สาย 18 : สายใหม่สายแรกในบรรดา 4 สายของโครงการ Grand Paris Express ที่จะเปิดใช้อย่างเป็นทางการในปี 2026

เผยแพร่โดย Caroline de Sortiraparis · อัปเดตเมื่อ 23 ธันวาคม 2025 เวลา 11น.01 · เผยแพร่เมื่อ 22 ธันวาคม 2025 เวลา 11น.17
ข่าวดีสำหรับผู้โดยสารในอนาคตของสาย 18 ของโครงการ Grand Paris Express! การทดลองเดินรถสายนี้ได้เริ่มขึ้นแล้วตั้งแต่วันที่ 18 ธันวาคมที่ผ่านมา บนส่วนที่เป็นทางวิ่งบนอากาศ ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างสถานี Massy – Palaiseau กับ Christ de Saclay ด้วยการเปิดให้บริการในปลายปี 2026 สาย 18 จะเป็นสายแรกในจำนวนทั้งสี่สายใหม่ของ Grand Paris Express ที่จะเปิดให้ใช้งาน ก่อนสาย 15, 16 และ 17

เนื่องจากความล่าช้าของสาย 15 Sud, สาย 18 จะเป็นสายแรกในบรรดาสี่สายใหม่ของ Grand Paris Express ที่จะเปิดใช้งาน! หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน สาย 18 ช่วงแรก ระหว่าง Massy-Palaiseau กับ Christ de Saclay จะเปิดให้บริการผู้โดยสารครั้งแรกใน ตุลาคม 2026. ปีถัดไป จะเปิดใช้งานช่วงระหว่าง Massy-Palaiseau กับสนามบิน Orly และในที่สุดก็ต้องรอจนถึงปี 2030 เพื่อเชื่อมต่อ Christ de Saclay กับเวียนนา - Chantiers.

สามารถรายงานได้ว่าโครงการเดินหน้าไปได้อย่างรวดเร็ว ตั้งแต่เริ่มก่อสร้างในปี 2020 ล่าสุด การทดสอบรถไฟใต้ดินครั้งแรก ได้เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 18 ธันวาคมที่ผ่านมา ขบวนรถไฟสายแรกได้วิ่งผ่านสะพานสูง ซึ่งเป็นก้าวสำคัญสำหรับ การเปิดให้บริการสาย 18 ในที่สุด ทีมงานจาก บริษัทโครงการใหญ่ ซึ่งรับผิดชอบการออกแบบและก่อสร้าง Grand Paris Express ได้เข้าร่วมเพื่อ "ดำเนินการทดสอบนี้ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่มีการทำงานบนสะพานลอยของโครงการ Grand Paris Express" ตามที่ระบุไว้ใน แถลงการณ์.

Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 20 fotor 2025041891031Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 20 fotor 2025041891031Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 20 fotor 2025041891031Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 20 fotor 2025041891031

ในขั้นตอนสำคัญนี้ การทดสอบความสามารถในการลากรถไฟขัดข้องโดยรถไฟอีกคันหนึ่งเป็นสิ่งที่เน้นเป็นพิเศษ รวมทั้งการฝึกซ้อมเบรกและเร่งความเร็วสูงสุดที่ 30 กม./ชม. แล้วก็จะตามมาด้วยการทดลองเดินรถไฟใต้ดินในโหมดอัตโนมัติ ซึ่งมีกำหนดเปิดใช้งานในต้นปี 2026 ต่อไปคือการทดสอบเดินรถโดยไร้คนขับอย่างเต็มรูปแบบ ก่อนที่จะมีการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการของสาย 18 ระหว่างมาซซี่ – พาลาโย และ คริสต์ เดอ ซากาเลย์ คาดว่าจะเริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม 2026

เราขอย้ำอีกครั้งว่า สายที่ 18 ของ Grand Paris Express จะเชื่อมต่อกับหลายเมืองใน เอสซอง และ อาวีลีน ซึ่งรวมถึง สคลาย, ออร์ลี, แอนโทนี, มาสซี่, แซงต์-กันแต็ง-แอน-อวีลีนส์ และอีกหลายเมือง รวมทั้งหมด 10 สถานี จะเปิดให้บริการในเส้นทางนี้ เมื่อโครงการก่อสร้างส่วนแรกเสร็จสมบูรณ์ ผู้โดยสารในอนาคตจะสามารถลงที่สถานี คริสต์ เดอ สคลาย, มหาวิทยาลัยปารีส-สคลาย, Polytechnique ที่ปาเลซโย่ และ มาสซี่-ปาเลซโย่ ซึ่งจะเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดิน RER สาย B และ C, สาย V ของ Transilien, รถราง T12 รวมถึงสถานีรถไฟความเร็วสูง TGV ของมาสซี่ นอกจากนี้ยังมีการเผยโฉมเส้นทางสาย 18 ส่วนที่เป็นทางบนอากาศระยะทาง 14 กม. ระหว่างปาเลซโย่และสคลาย ซึ่งทำได้ด้วยการสร้าง สะพานคอนกรีตความยาว 6.7 กม. ซึ่งเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในฝรั่งเศสอีกด้วย!

ข้อมูลเชิงปฏิบัติ

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
www.societedesgrandsprojets.fr

ความคิดเห็น
ปรับแต่งการค้นหาของคุณ
ปรับแต่งการค้นหาของคุณ
ปรับแต่งการค้นหาของคุณ
ปรับแต่งการค้นหาของคุณ