Der Grand Paris Express wird den Alltag vieler Einwohner der Region Paris, die bereits mit den öffentlichen Verkehrsmitteln vertraut sind, verändern. In Zukunft werden Reisende nicht mehr über Paris fahren müssen, um zum Beispiel von Arcueil-Cachan nach Pont de Sèvres zu gelangen. Dank der künftigen Linie 15 werden die Fahrgäste diese beiden Städte in nur 11 Minuten miteinander verbinden können - heute sind es 48 Minuten!
Dies ist eine gute Gelegenheit, um etwas ausführlicher auf die Linie 15 des Grand Paris Express einzugehen, die übrigens die längste U-Bahn-Linie Frankreichs sein wird. So wird die Linie 15 auf einer Strecke von 75 km um Paris herumführen und dabei nicht weniger als 45 Gemeinden durchqueren, darunter Saint-Denis, Aubervilliers, Bobigny, Bondy, Rosny, Val-de-Fontenay, Champigny, Noisy-le-Grand, Saint-Maur, Créteil, Villejuif, Vitry-sur-Seine, Arcueil, Cachan, Bagneux, Châtillon, Montrouge, Issy-les-Moulineaux, Sèvres, Saint-Cloud, Suresnes, Nanterre, La Défense oder auch Bois-Colombes. Letztendlich wird die Linie 15 die Schienen von vier Départements der Île-de-France durchkreuzen: Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne und Seine-et-Marne.
". Indem sie einen Ring um Paris bildet, wird die Linie 15 den Zugang zu Arbeitsplätzen, Universitäten und den großen Sport- und Kulturstätten der Ile-de-France wie dem Stade de France in Saint-Denis, dem Museum für zeitgenössische Kunst MAC/VAL in Vitry-sur-Seine oder der Seine Musicale in Boulogne-Billancourt verbessern ", so die Société du Grand Paris, Die Linie 15 wird außerdem mehrere große Gewerbegebiete in La Défense, Saint-Denis Pleyel und Val-de-Fontenay verbinden und näher an Gesundheits- und Bildungseinrichtungen wie dem Institut Gustave Roussy in Villejuif, dem Krankenhaus Avicenne in Bobigny oder dem Universitätscampus Condorcet in Aubervilliers liegen.
Ein weiterer wichtiger Vorteil ist, dass 95 % der Bahnhöfe der Linie 15 mit dem bestehenden Verkehrsnetz verbunden sind, d. h. mit Transilien, RER, Metro, Straßenbahn und Bussen.
Die Linie 15 wird 36 Bahnhöfe anfahren, die sich auf drei Abschnitte verteilen: Ost, West und Süd. Zu den am meisten erwarteten Bahnhöfen gehört der Bahnhof Noisy - Champs. Mit Bahnsteigen zwischen 13,5 und 21 Metern unter der Erde wird er einer der Verbindungsbahnhöfe des Grand Paris Express sein, an dem zwei Linien der neuen Metro, nämlich die Linien 15 und 16, verkehren werden.
Ein weiterer Bahnhof, der für Gesprächsstoff sorgen wird? Der Bahnhof Vert de Maisons. Mit Bahnsteigen, die 35 Meter unter der Erde liegen, und elf Ebenen, von denen neun unterirdisch sind, wird er einer der tiefsten Bahnhöfe des Grand Paris Express sein. Der tiefste Bahnhof des künftigen Netzes und der tiefste in Frankreich wird jedoch der Bahnhof Saint-Maur-Créteil sein. Mit Bahnsteigen in einer Tiefe von 52 Metern (im Vergleich zu durchschnittlich 29 Metern bei den anderen Bahnhöfen des Grand Paris Express) wird sich dieser zukünftige Bahnhof Saint-Maur - Créteil über neun unterirdische Ebenen erstrecken. Um zu den Bahnsteigen der Linie 15 Süd zu gelangen, müssen die Benutzer eine sogenannte"monumentale" Treppe oder einen der 11 Aufzüge benutzen.
Wie steht es um den Zeitplan für die Bauarbeiten und dieEinweihung dieser künftigen Linie 15? Aufgrund der vielen Schienenkilometer wird die Inbetriebnahme der Linie 15 schrittweise erfolgen und voraussichtlich Ende 2025 mit der Eröffnung des südlichen Abschnitts zwischen den Bahnhöfen Pont de Sèvres und Noisy-Champs beginnen. Die Eröffnung soll dann bis 2030 mit der Inbetriebnahme des Ostabschnitts (zwischen den Bahnhöfen Champigny Centre und Saint-Denis-Pleyel) und des Westabschnitts (zwischen den Bahnhöfen Pont de Sèvres und Saint-Denis Pleyel) abgeschlossen werden.
Besuchen Sie die Website der Société du Grand Paris, um weitere Informationen zu erhalten. Und verpassen Sie auch nicht die Ausstellung "Métro! Le Grand Paris en mouvement", um zu erfahren, wie die Metro von morgen aussehen wird.
Die Metro ! Grand Paris in Bewegung: Die Ausstellung in der Cité de l'Architecture et du patrimoine, unsere Fotos
Die Geschichte der Metro, der Mobilität und der Urbanität wird in der Cité de l'architecture et du patrimoine vom 8. November 2023 bis zum 2. Juni 2024 in einer neuartigen Ausstellung mit dem Namen "Métro! Le Grand Paris en mouvement". [Mehr lesen]
Offizielle Seite
www.societedugrandparis.fr
Die Metro ! Grand Paris in Bewegung: Die Ausstellung in der Cité de l'Architecture et du patrimoine, unsere Fotos
