Offentlig transport i Paris og Île-de-France er under konstant forandring. Mens MF19 langsomt rulles ud på flere metrolinjer, vil rejsende snart kunne opdage fire nye linjer i Grand Paris Express, nemlig linjerne 15, 16, 17 og 18.
Indtil da vil alle øjne være rettet mod RER E og den nye udvidelse mod vest. Efter en første udbygning til Nanterre-La-Folie i 2024 vil RER E igen blive forlænget til Mantes-la-Jolie denne gang; fremtidig endestation og afsluttende etape af projektet EOLE (Øst-Vest Hurtigforbindelse). Efter årevis ventetid vil brugerne derfor kunne tage RER E for at nå Mantes-la-Jolie fra den 28. februar 2027. Driftsstarten vil ske gradvist, med fuld kapacitetsudvikling forventet i slutningen af 2029 eller måske begyndelsen af 2030.
RER E: her er den officielle åbningsdato for forlængelsen til Mantes-la-Jolie
Den første store etape af EOLE-projektet blev fejret i 2024 med udvidelsen af RER E til Nanterre-la-Folie i Hauts-de-Seine. Nu vender alle blikke mod den anden etape af forlængelsen, denne gang i Yvelines. Så hvornår er driftssættelsen af den endelige forlængelse planlagt? Hvornår kan rejsende stige om bord på RER E for at nå Mantes-la-Jolie? Her får du flere oplysninger. [Læs mere]
Denne udvidelse af RER E til Mantes-la-Jolie forventes blandt andet at aflaste RER A, meget presset i myldretiden, men også at reducere lrejsetiderne, især ved at forbindedirekte Mantes-la-Jolie til La Défense på omkring 40 minutter.
Projektet EOLE-projektet rejser dog flere spørgsmål, nemlig om RER E på længere sigt vil erstatte linje J5. Svaret er ja, ifølge EOLE på hjemmesiden.
Vi minder om, at Transilien-linjen J består af flere grene, som betjener forskellige områder fra Paris Saint-Lazare. Der er særligt grenen J4 mellem Paris Saint-Lazare og Ermont-Eaubonne, J6, der når Mantes-la-Jolie via Conflans-Sainte-Honorine / Gisors fra Paris Saint-Lazare, og også J5 som forbinder Paris Saint-Lazare med Mantes-la-Jolie via Poissy. Grenen J5 betjener særligt Houilles-Carrières-sur-Seine, Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Élisabethville, Épône-Mézières, Mantes-Station og Mantes-la-Jolie. Disse 10 banegårde i Seinedalen er netop de 10 nye banegårde, der vises på kortet over udvidelsen af RER E.
Konsekvensen? Så snart forlængelsen sættes fuldt i drift, vil RER E officielt og fuldstændigt overtage strækningen Mantes-la-Jolie / Poissy, som i øjeblikket drives af Transilien-linjen J. Den gren af linje J, kendt som J5, som den er i dag, vil derfor forsvinde og blive erstattet af RER E.
RER E: her er den officielle åbningsdato for forlængelsen til Mantes-la-Jolie
