Päev-päevalt seisavad ratturid Tour de France'i erinevate etappide ees, sõites suurte sportlaste jälgedes, kes neid enne eeskujuks on näidanud. Aastal 2026 tähistatakse 113. väljaannet suurest tsirkusest! On aeg vaadata minevikku ning avastada mõned lood ja anekdoodid, mis on jätnud mõju maailma kuulsaimale jalgrattasõidule.
Tour de France sündis 1903 aasta vahel 1. ja 19. juulini. See sünnitas alguse L'Auto ajaleht, kes otsis viisi, kuidas juurde võtta lugejaid, ja otsustas luua omaenda võistluse. Esimesel Touril oli startjoonel 59 ratturit, kuid mitte kõik ei jõudnud erinevate etappide lõpuni. Sõit ühendab Pariisi, Lyoni, Marseille'i, Toulose, Bordeauxi ja Nantesi, kokku 2 428 kilomeetrit läbida. Väga pikk teekond!
Tour de France 2026: kollane, roheline, täppidega... mida tähendavad erinevad maillotsid?
Siin on mõned sõnad, mida kuuled sageli tänavu juulis Tour de France'i 2026 jooksul! Kollane trikot, täppidega trikot, valge trikot või roheline trikot... Et võistlusi muretult jälgida, on siin lühike ülevaade, mida need trikotid tähendavad. [Loe rohkem]
Tour de France'i päritolu on seega mõneti L'Auto ajalehe reklaamistrateegia... Kuid see on tihedalt seotud ka Histoire de Francega. Normandist pärit ajakirjanik Sylvain Letouzé, kelle teos Histoires insolites du Tour de France, räägib Ouest France selle võistluse sünnist.
« Tuur de France sündis tõepoolest Dreyfuse asjanduse ajel. Tollal kaitsis Pierre Giffard kapteni, keda süüdistati vaenlasele teabe jagamises Le Vélo ajalehes. Kuid aktsionär Jules-Albert de Dion oli antidreyfurdist: ta võttis oma osaluse Le Vélo’st välja ja lõi konkurendi Auto-Vélo, mis stroomis 1902. aastal L’Auto’ks. Uue väljaande juhid otsisid viise, kuidas suurendada lugejaskonda… ja üks ajakirjanik pakkus välja „võistluse, mis teeks kogu riigi läbi tiiru“. Esimene Tour startis 1903. Ausalt öeldes, kui aktsionär poleks Le Vélo’st lahkunud, ei ole kindel, kas Tour de France oleks üldse sündinud.»
1903. aastal teeb Tour de France oma debüüdi. Esimene võistlus on eriline ja väga erinev sellest, millele me täna oleme harjunud. Just sellel etapil sünnib Touri ajaloo pikim etapp: 467 kilomeetrit ühes etapis läbida. Peaaegu kaks korda rohkem kui 2021. aasta pikim etapp, mille pikkus oli 249 kilomeetrit.
Paljud rekordid on selle legendaarse võistluse esimestel aastatel püstitatud. Muide, Henri Cornet on endiselt Touri noorima võitja rekordina hoidja. Ainult 19-aastasena triumfeeris prantslane 1904. aastal.
Ja see on endiselt prantslane, kes omab rekordit Tour de France'i poodiumi kohalolude arvus. Raymond Poulidor on olnud kaks korda teisel kohal ja viis korda kolmandal kohal: ta on seega saanud astuda selle poodiumi kaheksa korda.
Rattasport on väga ilus spordiala, kuid kahjuks sageli varjudes pettuste lugudega. Sylvain Letouzé jutustab Ouest France'is oma lemmikpettuste anekdoote. Esimene lugu toimub 1935. aastal. «Ajal, kui ikka veel pole imelik, et võistlejad peatuksid kohvikus ühe lonkamiseks. Põuaga täis etapp Pau'i ja Bordeaux vahel, Le Barpis, püsti pandi õllejaotuspunkt. Peloton peatub… välja arvatud prantslane Julien Moineau, kes kasutas olukorda ja põgeneb ning võtab etapi! Tegelikult olid need tema sõbrad, kes olid selle jahutuspunkti üles pannud!»
Kaks aastat hiljem ilmub taas üks võltsingulugu, kuid see on palju vähem lapselik. «Seal on periood, kus Belgiaga ja Prantsuse vahel on pingeid, ja soojenduse ajal kukub Prantsuse trikolooride liider asfaldi peale. Tema rool oli saetud!», kirjeldab ajakirjanik.
Ilmselgelt ei tohi sellised halvad teod korduda. Kuid ootame põnevusega, et näha järgmisi meistrid ja Tour de France'i tulevasi kauneid lugusid!
Tour de France 2026: kollane, roheline, täppidega... mida tähendavad erinevad maillotsid?
