Это два из шести крупнейших вокзалов Парижа, которые обслуживают 800 000 пассажиров в день! Расположенные всего в 500 метрах друг от друга станции Gare du Nord и Gare de l'Est ежедневно используют огромное количество общественного транспорта. Многие едут из одного в другой, чтобы сесть на метро, RER или Transilien. Ежедневно компания Île-de-France Mobilités (IDFM) совершает 200 000 пересадок между узловыми станциями Paris Nord (Gare du Nord - Magenta - La Chapelle) и Paris Est (Gare de l'Est - Château-Landon).
Однако в настоящее время между этими двумя станциями нет подземного сообщения. В настоящее время, чтобы попасть на Gare de l'Est с Gare du Nord и наоборот, пользователям приходится выходить из здания вокзала и идти по улицам Эльзас и Дюнкерк в 10-м округе. Но вскоре повседневная жизнь этих пользователей изменится. В сообщении, опубликованном в социальных сетях 30 июля 2025 года, компания Île-de-France Mobilités подтвердила ход работ по предстоящему открытию подземного сообщения между станциями Gare du Nord и Gare de l'Est.
"Меньше стресса, больше простоты: соединение между Гар дю Нор и Гар де л'Эст продвигается вперед ", - говорится в сообщении. Однако нам придется подождать и посмотреть. Подземное сообщение увидит свет только в 2027 году. В будущем, по словам IDFM, оно должно упростить поездки между двумя станциями, обеспечив "более плавные пересадки ", "больший комфорт " и "экономию времени ". Метро будет расположено между станцией Magenta (RER E) и новым пассажирским переходом на станции Gare de l'Est по адресу Rue d'Alsace 50.
Тем временем были проведены работы на поверхности. Дорожная сеть была перепроектирована, "чтобы обеспечить пешеходную связь менее чем за 6 минут ". Также был установлен новый эскалатор между улицей д'Эльзас Бассе и улицей д'Эльзас Хауте.
Официальный сайт
www.iledefrance-mobilites.fr
