Deň za dňom sa cyklisti stretávajú s jednotlivými etapami Tour de France, kráčajú v stopách veľkých športovcov, ktorí ich predbehli. V roku 2026 je to už 113. ročník tejto slávnej pretekárskej udalosti! Je načase obzrieť sa späť a objaviť pár príbehov a anekdot, ktoré sprevádzali najznámejšiu cyklistickú súťaž sveta.
Tour de France sa zrodil v roku 1903, medzi 1. a 19. júlom. Za jeho vznikom stojí športový denník L'Auto, ktorý hľadal spôsob, ako prilákať viac čitateľov, a rozhodol sa preto vymyslieť vlastnú súťaž. Na prvej edícii štartu sa zúčastnilo 59 pretekárov, no všetci ju nezvládli a nedokončili všetky etapy. Táto trať spojila Paríž, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux a Nantes, a predstavovala celkovo 2 428 km na prejdenie. Poriadny kus cesty!
Tour de France 2026: žltý, zelený, bodkovaný... čo predstavujú jednotlivé dresy?
Takéto slová budete počuť často počas tohtoročného júna? Žartujem. Opravím: počas tohtoročného júla, ak budete sledovať Tour de France 2026! Žltý dres, dres s bodkovaným vzorom, biely dres alebo zelený dres... Aby ste mohli súťaž sledovať bez problémov, tu je prehľad významov týchto dresov. [Čítaj viac]
Pôvod Tour de France je teda akýmsi druhom reklamnej kampane pre denník L'Auto... No zároveň je úzko spätý s Históriou Francúzska. Normandský novinár Sylvain Letouzé, autor Nezvyčajné príbehy z Tour de France, rozpráva v Ouest France o zrode tohto závodu.
«Tour de France sa naozaj zrodil spolu s aférou Dreyfusa. Vtedy Pierre Giffard obhajoval kapitána, ktorý bol obvinený zo poskytovania informácií nepriateľovi v časopise Le Vélo. Lenže akcionár Jules-Albert de Dion bol antidreyfard: stiahol svoje prostriedky z Le Vélo a založil konkurenta Auto-Vélo, ktorý sa v roku 1902 premenoval na L’Auto. Predstavitelia novej tlače hľadali nápady na rozšírenie čitateľnosti… a novinár navrhol „závod, ktorý by obišiel celú krajinu“. Prvý Tour odštartuje v roku 1903. Úprimne, keby sa akcionár z časopisu Le Vélo neodstúpil, nie som si istý, či by Tour de France vôbec vznikol.»
V roku 1903 sa Tour de France po prvý raz predstavuje. Prvé vydanie je výnimočné a veľmi odlišné od dnešného štandardu. Práve počas tohto ročníka sa zapísala do histórie Tour najdlhšia etapa: 467 kilometrov v rámci jednej etapy. Takmer dvojnásobok najdlhšej etapy z roku 2021, ktorá merala 249 kilometrov.
V prvých rokoch tejto legendárnej súťaže vzniklo niekoľko rekordov. Mimochodom, Henri Cornet dodnes drží rekord najmladšieho víťaza Tour. Len 19-ročný Francúz triumfoval v roku 1904.
A stále ide o Francúza, ktorý drží rekord v počte účastí na stupni víťazov na Tour de France. Raymond Poulidor bol trikrát druhý a päťkrát tretí: a tak sa na tento stupienok dostal osemkrát.
Cyklistika je veľmi krásny šport, bohužiaľ často zatienený príbehmi o podvodoch. Sylvain Letouzé zverejňuje svoje obľúbené anekdoty o podvodoch v Ouest France. Prvá sa odohráva v roku 1935. „V tej dobe nie je výnimkou, že jazdci zastavujú na krátku prestávku v nejakom kaviarni. Počas horúcej etapy zo Pau do Bordeaux pri Le Barpe bola zriadená stánok s podávaním pív. Pelotón sa zastaví… výnimkou je Julien Moineau, ktorý využije príležitosť a ovládne etapu! V skutočnosti to boli jeho kamaráti, ktorí postavili ten stánok s občerstvením!“
O dva roky neskôr vyjde na povrch ďalšia história o podvode, no oveľa menej detská. „Tu už ide o obdobie napätia medzi Belgičanmi a Francúzmi a počas rozcvičky vedúci tímu Trikolóry padá na asfalt. Jeho riadidlá boli podrezané! Pri ďalšej etape, na cieľovej spoločnej Bordeaux, Belgičania dostanú borové šišky a najmä čierne korenie do očí. Niekedy fanúšikovia prederú pneumatiky súťažiacim…“», hovorí novinár.
Tieto zlé činy sa samozrejme nesmú opakovať. Ale netrpezlivo sa tešíme na to, kto budú nasledujúci šampióni a na budúce pekné príbehy Tour de France!
Tour de France 2026: žltý, zelený, bodkovaný... čo predstavujú jednotlivé dresy?
