Натовп людей стискається на площі Святого Петра, під ногами Монмартр, ще без Сакре-Кьєр, коли Леон Ґамбета залишає обложений Париж на борту повітряного кулі Арман-Барб, 7 жовтня 1870 року. Його напрямок — Тури, куди делегація уряду Національного оборони намагається керувати країною та продовжувати війну з німецькими арміями. Через те, що наземний шлях перерізано, молодий міністр внутрішніх справ обирає шлях повітря.
Воєнна ситуація пояснює цей нетиповий крок: після поразки в Седані та падіння Наполеона III було проголошено Республіку у Парижі 4 вересня 1870 року. За дві тижні німецькі війська оточують столицю, а шляхи, залізниці та телеграф до провінцій переходять під їх контроль або стають непрохідними. На щастя, урядова делегація була розміщена у місті Тур (у Турі) перед повним взяттям Парижа в оточення, але вона залишається ізольована від основних членів уряду, що перебувають у столиці. Тепер Гамбетта має завдання приєднатися до неї і дати новий імпульс обороні.




За останні кілька днів Париж випробовує саме ефектне рішення від свого ізоляційного становища: прив’язані балони. Ці аеростати несуть повітроплавця, іноді пасажирів, і поштові сумки над лініями ворога. Neptune запровадив цю повітряно-поштову службу 23 вересня. Під час облоги балони стають одним із небагатьох способів передати інформацію до провінції, тоді як поштові голуби забезпечують частину зворотного маршруту.
Nadar відіграє ключову роль у цій організації. Уже давно захоплений аеростатикою, фотограф закриває свою майстерню під час облоги і долучається до створення компанії аеростистів, відповідальної за постачання повітряних куль уряду. Серед перших апаратів, які зводяться, — George Sand, а також Louis Blanc та Armand-Barbès, названий на честь революціонера-республіканця, який загинув кілька місяців тому.




Приблизно о 11:10 Леон Гамбета сідає у кошик арман-Барбес з своїм близьким співробітником Ежен Спуллером. Аеростат керує Олександр Трішє. Musée Postal зберігає досі лист, відправлений того дня, і підтверджує місце й час відльоту: площа Святого Петра, Монмартр. Другий повітряний корабель, George Sand, піднімається майже одночасно, забираючи з собою кількох інших пасажирів.
Оповідання того часу описують натовп, що зібрався навколо повітряних куль, і крики «Ура Республіці!», коли прив’язі відпускають. З пагорба обидві оболонки піднімаються вгору і дрейфують на північ. На відміну від майбутніх дирижаблів ці кулі залишалися повністю залежними від вітру: пілот міг регулювати висоту, відпускаючи баласт або газ, але справді напрямку руху не обирав.




Перетин німецьких ліній приносить куди більш прямий ризик. Прусські солдати відкривають вогонь по Арману-Барбесу під час його проходження. Повітряна куля піднімається на висоту, аби відійти від обстрілу, після чого продовжує свій шлях над річкою Оіз. Він охоплює приблизно сто кілометрів перед тим, як здійснити приземлення.
Близько 14:45, трохи більше трьох годин після зльоту, Арман-Барбє закінчує свій політ у лісі Фав’єр біля Епіньозу в департаменті Оаз. Кокета й балон зачепилися за гілки дерева; Ґамбета, Спулер і Трішє нарешті опинилися на французькій землі, пройшовши через військову смугу, що охоплює Париж.




Мандрівники дістаються Монтідіє, згодом Амьєн та Руана, об’їжджаючи окуповані ділянки, і Гамбета прибуває до Турів 9 жовтня. За кілька годин пізніше він звертається з декларацією до департаментів і швидко стає ключовою фігурою в урядовій делегації. Незабаром він поєднує обов’язки міністра внутрішніх справ та міністра оборони і бере участь у наборі нових армій, котрі мають спробувати розхитати позицію Парижа.
Париж також дізнається, що подорож вдалася завдяки прийому, гідному пригодницькому романові: поштовий голуб був вивезений із столиці і повернувся 9 жовтня із новинами з Гамбети. Документ, який зберігається у музеї армії, нагадує, що птах дістається до свого паризького голубника близько 14:00, даючи змогу заспокоїти владу щодо долі мандрівників.




Повітряна втеча Гамбети миттєво вразила сучасників. Живопис, гравюри, медалі та публікації в пресі швидко зобразили кулю, що піднімається над Монмартром або висить на деревах після приземлення.
Щоб дізнатися більше:
Календар подій на 25 вересня у Парижі: перший авіасалон у Гранд-Палас
25 вересня 1909 року Гранд-Палас приймає Першу міжнародну виставку повітряного транспорту, яку вважають предтечею Салону міжнародної авіації та космонавтики Борже. За кілька тижнів після переходу Луї Блєрі через Ла-Манш літаки, дирижаблі та двигуни запанували над паризьким нефом. [Детальніше]
Ця сторінка може містити елементи, підтримані ШІ, більше інформації тут.
Дати та графіки
У 7 жовтень 2026
Місце
Площа Сен-П'єр
Pl. Saint-Pierre
75018 Paris 18
Планувальник маршрутів



Календар подій на 25 вересня у Парижі: перший авіасалон у Гранд-Палас














