فيضان نهر السين في باريس عام 1910: 10 حقائق مذهلة عن أسوأ كارثة مائية في التاريخ

في يناير 1910، فاض نهر السين وسبب شللاً تاماً لمدينة باريس لمدة أسابيع عدة. كانت كارثة غير مسبوقة أودت بحياة 200 ألف من سكان العاصمة. هل يمكن أن تتكرر هذه الكارثة مرة أخرى؟ إليكم كل التفاصيل عن هذا الحدث الذي ترك بصمة كبيرة في تاريخ باريس.

هل تعلم أن فيضان نهر السين في يناير 1910 يعتبر من أكثر الأحداث كارثية في تاريخ باريس؟ هذا الحدث، الذي غالباً ما يشار إليه باسم فيضان المائة عام، لم يغمر نصف المدينة فحسب، بل ترك أيضاً أثراً لا يمحى في التاريخ الباريسي. دعنا نلقي نظرة فاحصة على تاريخ هذا الفيضان الذي لا يُنسى.

في يناير من نفس السنة، وصل مستوى نهر السين إلى 8,62 مترًا عند جسر أستيرليتز، محوّلاً العاصمة إلى بحيرة داخلية حقيقية. وبعد أكثر من قرن، ومع تجاوز مستوى النهر حاليًا في فبراير 2026 مستوى 3.50 متر مرة أخرى، وإغلاق الطرق على طول ضفاف النهر في باريس، فإن التاريخ يدعونا لاسترجاع الذكريات لنفهم بشكل أفضل ما قد تحمله لنا المستقبل.

في ذلك الشتاء، كانت الأحوال الجوية سيئة للغاية: أمطار غزيرة ودرجات حرارة منخفضة تتسبب في تجمد الأرض وجعلها غير نفاذة. لم تعد المياه تتسرب إلى التربة، بل تتدفق على السطح وتزيد من تدفق الأنهار. روافد نهر السين، واليوني، واللوين، والمورن الكبير، ومارن، الممتلئة بالمطر، تضخ مياهها في النهر الرئيسي بشكل متواصل. الموقع الجغرافي لباريس، الذي يشبه حوضًا طبيعيًا، يضاعف من تداعيات الوضع. والأمر الذي ينسى كثيرون هو أن شبكة الصرف الصحي التي أُعيد تحديثها حديثًا تساهم أيضًا في توزيع المياه عبر المدينة، وكأنها نظام فسيح من الأوعية المترابطة.

Le saviez-vous ? Quelle a été la pire crue de Paris ? Retour en images — Séeberger Frères, photographe

أبرز 10 أحداث لفيضان عام 1910 التاريخي

20 يناير 1910، بدأت السيول في التدفق. كان باريس حينها تعتبر أكبر مرفأ في فرنسا، وكانت تدخل في عصر حديث مع تطورات هائلة: كهرَبة، شبكة مترو جديدة، وأول السيارات تظهر على الطرق. ورغم فيضان كبير شهده المدينة في عام 1876، لم يُأخذ الأمر بجدية كافية. كانت الثقة في التقدم العلمي والصناعي تفرض نفسها، مما أدى إلى تفاقم المفاجأة وقساوة الكارثة عندما جاءت.
الزُّوَّاف عند جسر ألما يُطلق الإنذار. في ذلك الصباح، اكتشف سكان باريس التمثال الشهير لـالزُّوَّاف عند جسر ألما غارقًا حتى القدمين. وسُدت حركة الملاحة على نهر السين على الفور، معلنة أن الأزمة قاب قوسين أو أدنى. كانت الإشارة واضحة: الكارثة وشيكة الحدوث.
في 26 يناير، غمرت المياه الأرصفة بالكامل. إذ وصل مستوى المياه إلى حوالي 7,51 مترًا. أماكن معروفة مثل محطة سانت لازار وشارع أوسامان، أصبحت تحت سطح الماء. باريس بدأت تشبه مدينة القنوات والممرات المائية.
في 28 يناير، بلغ القمة مسافة 8.62 أمتار. وهو الرقم القياسي الذي لم يُحقق من قبل. للمقارنة، لم تتجاوز فيضانات عام 2018 مستوى 5.84 أمتار. بعض أحياء الدوائر السابعة، والتاسعة عشرة، والخامسة عشرة، والسادسة عشرة تغمرها المياه حتى ارتفاع يتراوح بين 1.50 و2 متر.
السكة الحديدية غمرتها المياه. الشبكة، التي لم يمض على إنشائها سوى عقد من الزمن، لم تكن محكمة العزل. العديد من الخطوط امتلأت بالمياه، وتحولت الأنفاق إلى أنفاق مغمورة. ستستغرق إعادة تشغيلها عدة أسابيع بعد تراجع مستوى المياه. حادثة تذكر بشكل غريب الاضطرابات الحالية على شبكة RER والمترو خلال فترات الفيضانات.
باريس تقترب من أن تكون مدينة على الماء. في العديد من الأحياء، أصبحت الشوارع ممرات مائية سهلة التنقل. صور مذهلة تظهر سكان باريس وهم يبحرون في قوارب أمام المباني العتيقة لطرُق هوسمان. نواب البرلمان يذهبون إلى الجمعية الوطنية بوسائل مائية، فيما يعمل السائقون، الأطباء، ورجال الإطفاء على التجديف من جديد للحفاظ على حياتهم وسط هذه المدينة المُهملة.
برج إيفل يحيط به الماء. ساحة الشمبات-دي-مار تبدو كخليج هادئ، والرمز الشهير، الذي لا يتجاوز عمره العشرين عامًا، يبرز من المياه كجزيرة معدنية. أصبحت هذه الصورة رمزا يُنقل عبر العالم. يمكن الاطلاع على هذه اللقطات في أرشيفات المكتبة الوطنية بفرنسا على غالليا، وفي مجموعات متحف باريس.
200,000 من سكان باريس يعانون من الفيضانات، وامتدت المياه لتغمر 40 كيلومترًا من الطرق الحضرية. تلقت العائلات بأكملها على عجل في منازل الجيران في الطوابق العليا. كما غمر السيل قصر العدالة ومخاطره الثمينة. وتختفي حديقة التكيف و محطة أورساي تحت مياه الفيضانات. وعلى وجبة النكسة، توفيت زرافة من حديقة النباتات بمرض الالتهاب الرئوي بسبب الرطوبة العالية.
طبقات المياه الجوفية تلعب دورًا غير معروف. أحياء تقع على بعد مئات الأمتار من النهر تتعرض للفيضانات من الأسفل، رغم أن نهر السين لم يتجاوز بعد حدوده بالقرب. الماء يصعد عبر الساحات، والأنابيب، والصرف الصحي. توقف مصنع الشركة الحضرية للهواء المضغوط أدى حتى إلى تعطيل الساعات العامة والمصاعد. هذا الآلية هي ما يرصدها اليوم مؤسسة الأرصاد الجوية الفرنسية والمكتب الفرنسي للدراسات الجيولوجية باستخدام أدوات التوقع الخاصة بهم.
الأضرار هائلة والتضامن ملحوظ للغاية. قدرت الخسائر بأكثر من 400 مليون فرنك ذهبي، أي ما يعادل حوالي مليار ونصف اليورو حسب بعض التقديرات، وتصل إلى عشرات المليارات عند احتساب قيمة البنى التحتية الحديثة. على الرغم من أن الخسائر المباشرة كانت قليلة، بعدد خمسة ضحايا فقط، إلا أن الآثار الصحية كانت وخيمة، مع تزايد حالات التيفوئيد والتهاب الحلق. ومع ذلك، تكشف الكارثة عن روح تضامن عالية: فالجمعيات مثل الصليب الأحمر، ورابطة النساء الفرنسيات، والعديد من الجمعيات الأخرى تقوم بتوزيع الحساء الشعبي، والأغذية، والفحم، والملابس. واستغرقت نهر السين وقتًا طويلاً لكي يستعيد مجراه الطبيعي، وتحديدًا حتى 15 مارس 1910، أي بعد ما يقرب من شهرين من بداية الفيضانات.

وقد تدفقت أنهار يون ولوينغ وغراند مورين ومارن التي فاضت بسبب هطول الأمطار المتواصل، في نهر السين مما تسبب في ارتفاع غير مسبوق في منسوب المياه. وفي 26 يناير، وصل منسوب المياه إلى حوالي 7.51 مترًا، مما أدى إلى غمر الأرصفة وتحويل معالم بارزة مثل غار سان لازار وشارع هوسمان إلى مساحات من المياه. وبلغت ذروة الفيضانات ذروتها في 28 يناير، عندما ارتفع منسوب المياه إلى 8.62 مترًا، مما أدى إلى تغيير جذري في الحياة اليومية للباريسيين الذين اضطروا إلى التنقل في المدينة في القوارب.

في اليوم التالي، وعلى الرغم من توقف هطول الأمطار وانحسار نهر السين، إلا أن العواقب كانت كارثية: غمرت المياه 40 كيلومتراً من الطرق الحضرية، مما أثر على 12 منطقة وأثر على 200,000 مبنى. ابتلعت المياه العديد من المعالم الأثرية، بما في ذلك قصر العدل وأرشيفه الثمين. وبلغت قيمة الأضرار المادية أكثر من 400 مليون فرنك ذهبي، أي حوالي 1.6 مليار يورو اليوم. وقد تطلب الأمر بذل جهود هائلة لترميم وتدعيم الهياكل المتضررة. كان لهذا الحدث تأثير عميق على المجتمع، حيث هيمن على المحادثات وسوق البطاقات البريدية في فرنسا حتى عام 1913. أدناه، ساحة أورسيه وحديقة التأقلم تحت الماء.

انحسرت الفيضانات تدريجيًا بعد 30 يناير، ولكن لم يعد نهر السين إلى مجراه الطبيعي إلا في 15 مارس/آذار واستأنفت الحياة إيقاعها المعتاد. وقد أدت هذه الكارثة الطبيعية إلى خسائر فادحة: حوالي 1.5 مليار يورو من الأضرار و5 ضحايا، وفقدان مأساوي لزرافة في حديقة النباتات التي نفقت بسبب الالتهاب الرئوي، ناهيك عن تأثيرها على الصحة العامة، مع حالات التيفوئيد والحمى القرمزية. تسلط هذه الحادثة المحزنة الضوء على ضعف باريس، على الرغم من مكانتها كمدينة ساحلية كبرى في خضم التحديث.

كشف الفيضان أيضًا عن ضعف البنية التحتية في باريس. فقد طغى تدفق المياه على أنظمة الصرف الصحي التي تم تحديثها مؤخرًا مما ساهم في الانتشار السريع للفيضان. بالإضافة إلى ذلك، أدى إغلاق محطة شركة سوسيتيه أورباين دي كومبريميه إلى تعطّل الساعات العامة والمصاعد، مما زاد من الفوضى.

كانت العواقب الاقتصادية مدمرة. فقد دفع بائعو الكتب والناشرون على وجه الخصوص ثمنًا باهظًا، حيث فقدوا مخزونًا كاملًا من الكتب. ترك الركود الذي استمر عدة أسابيع وراءه مشهدًا مقفرًا، حيث الشوارع الموحلة والمباني المدمرة والاقتصاد الذي كان لا بد من إعادة بنائه. غمرت المياه أحياء بأكملها، وتضررت البنية التحتية الحيوية وتضرر الاقتصاد المحلي بشدة. تُظهر صور من ذلك الوقت أعضاء البرلمان الذين كانوا يتنقلون إلى الجمعية الوطنية في قوارب والزوافي على جسر السين، وهو معلم بارز من معالم باريس التي غمرتها المياه، وكتفاه تحت الماء. تعطلت حركة الملاحة في نهر السين، وأغلقت المصانع الكبرى، وأدى ارتفاع منسوب المياه إلى توقف الخدمات الأساسية مثل الساعات العامة والمصاعد، مما أدى إلى تفاقم الفوضى.

كان هذا الفيضان التاريخي أيضًا مناسبةلأعمال التضامن الرائعة. فقد احتشدت منظمات مثل الصليب الأحمر ورابطة النساء الفرنسيات وحتى "كاميلوتس دو روي" لمساعدة ضحايا الكارثة، ووزعت مطابخ الحساء والطعام والفحم والملابس.

على الرغم من الأضرار الجسيمة، لم يكن فيضان 1910 مميتاً بشكل خاص. ومع ذلك، فقد خلّف وراءه خسائر اقتصادية فادحة وذكرى لا تمحى من أذهان الباريسيين. يظل هذا الفيضان الذي استمر مائة عام شاهداً على قوة الطبيعة في مواجهة التقدم البشري، وتذكيراً بضرورة التخطيط المسبق والاستعداد لمثل هذه الأحداث. لا يزال نهر السين يفيض بانتظام حتى اليوم.

هل يمكن لباريس أن تتعرض مرة أخرى لفيضانات مماثلة؟

الجواب هو نعم، والسلطات على دراية بذلك. تغيرت المدينة بشكل جذري منذ عام 1910: فقدت الأرض قدرتها على تصريف المياه بسبب الخرسانة التي غطتها، وتضاعف عدد سكانها، وأصبحت البنية التحتية تحت الأرض أكثر كثافة. سيناريو مماثل اليوم قد يوقف حركة باريس بشكل كامل، ويمتد تأثيره ليشمل كامل إقليم إيل دو فرانس، مع عواقب وخيمة على شبكات النقل والمستشفيات والطرق الرئيسية. وحتى مكتب محافظ إيل دو فرانس يراقب بشكل دائم حوض نهر السين تحسبًا لمثل هذه المخاطر. طوفان 1910 لم يكن مجرد فصل من التاريخ، بل هو تنبيه محفور في ذاكرة باريس، وعلى جدران بعض المباني في arrondissement الـ15، التي لا تزال تحمل آثار مستوى المياه الذي بلغته في ذلك يناير. ندعوكم أيضًا لاستكشاف قصة نافورة مارس في السابع، أحد الشهود الصامتين على تلك الفيضان التاريخي.

قصة الزوافي على بونت دي لالما، التمثال المستخدم لقياس منسوب مياه الفيضان على نهر السين
هل سمعت عن الزواف، ذلك التمثال الأسطوري الموجود على جسر لالما الذي يُستخدم لقياس منسوب نهر السين أثناء الفيضانات الكبرى في باريس؟ [اقرأ المزيد]

هل تعلم؟ يشهد فونتان دي مارس، المعروف أيضاً باسم فونتان دو غرو كايو، على فيضان عام 1910.
اكتشف فونتين دي مارس، وهي جوهرة كلاسيكية جديدة في الدائرة 7 في باريس. شُيدت هذه النافورة بين عامي 1806 و1809، وهي شاهد على فيضان عام 1910، وهي معلم بارز في التاريخ الباريسي. [اقرأ المزيد]

فيضان نهر السين في باريس: إغلاق الطرق على الأجراف وتقييدات حركة المرور يوم الخميس
نهر السين يفيض في باريس ويغيّر حياة السكان والمرور على حد سواء. مستوى المياه تجاوز الحد الحرج، مما أدى إلى إغلاق العديد من الطرق على ضفاف النهر وتسبب في اضطرابات مرورية. من المتوقع أن تصل مستويات الذروة، وقُطعت بعض الأرصفة، وتُشدد الآن إجراءات الحذر؛ إليكم التقرير الكامل للتنظيم وتدبير الأمور. [اقرأ المزيد]