تبدو كأنها خرجت من صورة قديمة بالأبيض والأسود، بخطوطها القوية ومظهرها من زمن آخر، وتلك الرائحة الخفيفة لبـاريس مطلع القرن العشرين. voiture motrice Sprague-Thomson M.268, المحفوظة في camp des Matelots à Versailles, هي من تلك القطع التراثية التي تروي فصولاً مبكرة من تاريخ مترو باريس.
لفهم أهميته جيداً يجب أن نعود خطوة إلى الوراء. يفتح مترو باريس أبوابه في 1900، مع خطه الأول الذي أُعلن عنه بمناسبة Exposition universelle. أولى عربات القطار كانت لا تزال جزئياً مصنوعة من الخشب. بعد الحريق المأسوي في 1903 على شبكة المترو، تسعى Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris إلى معدات أكثر أمناً، وأكثر موثوقية، وأفضل ملاءمة للنقل الحضري الكثيف. في هذا السياق ظهرت جيل Sprague-Thomson، التي دخلت الخدمة ابتداءً من 1908، مع هياكل معدنية، وموتيرات قوية، وتحكماً كهربائياً أكثر حداثة. وقد بُنيت قرابة 2 800 عربة من هذا النوع بين 1908 و1937.
الموديل M.268 عاش عدة دورات حياة. صُنِعَت على أيدي ورش الشمال الفرنسي، وتَم تعديلها في مطلع القرن العشرين، ثم أُعيد بناؤها في 1934 بواسطة Brissonneau وLotz. اشتغلت، من بين خطوط أخرى، على الخطوط 1 و8 و9 قبل أن تُسجَل في القائمة الزائدة في 1981. وبعد أن استُخدمت كجرّار في ورش Boulogne، بيعَت لمتعهد خردة، ثم أعيد شراؤها في 1998 من قِبل ADEMAS، جمعية تشغيل معدات Sprague.
منذ ذلك الحين، تواصل الجمعية العمل على ترميمه. الهدف أن يعيد إليه دوره النشط عبر تزويده بمولِّد كهربائي ومعدات ضرورية، ليعود محركاً قادراً على السير وتسيير الحركة بحلول عام 2027. المحرّك محفوظ في معسكر البحارة في فيرساي، وهو موقع عسكري تستضيفه منذ 2003 ADEMAS . وتعمل الجمعية على استعادة عرباتها التاريخية Sprague-Thomson وتتوفر لديها ورشة مجهزة تلبّي الأعمال التقنية والميكانيكية والجمالية. اليوم يضم الموقع عدداً من عربات المترو، بعضها لا يزال قادراً على التشغيل.
مع الحذر: لا تُزار هذه البقعة كما لو أنها متحف تقليدي. معسكر البحّارة يبقى موقعاً عسكرياً، والوصول إلى مباني الجمعية محصور لأعضاء ADEMAS باستثناء فترات فتح محددة. بالنسبة للجمهور العام، فإن فرص الصعود إلى العربة أو اكتشاف العربات تعتمد على مناسبات خاصة، مثل يوم التراث أو أبواب مفتوحة تُنَظَّم في الموقع. وبالنهاية، قد تتيح إعادة تشغيل M.268 للزوار تجربة نادرة نسبياً: الصعود إلى عربة تاريخية واستعادة، خلال رحلة قصيرة، إحساس métro الماضي. المقاعد الطويلة، الصندوق المعدني، الأجواء الصوتية، إشارات القيادة… كل ذلك يحكي عن باريس تغيّرت كثيراً.
هذه الصفحة قد تحتوي على عناصر مدعومة بالذكاء الاصطناعي، المزيد من المعلومات هنا.
مكان
معسكر البحّارة
10 Allée des Matelots
78000 Versailles
مخطط المسار
