Dari 1948 hingga 2026: 2CV kembali ke Salon de Paris

Lahir di kantor-kantor Citroën di Paris dan dipertontonkan di Salon 1948, 2CV menjadi bagian dari warisan otomotif. Sejarahnya menerangi konsep yang dipresentasikan pada Mondial de l’Auto 2026.

Pada 7 Oktober 1948, sebuah mobil mungil dengan siluet yang tak biasa diperkenalkan di Salon de l’automobile de Paris: Citroën 2CV. Tujuh puluh delapan tahun kemudian, Mondial de l’Auto 2026 menampilkan sebuah konsep yang mengambil banyak detail darinya. Ini jadi kesempatan untuk menelusuri kisah yang bermula di kantor-kantor pusat produsen itu di Paris dan berlanjut ke bengkel-bengkel di Levallois.

Sebuah mobil kecil hasil khayalan di Paris

Mobil masa depan 2 CV lahir dari proyek TPV, pour « toute petite voiture », yang diluncurkan pada 1936. Dirancang di kantor studi di rue du Théâtre, Paris, lalu disempurnakan di La Ferté-Vidame, Eure-et-Loir, ia dirancang untuk menjawab kebutuhan konkret: mengangkut penumpang beserta barang bawaannya dengan mesin yang sederhana dan biaya yang terjangkau. Kenyamanan juga menjadi pertimbangan penting. Dalam spesifikasi yang disampaikan oleh Citroën, keranjang-keranjang telur harus tiba utuh setelah perjalanan.

Rencana pameran di Salon 1939 terhenti karena perang. Publik akhirnya mengenal 2CV pada 1948; produksinya dimulai tahun berikutnya di Levallois. Kaitan ini dengan Paris dan wilayah sekitarnya menjadi bagian dari sejarah industri mobilnya, jauh sebelum jalan-jalan liburan yang kelak identik dengan sebutan "Deudeuche".

Deudeuche, dari penggunaan sehari-hari hingga menjadi kenangan keluarga

Dengan atap yang bisa digulung, jok-jo kursi belakang yang bisa dilepas, mesin dua silinder yang didinginkan udara, dan suspensi yang empuk, mobil ini dirancang untuk fungsi praktis dalam penggunaan sehari-hari. Vans kecil muncul pada 1951, memperpanjang misi praktisnya bagi para pengrajin dan layanan publik. Seiring berjalannya dekade, varian dan warna terus berevolusi, sementara siluetnya tetap mudah dikenali.

Citroën 2CV adalah bagian dari kisah panjang mobil-mobil rakyat. Di Renault, Renault 4 yang diluncurkan pada 1961 juga menorehkan karier panjang. Di Volkswagen, Beetle terus diproduksi hingga 2003. Model-model dengan bentuk yang khas ini menemani beberapa generasi pengemudi.

Model 2CV terakhir meninggalkan pabrik Mangualde di Portugal pada 27 Juli 1990. Produksinya mencapai lebih dari lima juta unit, termasuk varian furgon. Sejarahnya berlanjut di koleksi-koleksi dan rangkaian acara warisan otomotif di Paris dan Île-de-France. Liputan kami tentang jalan-jalan dengan 2CV di ibu kota juga memudahkan kita menemukan model ini di lanskap Paris.

Pada 2026, jejak masa lalu kembali muncul di Piala Dunia

Diungkap oleh Citroën pada 11 Oktober, 2 CV Concept menampilkan ulang lampu bulat, atap kanvas yang bisa dibuka, dan jok-jok dari model lama. Beberapa kilasan mata yang lebih halus: angka 48, 90, dan 26 merujuk pada peluncuran tahun 1948, berakhirnya produksi pada 1990, dan konsep 2026. Kompartemen pintu yang dirancang untuk menampung telur mengingatkan pada spesifikasi awal.

Kendaraan listrik ini masih berupa konsep: menurut pabrikan, ia meramalkan sebuah model masa depan yang direncanakan rilis sekitar 2028. Bagi para pengunjung, daya tariknya juga terletak pada bagaimana bentuk dan cara penggunaan mobil kuno ini direinterpretasikan di era sekarang.

Le Mondial menyambut pengunjung dari 13 hingga 18 Oktober 2026 di Paris Expo Porte de Versailles. Konsepnya ditampilkan di stan Citroën. Informasi kunjungan dan tiket pameran membantu mempersiapkan kunjungan ini.

Halaman ini dapat mengandung elemen yang dibantu oleh AI, informasi lebih lanjut di sini.