Seit 1991 ermöglicht eine Standseilbahn den Aufstieg zum Sacré-Cœur de Montmartre deutlich einfacher als das mühsame Hochklettern von Hunderten von Stufen! Zwei automatische Kabinen, die bequem von der RATP betrieben werden, erfordern […] Doch hin und wieder sind Wartungsarbeiten notwendig, um die Anlagen zu erneuern und Unfälle zu verhindern. Im Juni 2025 stand die Bahn, die auf einer Strecke von 36 Metern in weniger als 1,5 Minuten den Höhenunterschied überwindet, still. Und jetzt ist eine der Kabinen für mehrere Monate außer Betrieb!
Es ist weder das erste noch das letzte Mal, denn zwischen 2017 und 2019 wurde der Lift drei Jahre lang modernisiert, um ihn innen zu erneuern. Da die Kabinen alle zehn Jahre überholt werden, startet jetzt die nächste große Renovierung. Dabei wird eine der Kabinen, die Ost-Kabine, als erstes bearbeitet — zum Glück werden die Kabinen nicht gleichzeitig ausgebaut, um sie zu inspizieren. Für eine zweimonatige Phase ist sie außer Betrieb, doch sollte sie voraussichtlich bis zum nächsten Frühjahr, also Ende März 2026, wieder in Betrieb sein.
Immer noch steht jede zweite Kabine für den Aufstieg auf den Montmartre-Hügel bereit, doch die Wartezeiten dürften sich verlängern, wenn Sie hinauf- und hinunterfahren möchten – oder Sie nehmen die Treppe selbst in die Hand! Schließlich, was sind 222 Stufen im Vergleich?
Infos zu Metro- und RER-Zügen, Schließungen, Bauarbeiten und Protestaktionen in Paris am Sonntag 15. März 2026
Auf einen Blick alle aktuellen Informationen zum Verkehrsfluss in Paris: Echtzeit-Updates zu Metro, RER und Transilien der RATP, Bauarbeiten, Verkehrsbedingungen, Großveranstaltungen und Demonstrationen. Wir liefern Ihnen alle wichtigen Tipps, die Sie kennen sollten, bevor Sie am Sonntag 15. März 2026 in Paris unterwegs sind. [Mehr lesen]
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