РАТП пересматривает свою стратегию по борьбе с забытыми в метро и на транспорте Иль-де-Франс багажами в 2026 году. Ежедневно на маршрутах остаётся около восьми посылок, сумок или чемоданов, что вызывает нарушения, длящиеся до часа. В связи с возрастанием этой проблемы будут введены новые инструкции по реагированию, после консультаций с префектурой полиции Парижа. Это направлено на сокращение перебоев в движении при сохранении безопасности пассажиров.
Этот феномен продолжает набирать обороты с начала пандемии Covid. В 2024 году управления региона Иль-де-Франс зафиксировала рост на 27 % по количеству заброшенных предметов по сравнению с прошлым годом. Это настоящее бедствие, которое ежедневно требует вмешательства служб охраны и групп с собаками, dispatched для выяснения происхождения забытых вещей. Несмотря на более оперативное прибытие этих специализированных команд, задержки на местах продолжают накапливаться, и руководство решило пересмотреть свой протокол действий.
В письме, отправленном в РАТП, которое мы ознакомились, полицию четко разделяет между простым забытым посылкой и подозрительным предметом. Согласно новым инструкциям, багаж будет считаться опасным только в случае, если его форма, состав или надпись явно указывают на вероятность содержания взрывного устройства: например, газовая бутылка, наличие электропроводов или угрожающая надпись. В таких случаях работу с объектом ведут исключительно правоохранительные органы, вызывая расхищение взрывных устройств.
Именно здесь заключается кардинальное изменение. Ранее при обнаружении заброшенного рюкзака на платформе полностью прекращался трафик, и поезда останавливались. Теперь же, если вещь не вызывает подозрений согласно рекомендациям полиции, поезда смогут продолжать движение, не делая остановку на станции. Пассажиры не смогут выйти или зайти на этом участке, пока ситуация не будет полностью прояснена, но остальная часть линии продолжит работу в обычном режиме.
Процедура также претерпевает изменения в случае оставленных в вагонах вещей. Раньше поезд останавливался на станции, пассажиры выходили, и состав оставался неподвижен до приезда саперов. Теперь, если предмет не вызывает явных признаков опасности, пассажиры будут высажены, а поезд с оставшимися вещами отправят на боковой путь. Эта мера позволит не блокировать движение других поездов в ожидании специалистов по обезвреживанию взрывных устройств.
Это послабление правил вызывает неоднозначную реакцию и заставляет недовольство нескольких профсоюзов, таких как Форс-Уварьёр и La Base, которые даже призывают водителей RER к неповиновению и несоблюдению новых правил. Эти профсоюзные организации опасаются, что безопасность сотрудников и пассажиров может оказаться под угрозой из-за стремления максимально ускорить движение поездов любой ценой.
Со стороны руководства РАТП звучит уверенность и спокойствие, ведь они напоминают, что «главная задача — безопасность пассажиров и сотрудников», сообщает Le Parisien. В компании подчеркнули, что новые инструкции основываются на рекомендациях полиции и направлены на поиск баланса между обеспечением безопасности и поддержанием стабильной работы. В дальнейшем меры по обеспечению безопасности могут быть дополнительно пересмотрены, поскольку министерство внутренних дел и министерство транспорта сейчас обсуждают детали протокола для его доработки.
Короче говоря, если вы пользуетесь метро или RER в Иль-де-Франс, не забудьте свои вещи и сразу сообщайте о любом подозрительном багаже сотрудникам. Новые правила должны помочь сократить задержки из-за заброшенных предметов, но острожность остаётся важной. Для получения актуальной информации о текущих сбоях и задержках посетите официальный сайт RATP — там вам рассказывают о происшествиях в режиме реального времени, или же воспользуйтесь службой находок RATP, если потеряли свои вещи.
Рекомендуемый возраст
Для всех
