Trenitalia élargit son réseau français avec l’ouverture de la ligne Paris–Marseille, prévue pour le 15 juin 2025. Proposant quatre allers-retours quotidiens, la compagnie italienne mise sur le confort, la rapidité et une expérience premium à bord de ses trains Frecciarossa, dans l’objectif de séduire aussi bien les voyageurs loisirs que professionnels.
Le service de Trenitalia reliera Paris à Marseille en 3h30, avec un premier départ à 5h52 depuis la Gare de Lyon, et un dernier train à 19h02. Les trajets seront marqués par des arrêts stratégiques dans les gares de Lyon Saint-Exupéry, Avignon TGV et Aix-en-Provence TGV, renforçant ainsi la connectivité du territoire.
Si les détails tarifaires complets n'ont pas encore été officialisés, Trenitalia s’aligne généralement sur une stratégie tarifaire compétitive, avec des prix d’appel attractifs et des services haut de gamme inclus. Cette politique a déjà fait ses preuves sur la ligne Paris–Lyon, où l’opérateur propose des billets dès 23 euros. Il est donc probable que des offres similaires soient proposées sur la ligne Paris-Marseille.
L’arrivée de Trenitalia sur l’axe Paris-Marseille marque une nouvelle étape dans l’ouverture du marché ferroviaire français à la concurrence. Après avoir bousculé la SNCF sur Paris–Lyon, la compagnie italienne entend désormais stimuler la demande globale plutôt que de simplement fragmenter le marché existant. Selon Trenitalia, la ligne Paris–Lyon a connu une hausse de fréquentation de 40 % en 2024, illustrant les bénéfices potentiels pour l’ensemble du secteur.
Au-delà de Paris et Marseille, cette nouvelle liaison profite aussi aux villes intermédiaires. L'arrêt dans les gares de correspondance favorise une meilleure desserte régionale, apportant un gain de temps significatif pour les habitants des régions traversées et renforçant la dynamique des mobilités durables.
Trenitalia affiche clairement sa volonté d’expansion en France. Après Paris–Lyon et Paris–Marseille, d’autres liaisons pourraient suivre, dans un contexte où les voyageurs cherchent des alternatives rapides, écologiques et confortablesaux vols courts et à la voiture individuelle.
Bref, avec cette nouvelle ligne Paris–Marseille, Trenitalia continue de se développer sur le territoire français et relance la compétition sur cet axe emblématique du réseau TGV. Un signal fort qui pourrait transformer durablement les habitudes de déplacement dans l’Hexagone.
Transports à Paris et en Île-de-France : tarifs et nouveautés, ce qui change en 2025
Dès le 1ᵉʳ janvier 2025, les transports en commun en Île-de-France évoluent avec de nouveaux tarifs et des changements majeurs pour le réseau. Entre simplification tarifaire, extensions de lignes et projets d'envergure comme le Grand Paris Express, découvrons ensemble ce qui nous attend en 2025. [Lire la suite]
Transports à Paris et en Île-de-France : tarifs et nouveautés, ce qui change en 2025
