C1-Kiirtee, Ile-de-France’i esimene köisraudtee, avatakse 13. detsembril 2025. See keskkonnasõbralik ja unikaalne transpordivahend ühendab viis jaama ning sõidab üle nelja Val-de-Marne piirkonna linna. Aga kuidas ollakse valmis ilmastikutingimustest tingitud hädadeks? Kiirused aeglustatakse, köisraudtee peatatakse – tutvustame, mida on ette nähtud.
Olete valmis tõusma esimese Île-de-France’i linnateleskoobi pardale? Kui teil ei ole pekslemise tunnet, siis peagi Val-de-Marne'i piirkonnas, laupäeval, 13. detsembril 2025, toimub selle avamine, milleks on Câble C1 avamine. Uus transpordiviis, mida piirkond reklaamib kui "kestlik ja tõhus", peaks aitama ühendust saada Valenton, Limeil-Brévannes ja Villeneuve-Saint-Georges linnadega. Selleks ehitatakse Câble C1, 4,5 km pikkune tõkkeliin, mis teenindab viit peatuspaika ning ühendab õhus Créteil ja Villeneuve-Saint-Georges linnasid vaid 18 minutiga.
Kui Câble C1 on esimene linnateleskoop piirkonnas, siis kogu Prantsusmaal on see juba viies selline. Esimene siinmail valmis Brestis Finistères ning avati 2016. aastal. Järgnesid Saint-Denisi telekaabel La Réunionil ja Tulsos, mis on töös alates 2022. aastast. Aasta oktoobrist 2025 on oma linnateleskoopi saanud ka Korsika pealinn Ajaccio.
13. detsembril 2025 avab Val-de-Marne oma esimese linnateleskoobi, milleks on Câble C1. See linnateleskoop on tekitanud palju huvi ja innukaid seiklejaid, kes soovivad kogeda uudset transpordiviisi. Île-de-France Mobilités prognoosib iga päev umbes 11 000 reisijat. Kuid küsimus on: mis juhtub halbade ilmastikutingimustega? Kui piirkond on hoiatusega kuuendal tasemel tuuleiilmide pärast, kas teleskoop jätkab tööd? IDFM püüab sellele küsimusele vastata oma veebilehel.
Kuigi Val-de-Marne'i piirkonda mõjutavad "vähe" sellised tugevad tuulepuhangud, märgib Île-de-France Mobilités, et tuule kiirusel üle 70 km/h võib teleskoobi kiirust vähendada. Kui tuul ületab selle piiri, siis tõkkeliin töötamise lõpetab. Tuule kiirusega üle 90 km/h peatub teleskoop täielikult ja korraldatakse "asendusbussiliinid", et reisijad saaksid siiski liikuda.
