Gondolkodott már azon, hogy mit jelentenek a RER vonatok elején, a kijelzőkön és a menetrendeken szereplő nevek? Ha jobban megnézzük, minden RER vonatnak megvan a maga különleges neve. Ha az RER E peronján vár, akkor lehet, hogy a COHI, a HOVE vagy a TAVA vonatra száll fel. Ha az RER C vonalat kell használnia, akkor a MONA, ROMI, SARA vagy VICK vonattal fog utazni. De mit jelentenek ezek a rövidítések? És hogyan választották ki ezeket a betűket?
Ezeketa „küldetéskódoknak” nevezett neveket egy nagyon különleges jelentés jellemzi.„A küldetéskódok segítségével meg lehet tudni, hogy egy vonat milyen járatot teljesít. Ez egyfajta tájékozódási pont az SNCF alkalmazottai számára, de elsősorban Önöknek (az ügyfeleknek), akik rendszeresen utaznak vonattal, és így tudják, hogy egy adott vonat helyi vagy félközvetlen járat-e” – olvasható az RER D honlapján.
Ahogyan a különböző franciaországi RER-blogok magyarázzák, a„küldetéskód” első betűje a vonat célállomását jelöli.„A küldetéskódokat a vonat célállomásai alapján választják ki, és ez az egyetlen változatlan szabály” – olvasható a RER C honlapján. Néhány kivételtől eltekintve ez a kérdéses állomás kezdőbetűje. Vegyük például az RER E vonalat: a COHI vonat„C” betűje Chelles Gournay-t jelöli, míg a VOHA„V” betűje Villiers-sur-Marne-t, a TAVA„T” betűje pedig Tournan-t jelöli.
Mi a helyzet amásodik betűvel? Ez a járat típusát jelöli. Az„O” betű az omnibuszjáratokat, az„I” vagy„Y” betűk a legközvetlenebb járatokat, az„U” betű a félközvetlen járatokat, végül az„A” betű a félközvetlen és legteljesebb járatokat jelöli.
Az RER E vonalon a„küldetéskód”harmadik betűje információt ad a közbenső állomásokról, és az érintett állomás kezdőbetűjét tartalmazza. Például„H” a Haussmann Saint-Lazare állomást jelöli,„V” pedig a Villiers-sur-Marne állomást. Például a COHI vonat Chelles-Gournay felé tart, és Haussmann Saint-Lazare-tól omnibusz, míg a HOVE vonat Haussmann Saint-Lazare felé tart, és Villiers-sur-Marne-tól omnibusz.
Végül anegyedik betű jelzi a megtett vonalat, azaz„A” a Tournan irányát,„E” a Villiers-sur-Marne irányát,„I” a Chelles Gournay irányát és„Y” a Haussmann Saint-Lazare <> Magenta járatot.
Ez a„küldetéskód” rendszer a többi RER-vonalon is működik, néhány kivétellel. Így az RER C vonalon egyes„küldetéskódok” nem követik a szabályt, például az„I” betű Ermont-Eaubonne-t, a„K” betű Chaville-Vélizy-t, az„L” betű Invalides-t és az„N” betű Pontoise-t jelöli. Ugyanez vonatkozik az RER A vonalra is, ahol a„Q” betűvel kezdődő„missziós kód” a Marne-la-Vallée–Chessy végállomást jelöli, a„T” a Poissy végállomást, az„Y” pedig a Rueil-Malmaison végállomást.
Ezenkívül az RER A és B vonalain a„küldetéskód” 3. és 4. betűje pusztán fonetikus. „Ezek nem adnak semmilyen információt a vonat útvonaláról. A küldetéskódokat az A és B vonalak egységes irányító központjainak menetrend-tervező részlegei dolgozzák ki, amelyek harmonikus kombinációk kidolgozásán dolgoznak. Ez lehetővé teszi a vonatok megfelelő azonosítását például baleset esetén, vagy a mindennapi munkában a mozdonyvezetők hívásához” – olvasható az RER A és B vonalak weboldalain.
Az RER A és B vonalakon a négy betűhöz két szám is hozzáadódik. Ezek a vonatok irányát jelzik. Az RER B vonalon a páratlan számok az észak felé tartó vonatokat, a páros számok pedig a dél felé tartókat jelzik. Az RER A vonalon a páros számok nyugatról kelet felé közlekednek, míg a páratlan számok keletről érkeznek.
Ami az RER C-t illeti, a 2022 decemberi frissítés óta úgy döntöttek, hogy az utolsó három betűnek könnyen megjegyezhető neveket kell kapnia. Ilyen nevek például a ROMI, SARA, NORA vagy LARA.
Ezeka küldetéskódok nemcsak információt nyújtanak az utasoknak a célállomásról és a vonat járatáról, hanem biztosítják a munkálatok idején is a szolgáltatás folytonosságát.„Amikor a járatok módosulnak, új küldetéskódot állítanak be és rögzítenek, hogy azt az utasinformációs rendszer felismerje” – olvasható az RER E honlapján. „Ezek a kódok a mozdonyvezető számára is hasznosak: a küldetéskód azonosításával aktiválja a SIVE-t (fedélzeti utasinformációs rendszert). Ez lehetővé teszi a megfelelő bejelentések közzétételét a fedélzeten” – olvasható továbbá.
