O aumento dos preços dos combustíveis, provocado pelas tensões no Médio Oriente, começa a pesar no dia a dia de milhões de franceses. O primeiro-ministro Sébastien Lecornu anunciou várias medidas nesta terça-feira, 21 de abril de 2026, desde a escadaria de Matignon, para tentar conter as repercussões económicas desta escalada dos preços. No centro destas anunciadas: uma ajuda específica para os grandes motoristas modestos, para além dos regimes já concedidos aos pescadores, agricultores e transportadores. Eis, ponto a ponto, o que prevê este novo regime.
As pessoas-alvo são aquelas que trabalham, que utilizam o carro para ir trabalhar e cuja renda tributável fica abaixo da mediana, segundo o ministro da Economia, Roland Lescure. Na prática, dois critérios devem ser aplicados de forma cumulativa.
Do lado dos rendimentos, os patamares variam consoante a composição do agregado familiar: cerca de 17 000 euros por ano para uma pessoa solteira, até 50 000 euros para um casal com dois filhos. Do lado dos quilómetros, é necessário residir a pelo menos 15 quilómetros do local de trabalho, isto é, um mínimo de 30 quilómetros percorridos diariamente. Para profissões fortemente dependentes do automóvel, como enfermeiros liberais, auxiliares de cuidados, entre outros, aplica-se um limite anual: 8 000 quilómetros percorridos para fins profissionais. Aproximadamente 3 milhões de franceses seriam elegíveis, segundo cálculos do Palácio de Matignon.
O governo optou por um regime declaratório, sem rastrear os beneficiários: vamos ter que declarar a quilometragem no site da Receita, onde uma aplicação será desenvolvida e estará disponível nos próximas semanas. Os procedimentos serão realizados exclusivamente online, através de impots.gouv.fr, assim que a interface ficar operativa, o que está previsto para o final de maio de 2026.
Não é preciso se precipitar: esse valor fixo será retroativo aos três meses de abril, maio e junho de 2026 e será pago de uma só vez na conta bancária do beneficiário.
A ajuda corresponde a uma equivalência de 20 centavos por litro de combustível consumido no período em questão. O valor total, fixo, é calculado com base na quilometragem declarada. O objetivo do governo é prestar um apoio o mais justo possível aos franceses mais vulneráveis, sem comprometer as contas públicas.
Este regime destinado aos grandes utilizadores enquadra-se num plano mais amplo. As subvenções aos pescadores passam de 0,20€ para 0,30‑0,35€ por litro de gasóleo não rodoviário, sujeitas a negociações com a Comissão Europeia. Para os agricultores, a ajuda sobe de 0,04€ para cerca de 0,15€ por litro. Os transportadores verão a sua ajuda fixa de 0,20€ ser renovada. O setor da construção também fica incluído: as microempresas com menos de 20 funcionários poderão beneficiar de uma ajuda de cerca de 0,20€ por litro, com negociações em curso com os profissionais.
Sébastien Lecornu afirmou que o governo estará pronto para adaptar estas ajudas conforme a evolução da crise. Para recordar, o gasóleo estava, nesta segunda-feira, 21 de abril, a vender-se em média a 2,22 euros por litro, uma queda de 9 cêntimos face à semana anterior.
Para ficar por dentro das atualizações sobre este dispositivo, acesse o site oficial do governo em info.gouv.fr ou vá direto para impots.gouv.fr para fazer a sua solicitação assim que a interface for aberta.
