La reducción del 50 % anunciada en septiembre para el peaje de Montesson se ha sustituido por una medida de gratuidad entre semana, sin necesidad de abono, durante las obras del túnel de Saint-Cloud. La medida comienza el 16 de noviembre de 2026.
Este verano, el anuncio del cierre por obras del túnel de Saint-Cloud provocó protestas entre muchos conductores. El tubo norte, que une París con la provincia, permanecerá cerrado hasta agosto de 2027 para recibir una nueva carcasa de hormigón armado.
Este túnel data de la década de 1930 y deberá reforzarse antes de la llegada de la tuneladora de la Línea 15 Oeste del Grand Paris Express. Todo indica que es un paso obligado, pero se trata de un eje por el que circulan decenas de miles de vehículos cada día.
En Yvelines, varias voces, empezando por las de los cargos electos locales, reclamaban que la A14 fuera totalmente gratuita: sus 21 kilómetros unen La Défense con Orgeval. En septiembre se había anunciado primero un descuento del 50 %.
Las condiciones presentadas el 5 de noviembre prevén que los vehículos ligeros y las motocicletas incluidos en la medida puedan circular gratis de lunes a viernes, excepto los días festivos. La gratuidad se aplica en sentido París-provincia desde el 16 de noviembre de 2026 hasta finales de junio de 2027 y, posteriormente, en ambos sentidos durante julio y agosto de 2027. El peaje seguirá siendo de pago los fines de semana y los días festivos. Más información en nuestro artículo sobre la gratuidad de la A14 durante las obras de Saint-Cloud.
La prefectura regional insta a los conductores a adelantar sus desplazamientos y a modificar sus horarios cuando sea posible. Dos itinerarios de desvío han sido señalizados desde la circunvalación.
El primero pasa por la RD910 y luego la RN118, con la posibilidad de enlazar con la A86, la RN12, y después la A12 y la A13 más al oeste. El segundo toma la RN13 y luego la A14, para volver a encontrarse con la A13 más adelante, también al oeste.
Para evitar que los vehículos se desvíen hacia las estrechas calles de los municipios afectados, se implementará una zona de tráfico restringido mediante un decreto del prefecto durante toda la duración de las obras. La información se comunicará a los gestores de los navegadores GPS, Waze y Google, para que ya no orienten a los conductores hacia esas zonas.
Île-de-France Mobilités anunció, por su parte, una atención especial a la calidad del servicio de la oferta ferroviaria, con especial énfasis en las líneas L, U y N de la red Transilien. Se prevé un acompañamiento humano en las principales estaciones afectadas.
También habrá refuerzos en la oferta de transporte en las líneas de autocares exprés que circulan por la A14. La autoridad estatal insiste: hay que privilegiar al máximo el uso del transporte público, principalmente las líneas L, N y U, y, en menor medida, el RER C, la línea J o las redes de autobuses locales.
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Fechas y horario de apertura
Desde el 16 de noviembre de 2026
Sitio web oficial
www.ecologie.gouv.fr
