Этот социальный протест в транспорте Île-de-France нацелен на сеть, которой управляет Keolis между Парижем и Орли. По данным Île-de-France Mobilités, трамвай T9 и 28 автобусных маршрутов, включая семь Noctilien, могут быть нарушены в четверг 10 и пятницу 11 сентября 2026. В дневное время пассажиров из Парижа (в частности в 13-м, 14-м и 15-м округах), из Валь-де-Марн (94), из Хо-де-Сен (92) и из Эссонна (91) выводят на передовую.
Ночью карта маршрутов простирается намного дальше. Затронутые линии Noctilien заходят в Сен-Дени (93), Шельль-де-Сена-Марн (77), Сартрувиль во Виллене (78), а также в Лонжьёмё и Жюви в Эсоне. Н31, идущий от вокзала Лиона к аэропорту Орли, тоже включена в перечень.
Это уведомление появляется едва ли через месяц после масштабной смены оператора. С 1 августа 2026 года автобусные маршруты в секторе Сен-Орли, до этого обслуживаемые RATP, работают под вывеской Keolis Grand Paris Seine Orly, что является прямым следствием открытия конкуренции на автобусном рынке Ил-де-Франс. Т9 и линии 282, 480, 482, 483 и Licorne же ранее обслуживались Keolis с 2021 года.
Автобусы этой сети отправляются с трёх депо: в Иври-сюр-Сен, Витри-сюр-Сен и Вильнев-ле-Руа. По обращению, распространённому в конце августа, профсоюз CGT ставит под сомнение условия труда и перевод сотрудников к новому оператору.
Досье ничего нового не приносит. В июле 2025 года уже первая забастовка сопровождала голосование IDFM, которое передало этот пакет из 28 линий компании Keolis. Спустя год переход напоминает переезд, из которого ещё не вынесены все коробки, и пассажиры ощущают последствия.
Ниже приводится полный список, опубликованный Île-de-France Mobilités. По мере их появления мы добавили данные и прогнозы, озвученные на этот четверг, 10 сентября 2026 года.
На этот четверг прогнозы задают тон. Автобусы 25, 27, 62 и 91 остаются на стоянке, тогда как 47, 83, 132 и 325 работают наполовину. 89 курсирует шесть автобусов из десяти, и 125 — семь из десяти, в то время как T9 держится уверенно: девять составов из десяти между Порт-де-Шуази и Орли.
Для остальных линий лучше всего обратиться к странице информации Île-de-France Mobilités, посвящённой этому движению. Что касается пятницы 11 сентября, план перевозок публикуют за день до этого, начиная с 17:00, и интервалы движения вполне могут отличаться от четверга.
Небольшая тонкость для ночных сов: поездка на Noctilien в ночь с четверга на пятницу приходится на две даты забастовки. Перед возвращением вечером обязательно проверьте оба расписания.
Метро и RER не попадают под этот социальный туризм, и это удачная карта на руку. От станции Bibliothèque François Mitterrand по RER C обслуживаются Иври-сюр-Сен и Витри-сюр-Сен, что позволяет компенсировать отсутствие линии 25 или просто пропуски у линии 132. Линия 7 метро, в свою очередь, выходит к Вийёф Луи Арган и к мэрии Ivry — двумя узловыми терминалами этой сети, хорошо знакомыми пассажирам.
Для аэропорта Орли линия 14 идёт от Saint-Lazare, Châtelet или вокзала Лиона до терминалов, став одной из удачных альтернатив маршрутам N31 или 480. По бульвадам Марешо трамвай T3a соединяет мост Гарильлиано с воротами Винсенны, проезжая мимо ворот Орлеана, де Шози и Иванри. Не такой прямой, как маршрут 62, но удобный для пересечения юга Парижа с запада на восток.
Во всех случаях советуем планировать запас времени. Линии, которые идут нестабильно, рискуют быть переполненными в часы пик: автобусы порой приезжают толпами после длительного ожидания. Прежде чем выйти, быстро взгляните на ближайшие рейсы на сайте или в приложении Île-de-France Mobilités, чтобы не стоять на остановке впустую.
Остальная часть сети также терпит закрытия на этой неделе. Доступ к станции Champs-Élysées-Clemenceau, например, будет закрыт в этот четверг из-за мероприятия в Гран‑Пале. Чтобы спланировать маршруты на предстоящие выходные, ознакомьтесь с нарушениями метро и RER с 7 по 13 сентября 2026 года, а также с нашим ежедневным обзором дорожной ситуации в Париже.
Даты и время работы
C 10 сентябрь 2026 к 11 сентябрь 2026
