La 6 noiembrie 1889, ultimii vizitatori parcurg încă o dată palatele, galeriile și grădinile amenajate de la Champ-de-Mars până la Trocadéro, de-a lungul Senei și până la esplanada Invalides. Din primăvară, Paris respiră în ritmul unei manifestații uriașe organizate pentru a sărbători centenarul Revoluției Franceze și pentru a arăta lumii progresele industriei, științelor și tehnicilor. În câteva luni, s-au înregistrat peste 32 de milioane de intrări, iar aproximativ 61 000 de expozanți și-au prezentat invențiile, producțiile și măiestria lor.
Expoziția Universală din 1889 a ocupat aproximativ 95 de hectare în capitală! Vizitatorul de acolo descoperă mașini industriale, instalații electrice, telefonul, obiecte venite din întreaga lume și o arhitectură metalică dusă la dimensiuni greu de atins. Monarhii europeni au boicotat în mare parte evenimentul, marcat puternic de celebrarea anului 1789, însă această absență oficială nu împiedică deloc succesul popular.




În mijlocul acestei abundente oferte, două construcții eclipsează concurența: Galeria Mașinilor, o imensă navă metalică de 420 m în lungime, și mai ales o turn de 300 m care pare să fi fost plantată pe malul Senei pentru a provoca toate înălțimile cunoscute: Turnul Eiffel !
Când Gustave Eiffel începe să ridice turnul în 1887, entuziasmul nu este deloc universal. Scriitori, pictori și arhitecți denunță această structură metalică gigantică pe care o consideră o atingere la adresa peisajului parizian! Maupassant, François Coppée, Charles Garnier sau Leconte de Lisle figurează printre semnatarii celebrului protest artistic publicat în timpul execuției lucrării.




La doi ani de la inaugurare, publicul și-a spus cuvântul pe deplin. Finalizată în primăvara lui 1889, Turnul devine imediat vedeta Expoziției. Era pe atunci cea mai înaltă construcție din lume, având o înălțime de aproximativ 300 m a structurii și peste 312 m până în vârful drapelului său. Din primele zile, chiar dacă lifturile nu funcționau încă, zeci de mii de vizitatori acceptă să urce scările pentru a descoperi Parisul de la înălțimea până atunci inaccesibilă publicului.
În total, 1.953.122 persoane au urcat pe Turnul Eiffel în timpul Expoziției, aproape 2 milioane de vizitatori în doar câteva luni! Intrarea la Expo era un franc; urcarea pe Turn implica un bilet suplimentar. Gustave Eiffel a primit chiar pe vârful turnului câțiva dintre cei mai celebri vizitatori ai anului, printre ei Thomas Edison, venit să-și prezinte fonograful. Monumentul despre care unii spuneau că ar fi o monstruozitate industrială a devenit una dintre atracțiile cele mai râvnite ale Parisului!




Închiderea Expoziției marchează atunci începutul unei demonte gigantice. O mare parte din clădirile proiectate să dureze doar câteva luni. Pavilioane naționale, restaurante, galerii și construcții decorative sunt treptat demontate, vândute, mutate sau distruse. Chiar și spectaculoasa Galerie a Mașinilor, creată inițial să reziste manifestației, ajunge în cele din urmă să dispară în 1909 din lipsă de utilizare durabilă. Din imensul decor din 1889, Parisul va păstra în cele din urmă foarte puține clădiri vizibile în prezent.
Turnul Eiffel, însă, beneficiază de un moratoriu solid. O convenție încheiată în 1887 îl autorizează pe Gustave Eiffel să îl exploateze timp de 20 de ani începând cu 31 decembrie 1889, înainte ca proprietatea să revină Orașului Parisului. Conservarea lui dincolo de această perioadă nu este deloc asigurată când Expoziția se închide: demontarea sa la începutul secolului XX rămâne o posibilitate foarte reală!




Eiffel va consacra următorii ani pentru a demonstra utilitatea științifică a operei sale, dezvoltând în special cercetări meteorologice, aerodinamă apoi experimente de telegrafie fără fir. Aceste utilizări, iar în special interesul militar al Turnului pentru transmisiile radio, vor juca în cele din urmă un rol esențial în păstrarea sa.
Pentru a merge mai departe:
Turnul Eiffel: ore de deschidere, acces, prețuri... Descoperiți cel mai iconic monument din Paris
Turnul Eiffel a devenit cel mai emblematic monument din Paris. Din 1889, acesta veghează asupra Parisului și a locuitorilor săi, uimindu-i pe vizitatori și pe cei care îl privesc de la distanță. Doriți să aflați mai multe? Faceți clic aici! [Citeşte mai mult]
Sălile mașinilor, buncăr, apartamentul lui Eiffel: Se poate vizita culisele Turnului Eiffel?
După lifturile Turnului Eiffel se ascunde un univers tehnic fascinant. Sălile maşinilor, atelierele de întreținere, spațiile tehnice, buncărul, apartamentul lui Gustave Eiffel... Aceste spații închise publicului spun o altă poveste a celui mai faimos monument din Paris. Dar se poate, din când în când, să le vizitezi? [Citeşte mai mult]
Această pagină poate conține elemente asistate de IA, mai multe informații aici.
Date și orar
Pe 6 noiembrie 2026,
Loc
Turnul Eiffel
Avenue Gustave Eiffel
75007 Paris 7
Planificator de rute
Accesibilitate
Acces
Metro și RER: Linia 6 sau 9 "Trocadéro" Stația Linia 6 "Bir-Hakeim" Stația RER C "Champ de Mars - Tour Eiffel" Stația
Rezervări
Vezi prețurile biletelor



Turnul Eiffel: ore de deschidere, acces, prețuri... Descoperiți cel mai iconic monument din Paris


Sălile mașinilor, buncăr, apartamentul lui Eiffel: Se poate vizita culisele Turnului Eiffel?














