רע למשתמשי התחבורה הציבורית בפריז ובאזור שאותו מכוסה. לאחר הפרעות משמעותיות ברשת האוטובוסים והטרמוואייז, וגם על ה-RER וה-Transilien ביום רביעי זה, ייתכן שתנועת קווים מסוימים תיפגע שוב בערב יום חמישי ובבוקר יום שישי. כך מציין Transilien SNCF באתרו. "מזג האוויר של Meteo France מציב את האזור שלנו תחת אזהרה צהובה לסער Goretti. התנועה של כמה קווים עלולה להיות מושפעת החל מהשעה 18:00 ביום חמישי 8 בינואר ועד 12:00 ביום שישי 9 בינואר 2026. ככל האפשר, צמצמו את הנסיעות". ההסערה Goretti מתקרבת אכן לפרוץ למערב ולצפון צרפת, עם רוחות חזקות צפויות על החוף וגם בפנים הארץ.
סופה גרייטי: פריז ואזור אי דה פראנס תחת אזהרת אזהרה כתומה לרוחות חזקות
אחרי השלגים והקרח הכולא, מגיעים הרוחות הסוערות! סופה בשם גורטי מתקרבת לחוף הצפוני והמערבי של הארץ, עם רוחות שיגיעו ל"90 עד 95 קמ"ש באופן קבוע באזורים נרחבים, וכ-100 קמ"ש באזורים מסוימים" באיל-דה-פס. האזור הפריזאי, אגב, כבר נמצא במצב של אזהרת צבע כתום לרוחות חזקות, החל מהשעה 22:00 ב־8 בינואר 2026, ותישאר במצב זה עד לבוקר מחר. הנה סקירה מפורטת. [קרא עוד]
על פי Météo France, האירוע הסוער הזה יגיע גם אל איל-דה-פרנס ביום חמישי, 8 בינואר 2026 בסביבות 22:00, עם רוחות בעוצמות המגיעות ל"בעקביות 90–95 קמ״ש על פני אזורים נרחבים, ולעיתים 100 קמ״ש מקומי". השירות המטאורולוגי אף הציב את פריז וכל האזור של איל-דה-פרנס באזהרת רוח חזקה בצבע כתום. אם תחילת הסערה המתוכננת צפויה הערב, הרוחות החזקות ביותר צפויות ללוות את הלילה שבין חמישי לשישי. בבוקר ה-9 בינואר, עלולות הרוחות להגיע עד 85 קמ״ש, ואולי אף 90 קמ״ש, ולפיכך עלולות להפריע שוב לתנועת כמה מקווי התחבורה הציבורית באזור הפריזאי. לפני שאתם מגיעים לתחנה, מומלץ בחום לבדוק את זמני הרכבות.
שימו לב כי תנועת הקו Câble C1, הרכבל הראשון של איל-דה-פרנס הממוקם בוול-דה-מרן, עלול גם להיות מושפע בשל הסערה גורטי.



סערת גורטי באיל-ה-דה-פרנס: אילו השפעות על הכבל C1?
בעקבות סערת גורטי, כל מחוז איל-ה-דה-פרנס נמצא תחת התראת כתומה על רוח חזקה, החל מהשעה 22:00 ביום חמישי 8 בינואר ועד לבוקר יום שישי. but האם הכבל C1, הכבל העירוני הראשון של האזור, יוכל לפעול כאשר צפויות רוחות עד 95 קמ״ש בואל-דה-מרן? [קרא עוד]



סופה גרייטי: פריז ואזור אי דה פראנס תחת אזהרת אזהרה כתומה לרוחות חזקות


















