Se pot vizita canalizarea din Paris? Orașul subteran incredibil care curge sub capitală

rețea subterană de peste 2600 de kilometri : canalele de canalizare ale capitalei. O adevărată capodoperă a ingineriei, au inspirat Victor Hugo, au găzduit vizite oficiale și continuă astăzi să joace un rol esențial în viața de zi cu zi a parizienilor.

Foarte departe de catacombes, les égouts de Paris reprezintă o adevărată oraș subteran, organizat asemenea rețelei de la suprafață. Galeriile poartă numele străzilor pe care le urmează, indicatoarele arată direcțiile, conductele sunt identificate cu grijă, iar echipele circulă zilnic în interior pentru a asigura întreținerea.

Descoperiți povestea fascinantă a acestor galerii necunoscute... și cum să le vizitați.

O revoluție susținută de prefectul Haussmann și Eugène Belgrand

Până în secolul al XIX-lea, evacuarea apelor uzate din Paris era în mare parte insuficientă. O mulțime de străzi aveau șanțuri deschise spre cer, în timp ce unele ape murdare erau pur și simplu deversate în Sena, cu consecințele sanitare pe care ni le putem imagina. Transformarea începe cu adevărat sub Al Doilea Imperiu.

Însărcinat de Napoléon III să modernizeze Parisul, prefectul Georges-Eugène Haussmann incredințează inginerului Eugène Belgrand crearea unui sistem de canalizare complet regândit. Belgrand își imaginează galerii mult mai vaste decât vechile conducte.

Înălțimea lor permite agenților să circule în picioare, să inspecteze lucrările și să asigure întreținerea fără a perturba funcționarea rețelei. De asemenea, dezvoltă un sistem coerent de colectare a apelor uzate și a apei pluviale, care va însoți transformarea uriașă a capitalei. Această viziune modernă va deveni model pentru numeroase orașe din întreaga lume.

Galerii atât de vaste încât erau deja vizitate în secolul al XIX-lea

Noul sistem de canalizare stârnește rapid curiozitatea. Încă din anii 1860, Orașul Paris organizează vizite pentru personalități străine și pentru vizitatorii Expoziției Universale. Turiștii descoperă atunci galeriile la bordul unor ambarcațiuni mici, iar mai târziu, vagoane mici care circulă pe șine amenajate în canalizare.

Această atracție neobișnuită înregistrează un veritabil succes. Într-o perioadă în care igiena devine un simbol al modernității, canalizarea pariziană este prezentată ca o vitrină a meșteșugului francez. Rețeaua devine astfel una dintre puținele lucrări tehnice din lume care este prezentată cu mândrie publicului.

Victor Hugo a transformat canalizarea într-un simbol nemuritor

Nu se poate discuta despre canalizarea Parisului fără a aminti de Mizerabilii. În romanul său publicat în 1862, Victor Hugo dedică un capitol amplu acestui labirint subteran. Este în subteranele orașului că Jean Valjean îl transportează pe Marius, rănit în timpul insurgenței din iunie 1832, pentru a-i salva viața.

Scriitorul vede în ele mult mai mult decât un simplu sistem de canalizare. Îl descrie ca fiind reflexia ascunsă a orașului, un loc în care se întâlnesc sărăcia, progresul și contradicțiile societății pariziene. Acest pasaj a contribuit în mare măsură la alimentarea imaginarului colectiv în jurul galeriilor subterane.

O muncă indispensabilă, departe de privirile lumii

Chiar și în prezent, rețeaua de canalizare este străbătută zilnic de către lucrătorii de canalizare ai orașului Paris. Misiunea lor este să inspecteze lucrările, să elimine depunerile, să monitorizeze conductele, să întrețină echipamentele hidraulice și să intervină rapid în caz de incident pentru a preveni inundațiile sau blocajele.

Datorită instrumentelor moderne ( camere de inspecție, roboți, senzori și vehicule specializate) munca lor s-a transformat profund, deși unele operațiuni continuă să necesite intervenția umană în inima galeriilor. Rețeaua este, de asemenea, adaptată în mod constant pentru a răspunde provocărilor actuale, în special creșterea numărului de episoade de ploi abundente asociate schimbărilor climatice și îmbunătățirea calității deversării în Sena.

• Citește și el
• Sălile mașinilor, buncăr, apartamentul lui Eiffel: Se poate vizita culisele Turnului Eiffel?
• Se poate vizita atelierele de întreținere ale RATP? Culisele unde metroul prinde din nou viață
• Poate vizita culisele Operei Garnier? Secretele pe care spectatorii nu le văd

Se poate vizita canalizarea din Paris?

Da. Spre deosebire de numeroasele situri tehnice din capitală, o parte din canalele Parisului este accesibilă pe tot parcursul anului datorită Muzeului Canalizării din Paris, situat lângă podul Alma. Integral renovat, acest traseu permite să cobori în galerii reale în funcțiune în timp ce descoperi istoria canalizării pariziene, modul în care funcționează rețeaua și meseria de canalizator.

Pe de altă parte, marea majoritate a celor 2600 de kilometri de canalizări rămâne strict inaccesibilă. Celelalte galerii sunt rezervate agenților municipiului Paris din motive evidente de siguranță, igienă și continuitate a serviciului public. Muzeul Canalizării reprezintă astfel singura cale de a descoperi legal și în siguranță o parte din acest oraș fascinant, ascuns sub Paris!

Aceste locuri din Paris pe care se crede că sunt închise… dar pe care le puteți vizita (și vă explicăm cum)
Descoperă aceste locuri emblematice din Paris pe care mulți le consideră rezervate instituțiilor sau oficialilor, însă își deschid porțile publicului. Palatul Élysée, Palatul Matignon, Senatul, monumente religioase… Vă explicăm când și cum le puteți vizita. [Citeşte mai mult]