Yvelines : casque et gilet obligatoires à trottinette dès le 15 septembre

Par My de Sortiraparis · Photos par My de Sortiraparis · Mis à jour le 11 septembre 2026 à 9h53
Le port du casque et d'un gilet ou équipement au Bird d'une route haute visibilité devient obligatoire pour les usagers de trottinettes électriques et autres EDPM dans les Yvelines à partir du 15 septembre 2026. La préfecture répond ainsi à la forte hausse des accidents.

Les usagers de trottinettes électriques des Yvelines (78) vont devoir revoir leur tenue avant de prendre le guidon. À compter du mardi 15 septembre 2026, le port du casque et d'un gilet de haute visibilité (ou d'un équipement rétro-réfléchissant) devient obligatoire sur toute la voie publique du département, de Versailles à Mantes-la-Jolie en passant par Saint-Quentin-en-Yvelines. Les monoroues, gyropodes et hoverboards sont eux aussi concernés, puisqu'ils font partie des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM).

La mesure avait été annoncée pendant l'été par le préfet des Yvelines, Brice Blondel. Elle est désormais officielle, avec un arrêté signé début septembre. Et les chiffres de l'année 2025 donnent une assez bonne idée de ce qui a motivé la décision.

Casque et gilet à trottinette : que prévoit l'arrêté dans les Yvelines ?

L'arrêté préfectoral n°78-2026-09-07-00004, présenté dans le communiqué de la préfecture des Yvelines, impose deux nouvelles obligations à toute personne qui circule en EDPM sur la voie publique :

  • le port d'un casque conforme à la réglementation, sur l'ensemble des voies, pistes cyclables comprises ;
  • le port d'un gilet de haute visibilité ou d'un équipement rétro-réfléchissant, à toute heure.

Le détail qui change tout, c'est ce « à toute heure ». Jusqu'ici, la règle nationale imposait surtout l'équipement réfléchissant la nuit ou quand la visibilité est mauvaise, comme le rappelle France 3 Paris Île-de-France. Dans les Yvelines, le gilet se porte désormais aussi en plein après-midi, même sur une piste cyclable bien à l'écart des voitures.

Pourquoi le casque devient-il obligatoire à trottinette dans les Yvelines ?

En 2025, le département a enregistré 59 accidents corporels impliquant un EDPM, contre 23 l'année précédente. Le nombre a donc plus que doublé en un an, ce qui fait un peu plus d'un accident par semaine.

Le bilan humain est lourd : 3 morts et 58 blessés sur l'année. Toutes les personnes tuées l'ont été de nuit ou par faible luminosité, et seules 14 % des victimes portaient un casque. Deux données qui expliquent assez directement pourquoi la préfecture a misé sur ce duo casque et gilet.

Les secours le constatent aussi sur le terrain. Les sapeurs-pompiers du SDIS 78 sont intervenus 427 fois en 2025 pour des accidents de trottinette électrique, de monoroue, de gyropode ou d'hoverboard, soit plus d'une sortie par jour en moyenne. La tendance n'a rien de local : selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière, le nombre de morts parmi les usagers de trottinettes a quasiment doublé en France entre 2024 et 2025.

Quelle amende en cas d'oubli du casque ou du gilet ?

Dès le 15 septembre 2026, rouler sans casque ou sans gilet dans les Yvelines expose à une contravention pouvant atteindre 150 € par équipement manquant. Un usager qui circule tête nue et sans gilet risque donc jusqu'à 300 € au total.

Ce plafond correspond à celui des contraventions de 2e classe, dont l'amende forfaitaire est en principe de 35 €. La préfecture n'a toutefois pas détaillé le montant qui sera réclamé lors des contrôles. Pour comparer, Paris et la petite couronne sanctionnent l'absence de casque de 135 € et l'absence d'équipement réfléchissant de 35 €.

Trottinette électrique : quelles règles restent en vigueur ?

Ces deux obligations ne remplacent rien. Elles s'ajoutent aux règles déjà applicables aux utilisateurs d'EDPM, que l'engin soit personnel ou loué :

  • 14 ans minimum pour conduire un EDPM ;
  • une seule personne par engin ;
  • une vitesse limitée à 25 km/h ;
  • une assurance obligatoire pour tous les engins ;
  • l'interdiction d'utiliser un téléphone tenu en main ou de porter des écouteurs ;
  • la circulation sur les bandes ou pistes cyclables lorsqu'elles existent, et l'interdiction de rouler sur les trottoirs, sauf autorisation spécifique.

Le préfet appelle chacun à adopter une conduite responsable, pour sa propre sécurité comme pour celle des piétons, cyclistes et automobilistes. Plusieurs communes relaient déjà le message auprès de leurs habitants, à l'image de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ou d'Orgeval.

Où le casque est-il déjà obligatoire à trottinette en Île-de-France ?

Avec cette décision, les Yvelines rejoignent une liste francilienne qui s'allonge depuis le début de l'été. La Seine-et-Marne a ouvert la marche le 3 juillet 2026, puis les Hauts-de-Seine ont suivi le 1er août, un changement que nous détaillions dans notre article sur ce qui devient obligatoire à trottinette dans les Hauts-de-Seine.

Le 7 août, un arrêté du préfet de police a étendu la règle à Paris et à toute la petite couronne. Nous avions alors fait le point sur les amendes encourues par les usagers de trottinettes à Paris, mais aussi sur une question qui revient souvent : le gilet est-il obligatoire seulement le soir ou aussi en plein jour ?

Selon le point publié en août par France 3, l'Essonne et le Val-d'Oise n'avaient pas encore pris d'arrêté départemental, même si certaines communes du Val-d'Oise imposent déjà le casque sur leur territoire. Les règles bougent vite d'un département à l'autre. Si vos trajets vous font passer de Saint-Germain-en-Laye à Rueil-Malmaison ou de Vélizy à Paris, le plus simple reste de garder casque et gilet sur vous à chaque sortie. Le gilet fluo ne gagnera pas de concours d'élégance, mais plié dans un sac à dos, il se fait vite oublier.

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À partir du 15 septembre 2026

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