Канатная дорога C1, первая канатная дорога в Иль-де-Франс, должна быть открыта 13 декабря 2025 года. Этот экологичный и необычный вид транспорта будет обслуживать пять станций, пролетая над четырьмя коммунами департамента Валь-де-Марн. Но какие меры предосторожности принимаются в случае неблагоприятных погодных условий? Снижение скорости кабин, остановка канатной дороги... Мы расскажем вам об этом подробнее.
Готовы отправиться в первый городской канатный лифт в Île-de-France? Если у вас нет страха высоты, отправляйтесь в Val-de-Marne в субботу, 13 декабря 2025 года, на торжественную церемонию открытия Cable C1, нового транспортного средства, позиционируемого как "экологичный и эффективный" городский лифт. Его запуск должен способствовать развитию связи между городами Valenton, Limeil-Brévannes и Villeneuve-Saint-Georges. Для этого Câble C1, протяженностью 4,5 км, будет обслуживать пять станций и соединит за 18 минут Créteil и Villeneuve-Saint-Georges по воздушной трассе.
Несмотря на то, что Câble C1 — первый городской канатный лифт в Île-de-France, он уже пятый в Франции. Первым в стране появился лифт в Бресте, открытый в 2016 году. За ним последовали городские канатные дороги в Saint-Denis на Реюньоне и Тулузе, запущенные в 2022 году. А с октября 2025 года на Корсике в Аяччо также работает городской лифт.
13 декабря 2025 года Вал-д’Марн становится ещё одним регионом, который обзаводится собственным лифтом — благодаря торжественному открытию Câble C1. Этот городской лифт вызывает интерес у многих путешественников, желающих попробовать инновационный способ передвижения. По данным Île-de-France Mobilités (IDFM), в первый же день запуска ожидается 11 000 пассажиров. Но возникает вопрос: а что делать при плохой погоде? При объявлении «желтого» уровня опасности из-за сильного ветра, станет ли лифт функционировать? На сайте IDFM опубликованы подробности о мерах предосторожности.
Напоминаем, что регион Вал-д’Марн относительно мало затронут штормовыми ветрами, но по словам Île-de-France Mobilités, в случае сильных ветров скорость кабин будет снижена при скорости свыше 70 км/ч. При меньших ветрах лифт продолжит работу в штатном режиме. А при шторме, когда скорость ветра превысит 90 км/ч, лифт полностью остановят, а вместо него будут регулярно запускать автобусы-заменители для перевозки пассажиров.
