У 2023 році мережа RATP попрощається з картонними квитковимикнижками t+. Хоча ще можна буде придбати окремі версії, вони також зникнуть наприкінці 2025 року. Цьому сприятиме нещодавнє запровадження єдиного тарифу в регіоні Іль-де-Франс, що означає, що для проїзду в громадському транспорті вам знадобиться лише ваш проїзний Navigo або Liberté+.
Тим часом, що робити, якщо у вас залишилися картонні квитки? Використайте їх протягом наступних кількох місяців, незалежно від того, чи це квитки T+, чи початковий пункт призначення, тому що ви не зможете отримати відшкодування або обміняти їх. Завдяки єдиному квитку їх більше не можна придбати, тому вам потрібно бути обережними, оскільки діють старі правила. Наприклад, з T+ ви не можете скористатися поїздом, а лише метро, трамваєм, автобусом та RER у Парижі.
Єдиний квиток на метро та електричку за €2.50: все, що потрібно знати перед змінами з 1 січня
З 1 січня 2025 року єдиний квиток вартістю 2,50 євро замінить нинішні тарифи на всі поїздки в метро, RER та регіональних поїздах у Парижі та регіоні О-де-Франс, незалежно від кількості пересічених зон. Новий тариф спрощує систему, зменшуючи кількість існуючих комбінацій, роблячи транспорт більш доступним і зрозумілим. Чи можна буде використовувати старі квитки? Як платити за найнижчим тарифом? Розбираємося. Квитки до аеропорту [Детальніше]
З листопада 2025 року ці квитки більше не можна буде придбати на тих небагатьох станціях, де вони ще продаються, або в квиткових автоматах. Тому Ile-de-France Mobilités рекомендує перейти на нові варіанти, щоб полегшити перехідний період. За словами Валері Пекресс, раніше вони були дорожчими в автобусах, щоб"переконати людей не купувати їх", але з листопада картонні квитки більше не будуть прийматися в автобусах і трамваях.
Тож більше не купуйте квитки, настав час перейти на безпаперові квитки, зокрема Navigo Liberté + або Navigo Easy pass, якщо ви не подорожуєте столицею щодня, які також доступні на смартфонах або підключених до них годинниках. Зверніть увагу, що картонні квитки вже непридатні для використання на нових станціях мережі, таких якаеропорт Орлі, де старі валідатори просто не існують.
Після підвищення тарифів з 1 січня 2025 року проїзний на всі зони Navigo коштуватиме 88,80 євро на місяць. Альтернатива, картка Liberté+, оплачує лише фактичні поїздки. Отже, який з цих абонементів є найбільш економічно вигідним залежно від ваших звичок у подорожах? [Детальніше]
Офіційний сайт
www.ratp.fr
Єдиний квиток на метро та електричку за €2.50: все, що потрібно знати перед змінами з 1 січня
Navigo або Liberté +: який спосіб пересування по Іль-де-Франс є найбільш економічно вигідним?
