Обществен транспорт в Париж и региона Ил дьо Франс е в постоянна промяна. Докато MF19 се внедрява постепенно на няколко линии от метрото, пътниците скоро ще могат да открият четири нови линии на Grand Paris Express, а именно линиите 15, 16, 17 и 18.
До тогава всички очи ще са вперени в RER E и новото му разширение на запад. След първото разширение до Nanterre-La-Folie през 2024 г., RER E отново ще бъде продължен до Mantes-la-Jolie този път; бъдещ терминал и финална спирка на проекта EOLE (Изток-Запад Линия Express). След години на очакване пътниците ще могат да използват RER E, за да стигнат до Mantes-la-Jolie от 27 февруари 2027 г. Това пускане в експлоатация ще стане постепенно, с пълното покритие очаквано към края на 2029 г., дори в началото на 2030 г.
RER E: ето официалната дата за пускане в експлоатация на удължаването до Мант ла Жоли
Първата голяма стъпка от проекта EOLE беше отбелязана през 2024 г. с удължаването на RER E до Nanterre-la-Folie в Hauts-de-Seine. Оттук нататък всички погледи са насочени към втората фаза на удължението, този път в Yvelines. Така че кога е предвидено да бъде въведено в експлоатация това последно продължение? Кога пътниците ще могат да се качат на RER E, за да стигнат до Mantes-la-Jolie? Разберете повече. [Прочетете още]
Разширението на RER E до Манте-ля-Жоли трябва преди всичко да облекчи натоварения на RER A, изключително натоварен по време на пикпиковете часове, но и да намали време за пътуване, като по-специално свърже Манте-ля-Жоли директно с Ла Дефанс за приблизително 40 минути.
Проектът EOLE повдига обаче няколко въпроса, а именно дали RER E ще замести в дългосрочен план клона J5? Отговорът е да, както посочва Eole на своя уебсайт.
Напомняме, че линията J на Transilien се състои от няколко клона, които обслужват различни райони от Париж-Сент-Лазар. По-специално клонът J4 е между Париж-Сент-Лазар и Ермон-Еобон, клонът J6 достига Мант-ла-Жоли чрез Конфлан-Сент-Онорин / Гисор от Париж-Сент-Лазар, а също така J5 свързва Париж-Сент-Лазар с Мант-ла-Жоли чрез Поиси. Клонът J5 обслужва по-специално Houilles-Carrières-sur-Seine, Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Élisabethville, Épône-Mézières, Mantes-Station и Mantes-la-Jolie. Тези 10 гари по долината на Сена са именно 10-те нови гари, посочени в трасето на продължението на RER E.
Какво следва? В пълната експлоатация на продължението му RER E официално и изцяло ще поеме трасето Манте-ла-Жоли / Пуаси, което в момента се администрира от линията J на Transilien. Разклонението J5 на линията J, както го познаваме днес, се очаква да бъде отменено, заменено от RER E.
RER E: ето официалната дата за пускане в експлоатация на удължаването до Мант ла Жоли
