Yvelines: 4 nova generacija radarjev z bliskom se postavljajo. Kaj je najboljše vedeti in kje jih najdete?

Pozor na cestah v Yvelines! Od sredine januarja 2026 bodo štirje radarji z luči v regiji sodelovali v nacionalnem poskusu, ki prinaša veliki povratek svetlobnih čeljusti. Yvelinske oblasti so uradno potrdile, da gre za tri radarje za hitrost in enega radar za rdečo luč. Ti sodobni priključki, ki so do zdaj delovali povsem nevidno s pomočjo infrardeče detekcije, zdaj začinjajo s svetlobnim rdečim žarometom, kar služi predvsem izobraževalnim in preventivnim namenom.

Direktorji, ki redno potujejo skozi Yvelines, dobro poznajo velike sive stolpe, postavljene ob cesti. Od njihovega prvega nastanka ta radar nove generacije med vožnjo tiho in nevsiljivo evidentira prekrške, pri tem pa ne oddaja nobenega svetlobnega signala, ki bi voznike opozoril. To zagotavlja večjo učinkovitost pri prestrezanju prekrškov, hkrati pa odpira vprašanja glede preventive. Kako naj voznik popravi svoje voznje, če zavest o prekršku pride le nekaj dni kasneje, ko na dom prispe opomin? To je prav ta paradoks, na katerega poskuša ta poskusna uporaba odgovoriti.

Princip je preprost: ko radar zazna prekršek, naj bo to prekoračitev hitrosti ali prečení rdeče luči, se sproži svetlobni blisk. Ta vizualni signal takoj obvesti voznika, da je bil pravkar kontroliran, hkrati pa opozori tudi ostale udeležence v prometu, kar povečuje skupno previdnost na območju. Po anketi med vozniki 46 % Francozev meni, da je svetlobni blisk na radarjih boljši, ta številka pa naraste na 50 % med tistimi, ki so že prejeli kazen zaradi prekoračitve hitrosti. Glavni razlog? Za 54 % tistih, ki podpirajo blisk, ta ukrep takoj pokaže, da so vas pravkar kontrolirali.

Kateri radarski sistemi v Yvelinu zdaj redno merijo hitrost?

Prefektura v Yvelines je natančno določila štiri lokacije, na katerih bo potekal ta testni projekt. Med njimi so trije radarji za merjenje hitrosti, nameščeni v občinah Plaisir, Rambouillet in Le Mesnil-le-Roi. Poleg tega je na seznamu tudi radar za nadzor rdeče luči na Mureaux. Občine so bile o tej pobudi obveščene vnaprej, kar je del nacionalne strategije za posodobitev in modernizacijo cestne varnosti in nadzora.

Te štiri občine so izbrane zaradi svojih raznolikih značilnosti: pomembnih prometnih voziščnih povezav, kjer prihaja do pogostih prometnih nesreč, ali občutljivih križišč, kjer je spoštovanje prometnih signalov pogosto problematicno. Radarji s stolpi, nameščeni na teh območjih, so opremljeni tako, da lahko hkrati nadzirajo več voznih pasov in zaznavajo različne prekrške glede na svojo konfiguracijo. Za natančno lokacijo teh naprav vam priporočamo, da si ogledate uradno karto radarskih postaj Sekuritete Prometne.

• Preberite tudi
• Dobre priložnosti ta teden v Parizu in Île-de-France, od 12. do 18. januarja 2026

Ali hitri prehod spremeni pravila nadzora?

Ne skrbite preveč ali pa bodite bolj zaskrbljeni, odvisno od vašega pogleda na stvar, a svetlobni obveščevalec ne vpliva na delovanje radarjev. Pravila nadzora ostajajo nespremenjena, natančnost opreme je enaka, in prekrški se obravnavajo na enak način kot doslej. Dodajanje bliskavice je zgolj informativno. Ni dodatno orodje za prekrške, temveč zgolj vizualni signal, namenjen takojšnji ozaveščenosti.

Važni poudarek: kot pri starih radarjih, zasvetitev lučke še ne pomeni avtomatske izdaje oz. prekoračitve kazni. Nekatere situacije lahko sprožijo svetlobni signal brez, da bi sledila globe, na primer pri napakah pri branju, rahlem prekoračenju dovoljene hitrosti ali v posebnih primerih, ki jih zaznajo med obdelavo podatkov. Sistem infrardečega zaznavanja ostaja nespremenjen, edina razlika je dodana vizualna opozorila, ki se prikazujejo ob nadzoru.

Kako dolgo bo trajala ta poskusna faza?

Ta testna faza je načrtovana za začetno obdobje enega meseca, ki se začne sredi januarja 2026. Po zaključku tega obdobja bodo pristojni organi opravili celovito oceno, s katero bodo preverili učinkovitost ukrepa. Evalvacija bo zajemala več vidikov: spremembe v vedenju voznikov na obravnavanih območjih, spremembe v povprečni hitrosti, vpliv na varnost in povratne informacije uporabnikov.

Glede na rezultate, pridobljene v departamentu Yvelines ter v drugih sodelujočih pokrajinah, kot je Gard, kjer izvajajo podobne teste, bo vlada odločila o morebitni širši uvedbi na celotnem območju. Če bodo rezultati pozitivni, bi sočasno uvođenje takšnih 'bliskov' lahko postalo običajno za vse vrste stolpičnih radarjev v Franciji, morda pa tudi za mestne radarske sisteme, nameščene v večjih mestih.

Da ostanete na tekočem z razvojem te poskuse in izvedete rezultate testa, obiščite spletno stran upravne enote Yvelines, ki bo objavila poročilo o rezultatih. Medtem pa vam svetujemo, da dosledno spoštujete omejitve hitrosti in prometne znakove po vsej pokrajini, saj ti novi radarski sistemi ne pustijo nobene možnosti prekoračilcem hitrosti, ne glede na to, ali so bili zaznani ali ne.