Mộtđợt nóng đã ập xuống nước Pháp những ngày gần đây, đẩy nhiệt độ lên tới 40°C ở một số khu vực. Trong điều kiện này, những chuyến đi bằng phương tiện công cộng có thể trở nên khó chịu, đặc biệt vào giờ cao điểm, khi các toa tàu chật ních người. Thêm nữa, nếu những đoàn tàu metro, RER hoặc tram không được trang bị điều hòa, chuyến đi có thể kéo dài vô tận và mang lại cho bạn một kiểu sauna gần như miễn phí - nhưng không phải lúc nào cũng được đánh giá cao.
Để đi đến các cuộc hẹn và băng qua thủ đô, bạn sẽ không phải lúc nào cũng có toàn bộ lựa chọn về tuyến đường. Tuy nhiên, khi có thể, hãy ưu tiên những phương tiện di chuyển thoải mái nhất để đi lại!
Trong thời điểm này, chúng tôi đã tổng hợp các tuyến metro, RER, tram và xe buýt được điều hòa. Nếu bạn sẵn sàng đi vòng vòng một chút, dưới đây là các tuyến nên ưu tiên trong mùa hè này.
RATP phân biệt ba loại thông gió: thông gió làm lạnh (điều hòa không khí), thông gió cơ khí cưỡng bức (không khí ngoài được hút vào và phân phối trong nhà) và thông gió tự nhiên (mở cửa sổ và các luồng gió).
Tại sao tất cả các tuyến đường giao thông công cộng lại không được lắp điều hòa không khí? Trên trang web của họ, RATP cho biết phương án này mang lại những hậu quả về môi trường đáng kể, và còn tồn tại nhiều ràng buộc về vật lý và trang thiết bị ngăn cản việc lắp đặt các thiết bị điều hòa không khí.
«Việc làm lạnh cho các đoàn tàu chạy trong lòng đất không được xem là giải pháp tối ưu, vì nó gây tác động môi trường rất lớn, tiêu thụ nhiều năng lượng và sinh nhiệt khi được phát tán, rồi bị đẩy ngược trở lại vào các hầm tàu và khu vực sân ga. Hơn nữa, giải pháp này không phù hợp với việc mở cửa tàu thường xuyên», theo một bài đăng trên blog có niên đại năm 2018. Trong một bài đăng mới hơn (năm 2025), RATP cũng chỉ rõ thêm «Như vậy, nếu một đoàn tàu có máy lạnh mang lại sự thoải mái cho hành khách, nó sẽ có tác động làm ấm không gian (trạm) một cách tự động; hệ thống sẽ phải đẩy khí nóng ra bên ngoài.»
Tình trạng này có thể phát triển thay đổi trong những năm tới. Trao đổi với các đồng nghiệp của chúng tôi tại Parisien, Grégoire de Lasteyrie, thị trưởng Palaiseau (DVD) và phó chủ tịch Île-de-France Mobilités, giải thích: « Trong nhiều năm, vì lý do tư tưởng, việc phổ cập hệ thống điều hòa nhiệt độ trong giao thông khu vực Île-de-France không nằm trong chương trình. Từ năm 2016, đối với chủ tịch Valérie Pécresse và chính tôi, mọi thứ đã rõ: điều hòa không phải là một lựa chọn! Vì nếu không có điều hòa trong giao thông công cộng, người dân sẽ thích lái xe riêng. Và thà một xe buýt có điều hòa còn hơn 10 xe riêng có điều hòa bật ở mức tối đa. »
Để thở được thoải mái và tìm chút không khí trong lành giữa những tháng nóng này, bạn cũng có thể ưu tiên các phương tiện di chuyển ngoài trời: xe scooter điện, xe đạp, giày trượt patin...
