Če ste redni potnik, vas ta podatek zagotovo ne bo pustil ravnodušnega. Za razliko od številnih drugih evropskih glavnih mest, kot so London, Stockholm ali pa Dunaj, Pariz še vedno nima hitre železniške povezave, ki bi povezala središče mesta z letališčem Paris-Charles de Gaulle. Vendar pa, s več kot 72 milijoni potnikov, ki jih sprejmejo leta 2025, znano letališče, ki se nahaja v regiji Val-d'Oise, spada med največja mednarodna vozlišča.
Po prekinitvi neposredne avtobusne linije Roissybus dne 1. marca 2026 potniki lahko izberejo RER B, s predvidenim časom vožnje med 35 in 40 minutami iz Châtelet, ali pa avtobus 9517, ki povezuje letališče Roissy z Argenteuilom ter mimo Saint-Denis-Pleyel. Leta 2027 bo na voljo še ena prometna storitev, s katero bodo potniki lahko iz letališča Paris-Charles de Gaulle (terminal 2) ali v obratnem smeri prispeli v evropsko glavno mesto. Kako ji pravijo? CDG Express.
Čeprav so se prve študije izvedljivosti začele že leta 1998, je projekt CDG Express doživel velik napredek leta 2019, ko so uradno začeli gradnjo med Parizom-Est in letališčem Pariz-Charles de Gaulle.
Zdaj so vsi pogledi usmerjeni v leto 2027. Čez nekaj mesecev bo CDG Express končno sprejel prve potnike. Zapišite si v koledar: začetek obratovanja je načrtovan za 28. marec 2027. Od takrat bo mogoče iz železniške postaje Gare de l’Est priti do znamenitega letališča v Parizu v zgolj 20 minutah, brez postankov vmes. Torej vlak ne bo ustavljal na nobenem postanku in bo iz letališča Roissy neposredno povezal Pariz ter v obratnem smeri.
Poleg tega bo prihodnji CDG Express povezan z RER B, D in E, z metrom (linije 2, 4, 5 in 7), z mrežo Transilien (linije H, K in P) ter z več avtobusnimi linijami.
Podobno kot pri drugih ambicioznih projektih te vrste ni bilo enostavno dogovoriti se o trasi. Po več letih študij in arbitraž bo CDG Express končno vozil po skupno 32 kilometrih, od tega 8 kilometrov novih tirnic od postaje Gare de l'Est. Z uporabo tri četrtin obstoješke železniške mreže ta trasа omogočila izogibanje gradnji novih tunelov. Daljša, kot je bilo sprva načrtovano, bo trasa CDG Express povezovala Pariz z letališčem Paris-Charles de Gaulle (terminal 2) s časom potovanja 20 minut, zahvaljujoč najvišji hitrosti do 150 km/h.
Le CDG Express bo tako prečkal osem con in med drugim peljal skozi severni del Pariza, Saint-Denis, La Courneuve, Le Bourget, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois in Sevran.
Z vlakom, ki ga napovedujejo vsakega 15 minut, od 5. do polnoči, 7 dni v tednu in 365 dni na leto, CDG Express želi postati nova priljubljena storitev transporta za vse potnike na letališče Pariz–Charles de Gaulle. CDG Express bo ponujal neprekinjen servis, "tudi v času izven konic prometu, na praznike, vikende in šolske počitnice", piše na uradni spletni strani.
Če zagon ne bo predviden pred 28. marca 2027, je CDG Express že razkril točne in stalne urnike odhodov in prihodov na železniški postaji Gare de l’Est ter na Letališču Pariz–Charles de Gaulle.
Torej je prvi vlak ob odhodu z Železniške postaje Est napovedan ob 5:08 z načrtovanim prihodom na letališče Pariz–Charles de Gaulle ob 5:28. Naslednji odhodi bodo vsakih 15 minut, torej ob 5:23, 5:38, 5:53, 6:08... Zadnji vlak za prihod na letališče Roissy iz Železniške postaje Est je napovedan ob 23:53, prihod pa ob 0:13. Tukaj so urniki proti letališču iz Železniške postaje Est.
Upoštevajte, da bo vlak na peronu 15 minut pred odhodom, "kar potnikom omogoča, da se v vozu udobno namestijo že ob prihodu na peron", pojasnjuje CDG Express. Poleg tega bo odhod z železniške postaje Gare de l'Est iz tir 2, 3 in 4.
Na „drugi“ smeri, iz letališča Paris-Charles de Gaulle proti postaji Gare de l’Est, prvi vlak odpelje ob 5:01 in prispel bo v severni del prestolnice ob 5:21. Naslednji vlak je napovedan ob 5:16. Kar se tiče zadnjega vlaka za prihod v Gare de l’Est, ta vozni red ga napoveduje ob 23:56 z prihodom ob 0:16. Tukaj so urniki v smeri proti Parizu - Gare de l'Est z letališča. Za vzpon na ekspres vlak pojdite na postajo TGV CDG2, na tirih 1X in 2X.
In koliko bo treba odšteti, da se vkrcate na CDG Express? Več tarifnih možnosti, "prilagojenih različnim profilom potnikov", bodo na voljo.
Za enosmerno vozovnico, polna cena, pričakujte 25 evrov. Nosilci letnega ali mesečnega Pass Navigo v veljavi bodo deležni 35% popusta, torej 16,50 evra na eno vožnjo. Če se odločite za povratno vozovnico (dve vožnji v nasprotnih smereh), potem računajte 42 € pri polni ceni in 28 evrov za naročnike Navigo.
Vendar pa otrokom do 16 let (v spremstvu odrasle osebe) bo brezplačno. "Tarifna lestvica CDG Expressa je pod plafoni, ki jih določa Ministrstvo za promet. Do konca leta 2026 bo popolna in dokončna", je navedeno na uradni spletni strani.
Prav tako izpostavljamo, da bodo vozovnice veljale v obe smeri "brez omejitve glede točnega urnika". Zato boste lahko vstopili na CDG Express ob poljubnem odhodu. Prav tako bo po nakupu vaša vozovnica veljavna 24 mesecev pred uporabo. "Kar se tiče nakupa povratne vozovnice: vozovnica je veljavna 24 mesecev pred uporabo, povratek pa je mogoč v roku 90 dni po potrditvi odhoda, za pot v nasprotni smeri", je navedeno. Nakup vozovnice bo prav tako brez rezervacije. Zadostovalo bo kupiti vozovnico in vkrcati se na vlak po vaši izbiri.
Če potujete z veliko prtljage, brez panike. Na krovu ne bo omejitve prtljage. Upoštevajte, da bo vsak sklop vlaka CDG Express imel široke odlagalnike prtljage nad glavo in ob straneh, vidne s sedežev, kot je navedeno. Poleg tega bodo omarice, opremljene s sponami, sprejemale večjo opremo, kot so kolesa, otroški vozički, glasbeni inštrumenti, športna ali snemalska oprema ter deske za surf. Vendar bo označevanje prtljage na krovu obvezno.
Da bi spoznali prihodnjo linijo CDG Express, se odpravite že 28. marca 2027. Opominjamo, da bo do leta 2030 iz prestolnice mogoče priti do letališča Roissy Charles de Gaulle tudi z uporabo prihodnje linije prihodne linije 17 Grand Paris Express.
Uradno spletno mesto
cdgexpress.com
