Am 13. Dezember letzten Jahres erlebte Île-de-France eine große Premiere: die Eröffnung ihres ersten städtischen Seilbahnsystems. Die Linie bedient insgesamt fünf Stationen auf einer Strecke von 4,5 km; der Câble C1 scheint die Franciliens und Franciliennes überzeugt zu haben. Seit seiner Inbetriebnahme hat der erste Seilbahnbetrieb der Île-de-France bereits eine Million Reisende befördert! Eine symbolische Marke, die am 30. März überschritten wurde, wie Île-de-France Mobilités (IDFM) auf seinen Kanälen mitteilte. Es ist, als hätte die ganze Stadt Ottawa ihn in nur drei Monaten genutzt – das macht wirklich Spaß!
« Man rechnet täglich mit zwischen 9.000 und 10.000 Reisenden, was unseren Schätzungen von 11.000 sehr nahekommt » gab IDFM dem Pariser Blatt Parisien in dessen Kolumnen bekannt.
Wie die für den öffentlichen Nahverkehr zuständige Behörde erinnert, ermöglicht die Câble C1 den Fahrgästen, Créteil mit Villeneuve-Saint-Georges in 18 Minuten zu verbinden (gegenüber 30 bis 50 Minuten mit dem Auto), dank Kabinen mit zehn Sitzplätzen, die in der Hauptverkehrszeit alle 30 Sekunden verkehren.
Über die Schnelligkeit dieses neuen Verkehrsmittels in der Île-de-France hinaus schätzen die Fahrgäste die Aussicht, die das Umland überblickt, und die vier Gemeinden im Val-de-Marne, die auf der Strecke durchquert werden: Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton und Villeneuve-Saint-Georges.
Der erste Seilbahnverkehr in der Île-de-France: Alles, was Sie über das Kabel C1 wissen müssen
Seit Mitte Dezember lässt sich Créteil per Luftlinie mit Villeneuve-Saint-Georges verbinden. Am 13. Dezember 2025 hat Île-de-France das Kabel C1 eröffnet – die erste Seilbahn der Region und zugleich Europas längste städtische Seilbahn. Doch welche Haltestellen werden bedient? Wie viel kostet eine Fahrt? Welche Betriebszeiten gelten? Welche Vorkehrungen gibt es bei Unwetter? Hier erfahren Sie alles Wichtige zum Kabel C1! [Mehr lesen]
