Depuis janvier 2025, cinq lignes de tramway constituaient de véritables pièges tarifaires pour les voyageurs occasionnels. Sur les lignes T4, T11, T12, T13 et T14, il fallait valider un ticket "métro-train-RER" à 2,50€ au lieu du ticket "bus-tram" à 2€. Cette exception concernait notamment le T12 entre Massy et Évry-Courcouronnes, ainsi que le T13 dans les Yvelines. Pour beaucoup d'usagers, cette différence de tarification restait incompréhensible et source d'erreurs fréquentes.
Pour permettre cette harmonisation, Île-de-France Mobilités a dû repenser les correspondances vers ces lignes de tramway. Le principal enjeu concernait les gares où RER et tramways se côtoient sans portiques entre les deux modes de transport. C'est le cas notamment à Massy-Palaiseau où les RER B et C partagent les voies avec le T12. L'installation de nouveaux équipements de validation a nécessité plusieurs mois de travaux pour éviter toute fraude tout en simplifiant l'expérience voyageur.
Cette mesure s'inscrit dans la continuité de la révolution tarifaire lancée le 1er janvier 2025 par Île-de-France Mobilités. Celle-ci a introduit deux tickets uniques : le ticket métro-train-RER à 2,50€ et le ticket bus-tram à 2€, remplaçant les 50 000 combinaisons tarifaires précédentes. L'objectif était de simplifier les déplacements en supprimant les anciennes zones tarifaires au profit d'une tarification par mode de transport.
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Bref, à partir du 25 novembre, on pourra enfin prendre n'importe quel tramway francilien avec le même ticket à 2€. Une simplification bienvenue qui mettra fin à des années de confusion pour les voyageurs occasionnels.
Âge recommandé
Tout public
