Interupsi musim panas yang mempersiapkan masa depan metro Paris...Penutupan sebagian jalur 8direncanakan, seperti yang dilaporkan oleh rekan-rekan kami di Le Parisien, dari tanggal 20 hingga 27 Agustus 2026, antara Balard (15e) dan Concorde (1er). Penutupan sementara ini disebabkan oleh pekerjaan yang diperlukan untuk kedatangan kereta bawah tanah baruMF19, yang bertujuan untuk memodernisasi beberapa jalur jaringan. Selama seminggu, sembilan stasiun tidak akan beroperasi, yang akan berdampak pada perjalanan harian para pengguna.
Operasi ini, yang diperlukan untuk kedatangan metro baru, merupakan tahap dalam modernisasi beberapa jalur lama jaringan. Meskipun dilakukan pada musim panas, yang secara tradisional kurang ramai, penutupan ini mencakup area padat, yang menghubungkan pusat-pusat transit penting serta kawasan perumahan dan wisata.
Bagian yang terkena dampak membentang dari terminal Balard, yang terhubung dengan trem T2 dan T3a, hingga Concorde, yang menghubungkan jalur 1 dan 12. Selama minggu penghentian ini, stasiun Lourmel, Boucicaut, Félix Faure, Commerce, La Motte-Picquet-Grenelle (persimpangan dengan jalur 6 dan 10), École Militaire, La Tour-Maubourg, Invalides (metro 13 dan RER C), dan Concorde tidak akan beroperasi. Seluruh bagian barat daya jalur ini akan terputus sementara dari bagian jalur lainnya.
Penutupan ini merupakan operasi besar terakhir yang dijadwalkan untuk musim panas 2026. Jalur lain juga akan mengalami gangguan sebagian atau total sebelumnya, terutama jalur 4, 12, dan 13 metro. Di jaringan RER, jalur A, B, dan C juga akan mengalami gangguan dalam rangka pekerjaan musim panas yang telah dijadwalkan.
Pengguna akan diminta untuk menggunakan jalur metro terdekat serta jaringan permukaan untuk menghindari sektor yang ditutup. Rute alternatif akan ditawarkan untuk membatasi gangguan, terutama di sekitar stasiun-stasiun penghubung seperti La Motte-Picquet-Grenelle atau Invalides.
Interupsi sementara ini merupakan salah satu tahap dalam jadwal intervensi musim panas yang sangat padat di jaringan transportasi regional Paris pada tahun 2026. Penumpang reguler dan pengunjung harus mengantisipasi perjalanan mereka, sementara operator transportasi terus mempersiapkan peralatan masa depan yang akan digunakan untuk secara bertahap memodernisasi layanan transportasi metropolitan.
