A redução de 50% anunciada em setembro para o pedágio de Montesson foi substituída por uma medida de gratuidade durante a semana, sem necessidade de assinatura, enquanto durarem as obras do túnel de Saint-Cloud. A medida começa em 16 de novembro de 2026.
A anúncio, neste verão, da interdição para obras do túnel de Saint-Cloud provocou fortes protestos. O tubo norte, aquele que liga Paris à província, permanece fechado até agosto de 2027, tempo suficiente para receber uma nova casca em betão armado.
Este túnel remonta aos anos 1930 e precisa ser reforçado antes da passagem da tuneladora da linha 15 Oeste do Grand Paris Express. Um trajeto praticamente obrigatório, mas que envolve um eixo utilizado por dezenas de milhares de veículos todos os dias.
Nos Yvelines, várias vozes, a começar pelas de representantes eleitos locais, reivindicavam a gratuidade pura e simples da A14, os 21 quilômetros que ligam La Défense a Orgeval. Um desconto de 50% havia sido anunciado inicialmente em setembro.
As condições apresentadas em 5 de novembro preveem a gratuidade de segunda a sexta-feira, exceto nos feriados, para os veículos ligeiros e os veículos motorizados de duas rodas abrangidos. A medida aplica-se no sentido Paris-província de 16 de novembro de 2026 até ao final de junho de 2027 e, depois, nos dois sentidos em julho e agosto de 2027. A portagem continua a ser cobrada aos fins de semana e nos feriados. Saiba mais no nosso artigo sobre a gratuitidade da A14 durante as obras de Saint-Cloud.
A prefeitura regional recomenda aos motoristas que antecipem seus deslocamentos e, quando for possível, ajustem os horários. Dois itinerários de alívio do tráfego estão sinalizados a partir do anel viário.
O primeiro passa pela RD910 e, em seguida, pela RN118, com a possibilidade de ligar à A86, à RN12, e depois à A12 e à A13 ainda mais a oeste. O segundo segue pela RN13 e depois pela A14, para retomar a A13 mais adiante, igualmente a oeste.
Para evitar que os carros se desloquem pelas pequenas ruas dos municípios pelos quais passam, será criada uma zona de tráfego restrito por meio de um decreto emitido pela prefeitura durante todo o período das obras. A informação será encaminhada aos gestores de navegação de GPS, Waze e Google, para que deixem de orientar os motoristas para esses setores.
Île-de-France Mobilités anuncia, por sua vez, uma atenção especial à qualidade do serviço da oferta ferroviária, com destaque para as linhas L, U e N da rede Transilien. Um acompanhamento humano está previsto nas principais estações abrangidas.
Também está prevista uma majoração da oferta nas linhas de autocarros Express que percorrem a A14. A autoridade estatal sublinha que deve privilegiar-se ao máximo o uso do transporte público, com as linhas L, N e U, e, em menor medida, o RER C, a linha J ou as redes de autocarros locais.
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Datas e horário de abertura
Do 16 de novembro de 2026
Site oficial
www.ecologie.gouv.fr
