En junio de 2024, los usuarios del transporte público de París y de la Île-de-France presenciaron la prolongación de la línea 14; primera etapa del Grand Paris Express, este proyecto de red de transporte público pilotado por la Sociedad de Grandes Proyectos. En total, cuatro nuevas líneas deben ver la luz en la Île-de-France entre finales de 2026 y 2031. Pero entonces, ¿en qué estado se encuentran las obras? ¿Y cuáles son los nuevos plazos previstos, tras los ajustes del calendario presentados el 24 de septiembre de 2026, que afectan especialmente a las líneas 16, 17 y 18?
En cuanto a las obras, los trabajos siguen en las cuatro nuevas líneas del Grand Paris Express. La ingeniería civil está en marcha en las secciones Este y Oeste de la línea 15, entre Pont de Sèvres y Saint-Denis-Pleyel, y luego entre Saint-Denis-Pleyel y Champigny Centre. En la parte Sur de la línea 15 y en las líneas 16, 17 y 18, las obras de acondicionamiento, la instalación de equipos y las pruebas avanzan por tramos.
¿Qué pasa con las inauguraciones? Si nos basamos en el calendario previsto, disponible en el sitio del Grand Paris Express y especificado en el comunicado del 24 de septiembre de 2026, entonces la primera de las cuatro nuevas líneas a inaugurar debería ser la línea 18. Pero solo una primera tramo será accesible para los usuarios, es decir el que va entre las estaciones Massy - Palaiseau y Christ de Saclay. Aunque se había anunciado una puesta en servicio para el 1 de octubre de 2026, luego para partir del 30 de noviembre, el primer tramo de la línea 18 ya se espera para diciembre de 2026.
Esta primera apertura debe atender a cuatro estaciones: Massy - Palaiseau, Polytechnique, Universidad Paris-Saclay y Christ de Saclay. Sigue condicionada a la finalización de las pruebas, a la marcha a blanco y a las autorizaciones de seguridad necesarias. Una incertidumbre presupuestaria se suma a ello: el 29 de septiembre de 2026, Valérie Pécresse advirtió que una reducción de 90 millones de euros de los recursos esperados por Île-de-France Mobilités podría comprometer la apertura de nuevas líneas, especialmente la línea 18. Esta declaración, recogida por Le Parisien, no conlleva, sin embargo, una nueva fecha que sustituya el objetivo de diciembre de 2026.
Luego, en el otoño de 2027, la línea 15 Sur debería estar operativa entre las estaciones Pont de Sèvres y Noisy-Champs. Inicialmente anunciada para finales de 2025, su puesta en servicio ha conocido varios retrasos. El objetivo, ahora, se mantiene fijado para el otoño de 2027. En cuanto a la línea 18, también debería recibir a sus primeros viajeros entre Massy-Palaiseau y el Aeropuerto de Orly, también en el otoño de 2027.
Los retrasos de las líneas 16 y 17 ya están, eso sí, confirmados. La Sociedad de Grandes Proyectos explica que estas dos líneas comparten los mismos automatismos de conducción que la línea 15. Un intervalo de nueve a doce meses es necesario entre la apertura de la línea 15 Sur y la de los primeros tramos de las líneas 16 y 17.
En el otoño de 2028 se anuncian dos primeros tramos en operación: el tramo entre Saint-Denis - Pleyel y Parc du Blanc-Mesnil de la línea 16, y el tramo entre Saint-Denis - Pleyel y Le Bourget Aeropuerto de la línea 17. Por lo tanto, la segmentación de la línea 16 cambia: la apertura inicial ya no llegará hasta Clichy - Montfermeil, como se había informado previamente.
A en otoño de 2029, la Línea 16 debería prolongarse desde el Parque del Blanc-Mesnil hasta Noisy-Champs, sirviendo, entre otros, a Aulnay, Sevran, Clichy-Montfermeil y Chelles. La Línea 17 debería, por su parte, prolongarse desde el Aeropuerto de Le Bourget hasta el Parque de Exposiciones.
En 2030, el Grand Paris Express se ampliará con la apertura prevista de la sección entre Christ de Saclay y Versailles - Chantiers sobre la línea 18. En la línea 17, el tramo entre Parc des Expositions y Le Mesnil-Amelot, pasando por el aeropuerto Roissy - Charles de Gaulle, se espera para fines de 2030.
Por fin, las últimas fechas previstas en el calendario actual están fijadas para 2031, cubriendo los tramos entre Pont de Sèvres y Saint-Denis - Pleyel, y luego entre Saint-Denis - Pleyel y Champigny Centre, en la línea 15. El conjunto de estas fechas sigue siendo provisional.
Sitio web oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
