Paris 2024 : la moitié de la Place de la Concorde ne sera plus accessible en voiture après les JO

La transformation urbaine post-Jeux olympiques à Paris s'annonce radicale selon les récentes déclarations de la maire Anne Hidalgo. Après les JO 2024, la moitié de la place de la Concorde "ne sera pas rendue aux automobilistes", marquant alors une étape majeure dans la stratégie de la maire pour réduire la présence de la voiture dans la capitale. La plus grande place de la ville sera dédiée à la promenade, offrant aux Parisiens et aux visiteurs un espace piétonnier depuis les Tuileries jusqu'à l'obélisque. 

 

Dans la Tribune Dimanche, Anne Hidalgo souligne que cette décision contribuera à une circulation plus fluide, affirmant que "la place accordée à la voiture dans ce lieu emblématique n'aura été qu'une parenthèse dans l'Histoire". Avec cette transformation, "la place de la Concorde, le Trocadéro et Iéna (...) le Champ-de-Mars constituent 50 hectares d'espaces piétons et plantés pour la promenade", accompagnés de "60 km de pistes cyclables supplémentaires". Ces changements s'inscrivent dans la volonté de la maire de promouvoir des modes de déplacement durables et de créer des espaces verts accessibles à tous.  

 

Les Jeux olympiques de Paris 2024 seront aussi l'occasion de redonner vie à la place de la Concorde en accueillant des épreuves de sports urbains et la cérémonie d'ouverture des Jeux paralympiques. Ce n'est pas la première fois que ce site emblématique accueillera une fan zone (Coupe du Monde de rugby), mais cette fois-ci, la place sera plus pimpante, suite aux travaux de rénovation qui s'achèveront au mois d'août. 

 

Malgré les contraintes temporaires pour les Parisiens liées à l'installation des sites olympiques, Anne Hidalgo promet une "fête inoubliable" et affirme que la ville est prête sur divers aspects, tout en reconnaissant que les défis subsistent, notamment dans le domaine des transports en commun.