Wird die 11,7 km lange Linie 10 der Pariser Metro in Kürze verlängert? Diese Frage ist derzeit noch offen. Es gibt jedoch Stimmen, die sich für eine Verlängerung in den Südosten von Paris einsetzen. Dies ist der Fall bei La Grande 10, dem Verein, der die Verlängerung der Linie 10 unterstützt.
Heute verbindet die Linie 10 Boulogne im Westen mit dem Gare d'Austerlitz im Osten und bedient 23 Stationen. Was sieht der Entwurf für diese Verlängerung also vor? Die Verlängerung würde in zwei Phasen erfolgen, wobei eine erste Verlängerung mit einer Länge von etwa 4 Kilometern zwischen dem Gare d'Austerlitz und dem Place Gambetta in Ivry-sur-Seine durch das 13. Diese erste geplante Verlängerung würde den Fahrgästen somit Anschlüsse an die Metrolinien 6 und 14 sowie an die RER C und die Straßenbahn T3a bieten.
Die zweite Phase des Projekts sieht eine 3,3 Kilometer lange Verlängerung vor, die die Station Ivry-Place Gambetta mit dem Bahnhof Ardoines in Vitry-sur-Seine verbindet und so eine Verbindung mit der zukünftigen Metrolinie 15 des Grand Paris Express und der RER-Linie C herstellt.
Wie der Verein La Grande 10 auf seiner Website berichtet, würde diese Verlängerung die Einrichtung von fünf Stationen in der ersten Phase ermöglichen (Chevaleret, Bibliothèque François Mitterrand, Bruneseau, Ivry-Mandela und Ivry-Gambetta), gefolgt von drei oder vier weiteren Stationen in der zweiten Phase.
Das Projekt, das insbesondere durch die ZAC Paris-Rive-Gauche, Ivry-Confluences und anschließend durch die ZAC Ardoines und Seine-Gare in Vitry-sur Seine führenwird, "wird den Verkehr in diesen im Umbruch befindlichen Gebieten revolutionieren und beruhigen, Paris und seine Vororte durch eine neue Radiale mit dem Grand-Paris Express verbinden und die bestehenden Infrastrukturen wie die RER C entlasten", so der Verband weiter.
Aber wo steht das Projekt dann heute? Seit 2013 ist die Verlängerung der Linie 10 im Schéma Directeur der Region Île de France verankert. Seitdem sind Fortschritte jedoch eher selten. Am 23. Juni dieses Jahres verabschiedeten die Abgeordneten des Departements Val-de-Marne jedoch ein Vœu, um das Interesse an der künftigen Verlängerung der Linie 10 zu bekräftigen. Sie hoffen, dass das Projekt bis zum Jahr 2032 fertiggestellt sein wird.
Einige Tage später, am 2. Juli 2025, gaben der Staat und die Region Île-de-France offiziell den Startschussfür das"Studienprogramm für die Projekte zur Verlängerung und Schaffung von Metrolinien" (programme d'études pour les projets de prolongations et de création de lignes de métro). Dieses Programm, das 15 Projekte zur Verlängerung oder Schaffung von U-Bahn-Linien betrifft,soll "die Mobilitätsbedürfnisse der Gebiete ermitteln, um ihre Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr zu verbessern", so Île-de-France Mobilités (IDFM). Diese Studien werden es ermöglichen, die Projekte"nach Kriterien der Zweckmäßigkeit, der technischen Machbarkeit und der sozioökonomischen Relevanz" zu"priorisieren", so IDFM weiter. Und die Verlängerung der Linie 10 gehört dazu. Beachten Sie, dass die territoriale und technische Diagnose im Laufe des Jahres 2026 vorgelegt werden soll, während die vergleichende Analyse und die Priorisierung der Projekte Ende 2027 enthüllt werden sollen.
