สามารถเยี่ยมชมศูนย์ควบคุม SNCF Transilien และหอควบคุมรถไฟในเขตอีล-เด-แฟร็องซ์ (Île-de-France) ได้หรือไม่?

ทุกวันมีผู้โดยสารมากกว่าล้านคนขึ้น รถไฟ Transilien และ สาย RER ที่ดูแลโดย SNCF Voyageurs เพื่อให้การเดินทางของ รถไฟหลายพันขบวน เป็นไปอย่างราบรื่น ในการรองรับการเคลื่อนที่เหล่านั้น มีทีมงานเงียบๆ ทำงานตลอดเวลาอยู่ในหลาย ศูนย์ปฏิบัติการ Transilien (COT).

ห้องควบคุมการเดินรถ ที่กระจายตามแนวสาย ประสานงานการเดินรถ ดูแลเหตุการณ์ และจัดทำข้อมูลข่าวสารให้ผู้โดยสาร ไกลจากชานชาลาและสถานีอย่างแท้จริง พวกมันคือสมองหลักของเครือข่ายรถไฟใน Île-de-France

หอควบคุมหลายแห่งที่กระจายตามเส้นทาง

แตกต่างจากที่หลายคนอาจคิด ไม่ใช่ว่าจะมีศูนย์ควบคุมเดียวสำหรับ เครือข่าย Transilien ทั้งหมด แต่ละกลุ่มสายการเดินรถมี ศูนย์ปฏิบัติการ Transilien (COT) ของตน ตั้งอยู่ใกล้กับ สถานีรถไฟหลักในปารีส และบริเวณศูนย์ปฏิบัติการ.

ศูนย์เหล่านี้รวบรวมอาชีพหลายอย่างที่เคยกระจัดกระจายไว้ก่อนหน้านี้ มารวมอยู่ในห้องเดียว ไม่ว่าจะเป็นผู้ดูแลแผนการเดินรถ ผู้รับผิดชอบข้อมูลผู้โดยสาร ผู้ดูแลคนขับรถและยานพาหนะ รวมถึงทีมประสานงานที่ดูแลการตัดสินใจในกรณีเกิดเหตุขัดข้อง。

เป้าหมายของพวกเขาเรียบง่าย คือการให้การเดินรถรถไฟยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกันก็จำกัดผลกระทบหากเกิดเหตุขึ้นกับเครือข่ายโดยรวม ตัวอย่างเช่น COT ของ สาย D และ R ตั้งอยู่ใกล้กับ สถานีรถไฟลียง ในขณะที่ของ สาย N และ U ตั้งอยู่ในบริเวณ กรุงปารีส-มงต์ปาร์นัส แหล่งศูนย์ควบคุมอื่นๆ ยังมีสำหรับสายต่างๆ ของ Transilien และ RER ที่ดำเนินการโดย SNCF Voyageurs.

เครือข่ายที่ถูกเฝ้าจับตาตั้งแต่ขบวนรถไฟขบวนแรกจนถึงขบวนสุดท้าย

รถ COT ทำงานทุกวัน ตั้งแต่ขบวนแรกออกจากสถานีจนถึงขบวนสุดท้ายกลับเข้าที่เก็บ เมื่อเผชิญกับความล่าช้า ขัดข้องสัญญาณ อาการไม่สบายของผู้โดยสาร, สิ่งกีดขวางบนราง หรือสภาพอากาศที่ย่ำแย่ ทีมงานจะตัดสินใจอย่างรวดเร็วเพื่อปรับแผนการเดินรถให้สอดคล้องกับสถานการณ์

ผนังจอภาพขนาดใหญ่เอื้อให้ติดตาม การสัญจรของรถไฟ ได้แทบจะ เรียลไทม์ นักปฏิบัติงานยังมีซอฟต์แวร์ที่แสดงตำแหน่งขบวนรถ ความพร้อมใช้งานของคนขับ สภาพอุปกรณ์รถไฟ และข้อมูลที่ส่งถึงผู้โดยสาร

พวกเขาทำงานร่วมกับ SNCF Réseau อย่างต่อเนื่อง ผู้ดูแล infrastructure ferroviaire การจราจรในทางรถไฟ สถานีรถไฟ ทีมบำรุงรักษา และหน่วยฉุกเฉินเมื่อสถานการณ์เรียกร้อง วิธีการจัดองค์กรนี้อธิบายได้ว่าการตัดสินใจที่เกิดจาก perturbation มักปรากฏให้เห็นบนหน้าจอข้อมูล แพลตฟอร์ม SNCF และเครือข่ายโซเชียลของเส้นทางอย่างแทบจะทันที

องค์กรที่พัฒนาตามเทคโนโลยีใหม่ๆ

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ศูนย์ ควบคุม ได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก โต๊ะสัญญาณไฟเก่าและการสื่อสารส่วนใหญ่ทางโทรศัพท์ได้ถูกแทนที่ด้วยเครื่องมือดิจิทัลที่สามารถวิเคราะห์ข้อมูลการจราจรทั้งหมดแบบเรียลไทม์ ภาคงานต่างๆ ได้ถูกรวมไว้ในพื้นที่เดียวกันเพื่ออำนวยความสะดวกในการประสานงาน

องค์กรนี้ช่วยให้การตัดสินใจมีความรวดเร็วขึ้นเมื่อเหตุการณ์กระทบหลายสายหรือสถานีสำคัญหลายแห่ง ศูนย์ต่างๆ ยังร่วมมือกับ ศูนย์ควบคุมของ SNCF Réseau ซึ่งรับผิดชอบการเฝ้าระวัง โครงสร้างพื้นฐานรถไฟในแคว้นอีล-เด-ฟรองซ์ ตลอด 24 ชั่วโมง

• ที่จะอ่าน
• สามารถเยี่ยมชมสถาบันแพทย์แห่งชาติ ซึ่งตั้งอยู่ในเขตหกของปารีส ได้หรือไม่?
• ไปเยี่ยมชม Maison de la Radio บ้านวิทยุทรงกลมอันน่าทึ่งของปารีสได้หรือไม่?
• เราสามารถเยี่ยมชมห้องบัญชาการของรถไฟฟ้าใต้ดิน และเบื้องหลังเครือข่าย RATP ได้หรือไม่

เราสามารถเยี่ยมชมศูนย์ควบคุม SNCF Transilien ได้หรือไม่

ใช่ แต่มีเฉพาะในกรอบพิเศษเท่านั้น ในโอกาสของ Journées européennes du Patrimoine วันมรดกยุโรป SNCF Voyageurs เปิดประตูบางส่วนของศูนย์ปฏิบัติการ Transilien (COT) หรือห้องควบคุมการเดินรถอื่นๆ อย่างสม่ำเสมอ ผู้เข้าชมจะได้เห็นผนังหน้าจอที่เต็มไปด้วยข้อมูลภาพรวมของการติดตามการเดินรถ พบกับเจ้าหน้าที่ที่ประสานงานการเดินรถ และเข้าใจถึงกระบวนการตัดสินใจในช่วงที่เกิดเหตุขัดข้อง

นอกเหนือจาก การปฏิบัติการพิเศษ เหล่านี้แล้ว ศูนย์ COT ไม่เปิดให้สาธารณชนเข้าเยี่ยมชม เพื่อเหตุด้านความปลอดภัยและความต่อเนื่องในการดำเนินงาน

สถานที่ในปารีสที่หลายคนคิดว่าปิดไปแล้ว… แต่คุณยังสามารถเยี่ยมชมได้ (และนี่คือวิธีไป)
ค้นพบสถานที่สำคัญของปารีสที่หลายคนเข้าใจผิดว่าปิดสำหรับสถาบันหรือผู้มีตำแหน่งเท่านั้น แต่จริงๆ แล้วบางแห่งเปิดให้ประชาชนเข้าชม Élysée, Matignon, Sénat, และอนุสาวรีย์ทางศาสนา… เราจะอธิบายว่าเมื่อไรและวิธีการเยี่ยมชม [อ่านเพิ่มเติม]