ทางด่วน A14 จะถูกลงในช่วง การปิดอุโมงค์ Saint-Cloud นี้ สำนักงานผู้ว่าการภูมิภาค Île-de-France แถลงผ่านแถลงการณ์ที่เผยแพร่เมื่อวันพุธที่ 16 กันยายน 2026 ว่าจะมีการกำหนดค่าโดยสารพิเศษชั่วคราวที่ ค่าผ่านทาง Montesson ใน Yvelines (78) เพื่อสนับสนุนโครงการก่อสร้างที่จะ ปิดกั้นบางส่วนของ A13 ใน Hauts-de-Seine (92) ตั้งแต่วันที่ 16 พฤศจิกายน 2026.
ประกาศช่วงฤดูร้อนนี้เกี่ยวกับการปิดอุโมงค์ Saint-Cloud เพื่อการก่อสร้างสร้างความไม่เห็นด้วยอย่างมาก ท่อด้านเหนือ ซึ่งเชื่อมจากปารีสไปสู่ภูมิภาค ยังปิดให้บริการจนถึงเดือนสิงหาคม 2027 เพื่อให้มีเปลือกคอนกรีตเสริมแรงใหม่
อุโมงค์นี้มีอายุย้อนไปตั้งแต่ทศวรรษ 1930 และต้องได้รับการเสริมความมั่นคงก่อนที่เครื่องเจาะอุโมงค์สำหรับเส้นทางสาย 15 ตะวันตกของ Grand Paris Express จะผ่าน ซึ่งพูดได้ว่าเป็นเส้นทางที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยมีรถยนต์หลายหมื่นคันผ่านใช้งานทุกวัน
ในยเวลีนส์ มีเสียงสะท้อนหลายเสียง โดย เริ่มตั้งแต่เสียงของเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น ที่เรียกร้องให้ A14 ฟรีค่าใช้ทางโดยตรง โดยเส้นทางความยาว 21 กิโลเมตรที่เชื่อมระหว่าง La Défense กับ Orgeval คำตอบจากรัฐไม่ใช่ฟรีทั้งหมด แต่เป็นการลดราคาที่จริงจัง
ส่วนลดการก่อสร้างบนถนน A13 สถานต์คลู จะถูกดำเนินการโดยกลุ่ม Sanef และจะวางจำหน่ายผ่านแพ็กเกจสมาชิกของ Bip&Go ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 ดังนั้นจะต้องผ่านระบบชำระทางอิเล็กทรอนิกส์ (Télépéage) ซึ่งหมายถึงต้องมีบัตรติดรถ ด่าน Montesson ได้เปิดใช้งานแบบลื่นไหลตั้งแต่ปี 2024
เงื่อนไขสำหรับ ส่วนลด 50% นี้มีดังนี้:
การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นหลังการประชุมในวันเดียวกัน ซึ่งประกอบด้วยผู้ว่าการจังหวัดจอร์จ-แฟรองซัว เลอแกลร์ก ผู้แทนจากสภาจังหวัดและผู้มีบทบาทในแถบ Île-de-France เพื่อทบทวนสถานการณ์และมาตรการสนับสนุนที่ดำเนินอยู่
สำนักงานผู้ว่าฯ ภูมิภาค เรียกร้องให้ผู้ขับรถวางแผนการเดินทางล่วงหน้า และหากเป็นไปได้ให้เลื่อนเวลาออกเดินทาง มีเส้นทางหลบเลี่ยนความหนาแน่นสองเส้นทางที่มีป้ายบอกทางจากถนนวงแหวนรอบเมือง
เส้นทางแรกเริ่มจาก RD910 ตามด้วย RN118 พร้อมโอกาสเชื่อมต่อไปยังทางด่วน A86 ตามด้วย RN12 แล้วขึ้นไปถึง A12 และ A13 ใกล้ฝั่งตะวันตก
เส้นทางที่สองผ่าน RN13 ตามด้วย A14 เพื่อกลับมาเชื่อมกับ A13 ในบริเวณที่อยู่ทางตะวันตกเพิ่มเติม
เพื่อไม่ให้รถยนต์เบี่ยงเข้าไปยังถนนสายรองในเทศบาลที่ผ่าน จึงจะมีการกำหนดเขตรถที่ห้ามผ่านด้วยประกาศของผู้ว่าราชการจังหวัดตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง ข้อมูลจะถูกแจ้งไปยังผู้ดูแลระบบนำทางอย่าง Waze และ Google เพื่อให้หยุดนำทางผู้ขับขี่ไปยังพื้นที่ดังกล่าว
Île-de-France Mobilités เปิดเผยว่าให้ความสำคัญกับคุณภาพการให้บริการรถไฟ โดยเฉพาะเส้นทางสาย L, U และ N ของเครือข่าย Transilien พร้อมมีเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือผู้โดยสารในสถานีหลักที่เกี่ยวข้อง
มีการเสริมขนส่งในเส้นทางรถบัส Express ที่ผ่านทางด่วน A14 ด้วย หน่วยงานรัฐย้ำว่า ควรเลือกใช้ขนส่งสาธารณะให้มากที่สุด โดยเฉพาะเส้นทาง L, N และ U และรองลงมาคือ RER C, สาย J หรือเครือข่ายรถบัสในพื้นที่
ต้องรอดูกันต่อไปว่าแนวทางทั้งหมดจะทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีแค่ไหน ตั้งแต่วันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2569. สิ่งที่แน่นอนมีอยู่ข้อเดียว: ทั้งราคาพิเศษ, เส้นทางที่เปลี่ยนไป และการเดินทางด้วยรถไฟ ควรเลือกแพ็กเกจที่เหมาะสมก่อนฤดูหนาวจะมา แทนที่จะมาพบว่าตัวเองติดอยู่บนพวงมาลัย
วันที่และเวลาเปิดทำการ
เริ่มต้น 16 พฤศจิกายน 2026
