Île-de-France Mobilités: miks ei ole metrooliinid ikka veel kõigile kättesaadavad?

Kõrval Margot de Sortiraparis · Fotod My de Sortiraparis · Avaldatud 19. november 2023 kell 12.50
Kui te reisite ühel Pariisi metroo 14 liinist, küsite endalt tõenäoliselt mingil hetkel, nähes noori lapsevanemaid, kes vaevuvad lapsevankritega trepist üles kandma, inimesi, kes kasutavad samuti treppi, või eakaid inimesi, kellel on kepp käes ja kes peavad ülespoole minnes ronima kolm rampi: miks ei ole Pariisi metroo 2023. aastal ikka veel kõigile ligipääsetav?

Kuna 2024. aasta Pariisi paraolümpiamängude ajaks on alla 9% Pariisi metroojaamadest kõigile ligipääsetav, jääb küsimus alles. 11. veebruaril 2005 võeti vastu seadus puuetega inimeste võrdsete õiguste ja võimaluste, osalemise ja kodakondsuse kohta. See sisaldas kohustust muuta ühistranspordivõrgud 10 aasta jooksul kõikidele puuetele ligipääsetavaks. Kuigi seadusega kehtestati selle eesmärgi saavutamiseks uus tähtaeg 2024. aasta, tuleb öelda, et Pariisi metroo ei ole kaugeltki ligipääsetav, eriti liikumispuudega inimeste jaoks.

Visuels Paris - Métro SolférinoVisuels Paris - Métro SolférinoVisuels Paris - Métro SolférinoVisuels Paris - Métro Solférino 2024. aasta paraolümpiamängud: ainult 9% metroojaamadest on puuetega inimestele ligipääsetavad
Pariisi 2024. aasta olümpia- ja paraolümpiamängudeni on jäänud veel aasta, kuid pealinna ühistransport ei ole ikka veel puuetega inimestele kättesaadav, mis tekitab muret. [Loe rohkem]

Kui neid meetmeid ei ole rakendatud Pariisi metrooliinidel 1-13 (sest ainult liin 14 on 100% ligipääsetav), siis selle põhjuseks on see, et neid liine on pikendatud, kuna see on tõestatud tehnilise võimatuse, arhitektuuripärandi säilitamisega seotud piirangute või erandlike tingimuste tõttu, mis võivad kahjustada kasutajaid (eelkõige väga pikad tööd, mis mõjutavad üldist liiklust).

Seega, kui soovite kõigile ligipääsetavaid metrooliine, peate ootama Grand Paris Expressi tulevaste liinide 15, 16, 17 ja 18 avamist, või langema tagasi liinile 14, hoolimata sellest, et see on viimasel ajal mitu päeva suletud . Liinide 4, 11 ja 14 pikendamisega luuakse ka 33 uut, täiesti iseseisva juurdepääsuga jaama. Alates 2005. aastast on kõik metroo-, trammi- ja RER-liinide projektid projekteeritud nii, et need oleksid täielikult ligipääsetavad. Seega isegi kui mõned metrooliinid ei ole ligipääsetavad, tagab Île-de-France Mobilité, et igal puuetega inimesel, kes soovib sõita Ile-de-France'i ühistranspordivõrguga, on alati olemas ligipääsetav alternatiivne marsruut.

Kasulik informatsioon

Ametlik sait
www.iledefrance-mobilites.fr

Kommentaarid
Täpsustage oma otsingut
Täpsustage oma otsingut
Täpsustage oma otsingut
Täpsustage oma otsingut