Pariis Limay-st vastu, Mantes-la-Jolie-sse laiutab endiselt oma kivist arholoogia Vana-Väikese silla aval, ulatudes üle Seine jõgi. Õigemini… ainult osa sellest. Sild, mille ehitust alustati 12. ja lõpetati 13. sajandil, on kaheks jagunenud ning just see jagunemine muudab selle sedavõrd huvitavaks. Keskaegne ehitis, Limay Vana-Väike Sild oli oluline tõmbetee Normandia ja Pariisi vahel. Toona tähendas silla kontroll kontrolli kaubanduse, liikumise ning vahel ka sõjaväe üle.
kividest ehitatud ning tugevate samba- ja kaaristikemitega, mis toetuvad tugevale alustele, on suurepärane näide keskaegsete suurejooneliste sildade arhitektuurist: vastupidavad ja massiivsed, ette nähtud seene veejahtude ning sagedaste veoste jaoks. Sellel asus mitmeid veski, viimased neist mässas ühel tulisel veetakistusel. Lisaks on sild pildistatud ka peamise impressionisti Camille Coroti poolt: tema teos "Mantes'i sild" on täna osa Louvre'i muuseumi kogust.
Limayi Vana-sild ühendus langes 20. sajandile, Teise maailmasõja ajal. 1940. aasta juunis otsustas Prantsuse vägi, nähes saksa vägede kiiret lähenemist Pariisile, hävitada mitmeid strateegilisi objekte, et aeglustada nende edasitungi. Seda Vana-silda Limay’d siis tahendlikult plahvatati. Mitu vööndit purustati, et takistada Seini ületamist. Kuid ajalugu ei peatu seal. 1944. aastal, kui liitlaste õhurünnakud hävitusobjektidele, mida kasutas Saksa sõjavägi, hõlmas see piirkonda uuesti, suurendades juba sõlmitud kahjusid ja halvendades silla seisundit, mis oli juba varem kannatada saanud.
Pärast sõda ei sme seda enam taastada. Liiga kannatada saanud ja kaasaegsetele nõuetele vastav mitte, jäi see paarkümmend aastat sellesse kummalisse olekusse: keset jõge katkestatult, justkui aja peal hõljuma. Tänapäeval on Limay vana sild üks vanaimatest säilinud sildadest Île-de-France'is ning nüüd on sellele ehitatud jalakäiguülekäik, mis võimaldab selle üle tee taas ületada.
See leht võib sisaldada tehisintellekti abil loodud elemente, lisateave siin.
