Gelombang panas: jalur metro dan RER mana yang ber-AC agar perjalanan tetap sejuk?

Oleh Cécile de Sortiraparis, Graziella de Sortiraparis · Foto oleh Laurent de Sortiraparis · Diperbarui 26 Mei 2026 pukul 15:38
Di tengah gelombang panas yang melanda ini, bepergian dengan transportasi umum bisa sangat berat, apalagi ketika kereta terasa seperti sauna. Untuk perjalanan yang lebih nyaman, berikut rangkuman jalur metro, RER, dan trem yang dilengkapi pendingin udara.

Sebuah gelombang panas telah melanda Prancis beberapa hari terakhir, membuat suhu meningkat hingga lebih dari 30°C. Dalam kondisi seperti ini, perjalanan dengan transportasi umum bisa tidak nyaman, terutama saat jam sibuk, ketika gerbong-gerbong penuh sesak. Jika, ditambah lagi, rangkaian kereta metro, RER, atau trem itu tidak ber-AC, maka perjalanan bisa terasa tak berujung dan memberi Anda sauna hampir gratis.

Untuk menuju ke berbagai janji temu Anda dan melintasi ibu kota, Anda tidak selalu punya pilihan rute. Namun jika memungkinkan, pilih moda transportasi yang paling nyaman untuk bergerak.

Untuk periode ini, kami telah membuat daftar berbagai jalur metro, RER, trem dan bus yang memiliki AC. Jika Anda siap untuk mengambil beberapa jalan memutar, berikut adalah jalur yang harus diperhatikan pada musim panas ini.

RATP membedakan antara tiga jenis ventilasi: ventilasi berpendingin (AC), ventilasi mekanis paksa (udara luar ditarik masuk dan disirkulasikan di dalam) dan ventilasi alami (jendela terbuka dan angin).

  • Jalur ber-AC :
    • Di metro
      Jalur 1, 2, 5, 9, 11 dan 14
    • Di RER
      RER A, 84% dari RER B, sepertiga dari RER C
    • Di trem
      Semua jalur trem
    • Di dalam bus
      40% bus ber-AC. Pilihlah bus hibrida atau bus listrik yang lebih baru.

  • Jalur-jalur dengan ventilasi mekanis paksa:
    • Di metro
      Jalur 4, 7, 7bis, 8 dan 13
    • Di RER
      Beberapa kereta RER B

  • Jalur dengan ventilasi alami:
    • Di dalam metro
    • Jalur 3, 3bis, 6, 10 dan 12
    • Di RER
    • RER D, RER E
    • Di dalam bus
    • Sebagian besar bus di wilayah Paris hanya memiliki sistem ventilasi alami.

Apakah semua transportasi akan segera ber-AC?

Mengapa tidak semua jalur transportasi umum ber-AC? Di situs webnya, RATP menjelaskan bahwa opsi ini memiliki konsekuensi ekologis yang besar, dan banyak kendala fisik dan material yang menghalangi pemasangan sistem penyejuk udara.

"Pendingin udara untuk kereta yang berjalan di bawah tanah bukanlah solusi yang dipilih karena memiliki dampak lingkungan yang tinggi, menghabiskan banyak energi yang muncul kembali dalam bentuk panas, yang semuanya pasti dipaksa kembali ke dalam terowongan dan ke peron. Terlebih lagi, ini tidak sesuai dengan pembukaan pintu secara teratur ", demikian bunyi sebuah posting blog dari tahun 2018.

Namun, keadaan ini dapat berubah di tahun-tahun mendatang. Berbicara kepada Le Parisien, Grégoire de Lasteyrie, Walikota Palaiseau (DVD) dan Wakil Ketua Île-de-France Mobilités, menjelaskan: " Selama bertahun-tahun, karena alasan ideologis, pengenalan 'penyejuk ruangan' secara luas di transportasi Ile-de-France tidak ada dalam agenda. Sejak tahun 2016, Presiden Valérie Pécresse dan saya telah menegaskan: AC bukanlah sebuah pilihan! Karena tanpa AC di transportasi umum, orang akan lebih memilih menggunakan mobil. Dan lebih baik memiliki satu bus ber-AC daripada 10 mobil dengan AC yang menyala penuh.

Untuk mendapatkan udara segar selama bulan-bulan yang panas ini, Anda juga dapat menggunakan alat transportasi luar ruangan: skuter listrik, sepeda, sepatu roda, dll.

Informasi berguna
Komentar
Perbaiki pencarian Anda
Perbaiki pencarian Anda
Perbaiki pencarian Anda
Perbaiki pencarian Anda