Om du är en van resenär har du säkert märkt det här. Till skillnad från många andra europeiska huvudstäder som London, Stockholm eller till och med Wien finns ännu ingen expressjärnväg som förbinder stadens centrum med flygplatsen Paris-Charles de Gaulle. Men med över 72 miljoner passagerare som välkomnades 2025 är den berömda flygplatsen belägen i Val-d’Oise bland de största internationella naven.
Sedan nedläggningen av den direkta busslinjen Roissybus den 1 mars 2026 kan resenärer ta RER B, med en beräknad restid på mellan 35 och 40 minuter från Châtelet, eller buss 9517 som förbinder Roissy med Argenteuil via Saint-Denis-Pleyel. År 2027 kommer en annan transporttjänst att låta resenärer nå huvudstaden från flygplatsen Paris-Charles de Gaulle (Terminal 2), och tillbaka igen. Vad heter den nya tjänsten? CDG Express.
Redan 1998 inleddes de första genomförbarhetsstudierna, och projektet CDG Express tog ett stort kliv framåt 2019 när arbetet officiellt började mellan Paris-Est och Charles de Gaulle-flygplatsen.
Framöver är alla blickar riktade mot 2027. Om några månader kan CDG Express äntligen välkomna sina första resenärer. Bocka av i kalendern: driftsättning är planerad till 28 mars 2027. Från och med det datumet går det att nå den berömda flygplatsen i Île-de-France från Gare de l'Est på endast 20 minuter, utan mellanhänder. Således kommer tåget inte att göra några stopp och nå Paris direkt från Roissy-flygplatsen, och i motsatt riktning.
Dessutom kommer den framtida CDG Express att kopplas samman med RER B, D och E, till tunnelbanan (linjerna 2, 4, 5 och 7), till Transilien-nätet (linjerna H, K och P) och till flera busslinjer.
Som vid andra stora projekt av samma slag har det inte varit enkelt att enas om en sträckning. Efter flera års studier och överväganden kommer CDG Express slutligen att gå 32 kilometer totalt, varav 8 kilometer nya spår från Gare de l’Est. Genom att använda tre fjärdedelar av det befintliga järnvägsnätet har denna sträckning därmed undvikit att bygga nya tunnlar. "Längre än vad som ursprungligen tänkts", kommer CDG Express-sträckningen alltså att koppla Paris till flygplatsen Paris-Charles de Gaulle (Terminal 2) med en restid på 20 minuter, tack vare en toppfart på 150 km/h.
CDG Express kommer då att passera åtta zoner och bland annat gå genom norra Paris, Saint-Denis, La Courneuve, Le Bourget, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois och Sevran.
Med ett tåg som annonseras var 15:e minut, från kl. 05:00 till midnatt, sju dagar i veckan och året runt, hoppas CDG Express kunna etablera sig som den nya föredragna transporttjänsten för alla resenärer till Paris–Charles de Gaulle. CDG Express kommer alltså att erbjuda en kontinuerlig tjänst, "även under lugna timmar, helgdagar, helger och skolferier", står det på den officiella webbplatsen.
Om driftsättningen inte är planerad förrän den 28 mars 2027 har CDG Express redan offentliggjort de exakta tidtabellerna och fasta avgångarna och ankomsterna vid Gare de l’Est och Paris–Charles de Gaulle-flygplatsen.
Så här är det: det första tåget från Gare de l’Est avgår klockan 05:08 med beräknad ankomst till Paris-Charles de Gaulle flygplats klockan 05:28. De följande avgångarna sker var 15:e minut, alltså klockorna 05:23, 05:38, 05:53, 06:08... Det sista tåget till Roissy från Gare de l’Est är sagt att avgå klockan 23:53, med beräknad ankomst klockan 00:13. Här hittar du tiderna för avgång mot flygplatsen från Gare de l'Est.
Notera att tåget kommer att stå vid perrongen 15 minuter före avgång, "vilket gör att resenärerna kan slå sig ner i vagnarna så snart de anländer till perrongen", uppger CDG Express. Vidare kommer avgången från Gare de l'Est att ske from spåren 2, 3 och 4.
I andra riktningen, från flygplatsen Paris-Charles de Gaulle till Gare de l’Est, går första tåget klockan 05:01 och når norra delen av staden kl. 05:21. Nästa tåg annonseras kl. 05:16. När det gäller det sista tåget till Gare de l’Est annonseras det kl. 23:56 med ankomst kl. 00:16. Här hittar du tiderna mot Paris - Gare de l’Est från flygplatsen. För att ta expressen, gå till TGV-stationen CDG2, spår 1X och 2X.
Men då, hur mycket kommer det att kosta att kliva ombord på CDG Express? Flera prisnivåer, "anpassade till olika resenärsprofiler", kommer att erbjudas.
För en enkel resa, ordinarie pris, räknar man med 25 euro. Innehavare av en Pass Navigo årlig eller månatlig som är giltig erhåller i sin tur 35% rabatt, alltså 16,50 euro per resa. Om du istället väljer en tur- och returresa (två resor i motsatt riktning), så räknar man 42 € till fullpris, och 28 euro för Navigo-prenumeranter.
Det blir däremot gratis för barn under 16 år (i sällskap av en vuxen). "CDG Express prisschema ligger under de tak som fastställts av Transportdepartementet. Det kommer att vara komplett och definitivt i slutet av 2026", står det på den officiella webbplatsen.
Dessutom bör man notera att biljetterna är giltiga i båda riktningarna "utan bindning till en fast tid". Du kan alltså gå ombord på CDG Express från avgång som passar dig. Även efter köpet är din biljett giltig i 24 månader före användning. "Angående köp av en tur-och-retur-biljett: biljetten är giltig i 24 månader före användning och återresan är möjlig inom 90 dagar efter validering av enkelresan, för en resa i motsatt riktning", står det. Köpet av biljetten sker också utan bokning. Det räcker att köpa din biljett och stiga på tåget i ditt val.
Om du har mycket bagage och reser tungt, lugn. Ingen bagagegräns ombord. Notera att varje vagn i CDG Express kommer att ha breda bagageutrymmen ovanför och längs sidorna, "synliga från sätena", uppger man. Vidare finns skåp utrustade med fästen som rymmer volymbagage, såsom cyklar, barnvagnar, musikinstrument, sport- eller filmutrustning eller till och med surfbrädor. Däremot kommer bagageetiketter att krävas ombord.
För att få en inblick i den kommande linjen CDG Express gäller det att dyka upp redan den 28 mars 2027. Man påminner om att mot 2030 kommer det också vara möjligt att ta sig från Paris till Roissy‑Charles de Gaulle-flygplatsen med hjälp av den kommande linjen 17 i Grand Paris Express.
Officiell webbplats
cdgexpress.com
