Ju fler dagar som går, desto mer tar Grand Paris Express-nätet form. Med sina fyra framtida automatiska linjer, linjerna 15, 16, 17 och 18, kommer detta kollektivtrafiknät att göra det lättare för invånarna i Ile-de-France att ta sig runt i huvudstaden.
En särskild linje illustrerar på ett perfekt sätt andan i Grand Paris Express: linje 16. Med 27,5 km spår är öppnandet av denna framtida tunnelbanelinje utformad för att utveckla östra delen av metropolen och betjäna "städer som för närvarande har lite kollektivtrafik ", såsom Clichy-sous-Bois och Montfermeil, liksom Descartes universitetscampus i Champs-sur-Marne och Noisy-Champs, och Plaine Saint-Denis företagspark.
Linje 16 i Grand Paris Express kommer att passera genom ett tiotal kommuner, huvudsakligen i departementet Seine-Saint-Denis, såsom Saint-Denis, La Courneuve, Le Bourget, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Clichy-sous-Bois och Noisy-le-Grand, men även i departementet Seine-et-Marne, däribland Montfermeil, Chelles och Champs-sur-Marne. Totalt 10 stationer kommer att öppnas på denna linje, vilket innebär att man kan ta sig mellan Saint-Denis Pleyel och Noisy - Champs på mindre än 30 minuter!
Bland de mest emblematiska stationerna på denna framtida linje 16 finns stationen Parc du Blanc-Mesnil, från vilken passagerare kommer att kunna nå Saint-Denis Pleyel-stationen på bara 10 minuter 2026, jämfört med 51 minuter idag.
Stationen Saint-Denis - Pleyel, som invigdes i juni förra året, kommer att ligga i korsningen mellan fyra linjer (linjerna 14, 15, 16 och 17). Med plattformar 28 meter under marken och nio våningar, varav fyra är underjordiska , kommer Saint-Denis Pleyel-stationen att bli "en plattform för byte mellan linjer där det generösa utrymmet och den lugna atmosfären kommer att bidra till att göra resorna lättare att förstå ".
Ytterligare en station på linje 16? Stationen La Courneuve - Six Routes, som kommer att präglas av industriell arkitektur och en grön fasad och ett grönt tak.
I andra änden av denna framtida linje 16 kommer slutligen stationen Noisy - Champs att ligga, med plattformar som ligger mellan 13,5 och 21 meter under marken. Passagerarna kommer alltså att kunna upptäcka inte mindre än tre underjordiska nivåer.
En annan specialitet? Enligt Société des grands projets, som ansvarar för att utforma och bygga Grand Paris Express-nätet, kommer linje 16 att dela en 6,4 km lång tunnel med linje 17, som förbinder stationerna Saint-Denis - Pleyel, La Courneuve - Six Routes och Le Bourget.
Hur är det med tidsplanen för arbetena och invigningen? Om allt går enligt planerna ska sträckan Saint-Denis Pleyel / Clichy - Montfermeil tas i bruk i slutet av 2026, medan sträckan Clichy - Montfermeil / Noisy - Champs ska välkomna sina första passagerare 2028 .
Besök Société des grands projets webbplats och Grand Paris Express webbplats för att ta reda på mer!
Officiell webbplats
www.societedesgrandsprojets.fr
