Müssen sich die Pendler der Pariser öffentlichen Verkehrsmittel in den kommenden Tagen auf erhebliche Beeinträchtigungen einstellen? Nach der von der CGT-RATP gestellten Streikvorankündigung ist das eine Möglichkeit. In einer am Dienstag, dem 22. September 2026, in den sozialen Netzwerken veröffentlichten Mitteilung kritisiert die Gewerkschaft das Fehlen einer Reaktion der Geschäftsführung auf die gestiegene Kaufkraft ihrer Beschäftigten.
« Nach dem am 14. September eingereichten sozialen Alarm und dem Feststellen der Uneinigkeit am 21. September, hinsichtlich des Kaufkraftverlusts der Beschäftigten, sehen wir uns gezwungen, eine Streikankündigung einzureichen », heißt es in diesem von seinem zentralen Gewerkschaftsvertreter Nuno Martins unterzeichneten Statement.
Die Gewerkschaft erinnert an den Kaufkraftverlust ihrer Beschäftigten und hält die von der Geschäftsführung vorgelegten Maßnahmen für unzureichend, meist punktuell und zielgerichtet. Sie „stellen keine dauerhafte Antwort auf den Kaufkraftverlust dar, der alle Beschäftigten betrifft“, meint die CGT-RATP.
Auf seiner Seite verweist die Geschäftsleitung die Beschäftigten an die kommenden, gesetzlich verpflichtenden jährlichen Verhandlungen (NAO); eine Antwort, die die CGT-RATP nicht als vernünftig erachtet. „Die Beschäftigten müssen nicht bis 2027 warten, um ihre Rechnungen zu bezahlen, Lebensmittel einzukaufen oder zur Arbeit zu kommen.“, schreibt die Gewerkschaft, die daher eine Streikvorankündigung "umfasst alle Mitarbeiter des EPIC RATP ab dem 28. September 2026 um 19:00 Uhr, unbefristet".
Was darf man Ende September in den pariser Öffentlichen Verkehrsmitteln erwarten? Dieser Aufruf zu einem unbefristeten Streik – wird er ihm folgen? Im Moment ist das noch zu früh, um das zu sagen. In den kommenden Tagen sollten neue Informationen bekanntgegeben werden. Bleiben Sie also dran, um die Verkehrsprognosen zu erhalten.
Wir erinnern daran, dass die RATP der Betreiber aller Métro- und Buslinien in Paris ist, aber auch der Tramlinien T1/T2/T3a und b/T5/T6/T7/T8. Sie betreibt außerdem einen Teil des RER A, genauer der zentrale Abschnitt und die Verzweigungen Boissy-Saint-Léger, Marne-la-Vallée – Chessy und Saint-Germain-en-Laye. Auf dem RER B, verwaltet die RATP die Linie südlich des Gare du Nord bis Robinson und Saint-Rémy-lès-Chevreuse.
