Tersembunyi sous les voies di gare de l'Est, sebuah bunker yang dibangun menjelang Perang Dunia II tetap hampir utuh selama lebih dari 80 tahun. Dirancang untuk melindungi para cheminots dan menjaga kelancaran lalu lintas kereta api jika terjadi pengeboman atau serangan gas, jejak menakjubkan ini hanya dibuka untuk umum sangat jarang.
Sulit membayangkan bahwa sebuah bunker asli tersembunyi di bawah kaki kita ketika kita berlari mengejar kereta di peron gare de l'Est. Tersembunyi beberapa meter di bawah rel, tempat perlindungan yang kedap ini adalah salah satu lokasi yang paling kurang dikenal dalam warisan kereta api Paris.
Sudah lama terlupakan, ia tetap hampir dalam keadaan aslinya, dengan pintu baja yang tebal, sistem ventilasi, pusat teleponnya dan bahkan beberapa inskripsi dari Perang Dunia II. Keadaan pelestarian yang luar biasa ini menjadikannya saksi unik sejarah perkeretaapian Prancis.
Di akhir tahun 1930-an, otoritas Prancis khawatir akan terjadinya konflik Eropa yang baru. Pemboman dan serangan kimia pada Perang Dunia Pertama telah meninggalkan kesan mendalam, mendorong negara dan perusahaan besar untuk memperkuat mekanisme perlindungan mereka.
Dalam konteks itu, SNCF membangun pada tahun 1939 sebuah perlindungan kedap air di bawah Gare de l'Est. Misinya dua arah: melindungi personel yang sangat diperlukan untuk kelangsungan operasional stasiun dan memungkinkan kelanjutan lalu lintas kereta api meskipun terjadi serangan. Bangunan seluas sekitar 110 hingga 120 m² ini dirancang untuk menampung hampir 70 orang selama beberapa jam dalam kemandirian penuh.
Bunker itu bukan sekadar tempat perlindungan. Ia terdiri dari sekitar sepuluh ruangan, termasuk beberapa ruang yang didedikasikan untuk pengaturan jalur kereta api, pusat telepon, ruang mesin, fasilitas teknis, serta sebuah ruang kendali.
Tujuannya adalah agar otoritas regulasi kereta api tetap bisa mengendalikan pergerakan kereta di seluruh wilayah Timur Prancis, meskipun fasilitas di permukaan rusak. Komunikasi, pasokan listrik cadangan, dan penyaringan udara telah dirancang untuk menjaga operasional tetap berjalan sepanjang mungkin.
Di antara peralatan yang paling mengejutkan terdapat sistem ventilasi darurat yang sepenuhnya mekanis. Saat listrik padam, beberapa sepeda-sepeda dihubungkan ke sebuah blower. Dengan mengayuh, para penghuni bisa mengaktifkan filtrasi udara dan terus memasok bunker dengan udara yang bisa dihirup, bahkan saat terjadi serangan gas.
Sistem ini, yang masih terlihat hingga kini, menggambarkan kecerdikan para insinyur pada masanya, yang berupaya menjamin agar perlindungan itu tetap mandiri dalam segala situasi.
Salah satu teka-teki terbesar seputar bunker ini adalah fungsi sebenarnya. Setelah pendudukan Paris, stasiun Gare de l’Est berada di bawah kendali administrasi militer Jerman. Tulisan-tulisan dalam bahasa Jerman yang masih terlihat di beberapa dinding menunjukkan bahwa bunker ini memang dipersiapkan untuk kemungkinan dipakai oleh pihak pendudukan. Sebaliknya, tidak ada dokumen yang bisa memastikan secara pasti bahwa fasilitas ini benar-benar digunakan selama perang.
Keadaannya yang terpelihara luar biasa bahkan membuat banyak orang percaya bahwa ia kemungkinan besar tidak pernah menjalankan misi yang dibangunnya. Ketiadaan pemanfaatan itu sebagian menjelaskan mengapa ia bisa bertahan hampir utuh hingga sekarang, sementara perlindungan serupa yang terletak di bawah stasiun-stasiun Lyon, du Nord dan Saint-Lazare telah hilang setelah perang. Sifatnya yang hampir utuh ini menjelaskan mengapa para sejarawan kereta api menganggapnya sebagai salah satu perlindungan kereta api yang paling terawat di Prancis.
Bukan di waktu normal. Bunker ini tidak dibuka untuk umum dan tetap berada di area teknis stasiun, tidak bisa diakses penumpang. Namun pernah ada beberapa pembukaan istimewa, terutama pada saat Hari Warisan Eropa, di mana tur berpemandu telah diselenggarakan oleh SNCF. Kesempatan seperti ini sangat jarang dan bergantung pada kendala operasional stasiun serta pekerjaan yang sedang berjalan.
Untuk mengetahui apakah pembukaan baru telah dijadwalkan, disarankan untuk memeriksa situs Hari Warisan Eropa atau situs kelompok SNCF, yang secara berkala mengumumkan kunjungan istimewa ini!
Bunker-Bunker Perang Dunia II yang Tersembunyi di Bawah Tanah Paris
Apakah Anda siap mengungkap apa yang tersembunyi di bawah kaki Anda? Sebelum Perang Dunia II, banyak bunker dibangun di bawah permukaan kota Paris dan hingga kini masih bisa dikunjungi pada kesempatan-kesempatan istimewa. [Baca selengkapnya]
Tempat
Gare de l'Est
Rue du 8 Mai 1945
75010 Paris 10
Perencana rute
Aksesibilitas
Situs resmi
www.groupe-sncf.com
Bunker-Bunker Perang Dunia II yang Tersembunyi di Bawah Tanah Paris
