Historiske anekdoter

Seine-et-Marne : denne besøgsvenlige middelalderborg, der ligger åben for besøg, var tidligere et fængsel

I Seine-et-Marne dominerer César-tårnet den middelalderlige by Provins siden det 12. århundrede. Dette fredede fæstningstårn, der tidligere blev anvendt som fængsel, kan besøges hele året og byder på panoramaudsigten over byen og dens omegn.

Hauts-de-Seine : dette donjon, der dominerer Île-de-France, skulle have været Sacré-Cœur's lille søster

Oppe i Suresnes' højder, i Hauts-de-Seine, står et underligt neo-middelalderligt tårn på 25 meter og dominerer Paris siden begyndelsen af det 20. århundrede. Bag dets svalegang og mordhuller gemmer der sig en saftig historie om bevidst antiklerikalisme.

Det eneste middelalderlige tårn med hjørnetårne i Île-de-France ligger i Yvelines

I Yvelines, i Maurepas, står resterne af en rundf Kristor på 20 meter – det er den eneste tilbageværende del af et middelalderslot fra det 12. århundrede. Siden 1926 har den været udnævnt til kulturarvsmonument, og den bærer på mange historier om en turbulent fortid. Vi fortæller dig mere.

Yvelines: Denne gotiske kapel fra det 13. århundrede, nu restaureret, blev reddet af en maler

I Croissy-sur-Seine i Yvelines var en gotisk kapel fra det 13. århundrede næsten tilintetgjort. Kapellet Saint-Léonard-et-Saint-Martin gemmer på 900 års historie med kongelige pilgrimme, gådefulde relikvier og en uventet kunstnerisk transformation.

Vidste du det: fra 1871 til 1977 havde Paris faktisk ingen borgmester!

Paris er bestemt ikke en by som andre: hovedstaden havde ikke en borgmester i over et århundrede! Læs med om denne fascinerende historie fra Paris’ fortid.

Vidste du det? Hvad er de 10 mest usædvanlige genstande, der er fundet i Paris' metro?

I Paris' metro finder billetkontrollørerne meget mere end glemte paraplyer. Fra en begravelsesurne til et træben og en skotsk sækkepibe - disse usædvanlige genstande vidner om det mystiske liv for de 200.000 passagerer, der hvert år mister deres ejendele i den parisiske transport. Vi afslører de 10 mest originale genstande, som bevidst (eller ubevidst) er blevet glemt.

Kender du den parisiske oprindelse af Frihedsgudinden i New York?

Før Frihedsgudinden blev et amerikansk symbol, blev den bygget i Paris, i det 17. arrondissement. Et tilbageblik på dens lidet kendte historie, fra rue de Chazelles til Liberty Island.

Vidste du det? Moulin Rouge var engang hjemsted for en rutsjebane

Vidste du det? Da Moulin Rouge åbnede i 1889, blev der installeret en rutsjebane i haven på Montmartre. Her er et tilbageblik på historien om denne lidet kendte attraktion i det festlige Paris i Belle Époque!

Vidste du det? Hvorfor blev Place de Grève engang kaldt Place de l'Hôtel de Ville?

Den nuværende Place de l'Hôtel-de-Ville i Paris, der længe var kendt som Place de Grève, har haft mange funktioner: som handelshavn, sted for offentlige henrettelser og som centrum for den kommunale magt fra 1357. Oplev dens historie!

Vidste du godt det? Denne graffiti fra 1764 på Place des Vosges er den ældste i Paris.

Her er en sjov anekdote om Paris! I Marais-kvarteret, på Place des Vosges, finder du den ældste graffiti i hovedstaden... Vidste du det? Det gør du nu! Men hvad står der? Hvornår blev den lavet? Opdag dens historie!

Vidste du, hvilket museum der er det ældste i Paris?

Paris er hjemsted for over hundrede museer. Men ved du, hvilket der er det ældste? Her er svaret...

Vidste du det? Margaret Thatcher havde et lille uheld på La Défense i 1980'erne.

La Défense, forretningsdistriktet i Paris, er hjemsted for mange virksomheder, skoler, et stort indkøbscenter ... Og offentlige personer, som har haft uheldige oplevelser i hjertet af bydelen... Det var tilfældet med Margaret Thatcher, britisk premierminister fra 1979 til 1990, som havde et bizart eventyr i 1989. Vi fortæller dig alt om det!

Vidste du godt det? Cabaret de l'Enfer gav liv til nætterne under Belle Époque i Paris

Med sin "port til helvede" var Cabaret de l'Enfer et mekka for nattelivet under Belle Époque i Paris. Vi fortæller dig historien om denne usædvanlige cabaret, som var vært for en række surrealistiske kunstnere.

Vidste du det? 3 anekdoter om Pont des Arts alias Pont d'Aya

Pont des Arts, der blev fremhævet ved åbningsceremonien for De Olympiske Lege med Aya Nakamuras og Garde Républicaines optræden, som skaber stor opmærksomhed på netværkene, er fuld af gode historier. Dette er vores chance for at se tilbage på denne symbolske bygning og dens mindeværdige anekdoter, nu sammen med Ayas sang.

Vidste du det? Hvor er den største karyatide i Paris, og hvad er dens historie?

Oplev den højeste karyatide i Paris, som ligger på rue Turbigo, et spændende og mystisk værk, der er over 3 etager højt og har været udstillet siden 1859.

Hvem var Charles Michels, manden, der lagde navn til stationen på linje 10 i det 15. arrondissement?

Metrostationen af samme navn ligger under Place Charles-Michels og Avenue Emile Zola i det 15. arrondissement og er især velkendt for dem, der er vant til at tage linje 10 til Boulogne-Billancourt (dens endestation) eller Gare d'Austerlitz (dens anden endestation).

Metro: hvorfor George V-stationen næsten ikke bar navnet på den britiske monark

I det 8. arrondissement, på linje 1 i Paris' metro, ligger Georges V-stationen under Avenue des Champs-Elysées for enden af Avenue Georges V.

Kender du Guy Moquêt, skoledrengen, der lagde navn til metrostationen?

Hvis du regelmæssigt tager linje 13 på Saint-Denis Université-linjen, er du vant til at passere Guy Moquêt-stationen i det 17. arrondissement. Bag navnet på stationen gemmer der sig først og fremmest navnet på en parisisk gymnasieelev, hvis historie vi inviterer dig til at opdage.

Hvem er Monsieur Bienvenüe, som metrostationen er opkaldt efter?

Hvis du tager metroen i Paris på linje 6, 13, 4 eller 12, er du måske allerede stået af på Montparnasse-Bienvenüe station, hvor du normalt stopper for at komme ind på Montparnasse station i den sydlige del af Paris. Men hvorfor kalde stationen det?

Vidste du det? RER A kunne have heddet MERDE (lort).

Vidste du det? I 1970 undgik den emblematiske RER A, som er en fast del af den parisiske transport, med nød og næppe at blive døbt "MERDE". En overraskende anekdote takket være RATP og en årvågen maler.