Prima di diventare il simbolo per eccellenza di Parigi, la Tour Eiffel è stata costruita e assemblata nella vicina banlieue parigina. La si associa istintivamente al Champ-de-Mars, alle cartoline e ai tramonti parigini. Tuttavia, la Tour Eiffel non nacque a Parigi. Prima di erigerla nella capitale, fu progettata, pre-assemblata e testata a Levallois-Perret, negli offici di Gustave Eiffel.
Una realtà storica spesso trascurata, che restituisce alla periferia parigina un ruolo centrale nella storia della capitale. Un aneddoto ben reale che ricorda il ruolo fondamentale dell’Île-de-France nella nascita dei monumenti di Parigi. Alla fine del 19esimo secolo, Gustave Eiffel possedeva importanti officine a Levallois-Perret, allora in pieno boom industriale. Sono proprio in questi ampi capannoni metallurgici che vengono realizzate le 18.038 parti che compongono la torre. Ogni elemento viene disegnato, rivettato, regolato e assemblato a secco per garantire una precisione assoluta.
Le pezzi vengono successivamente numerati, smontati e poi trasportati a Parigi via ferrovia e vía fluviale. Questo lavoro preparatorio spiega la sorprendente velocità con cui si è concluso il progetto finale. Grazie a questa fase di preparazione svolta a Levallois-Perret, l’assemblaggio della Tour Eiffel sul Champ-de-Mars si è concluso in poco più di due anni, tra il 1887 e il 1889. Nessun dettaglio è stato lasciato al caso: tutto è stato già testato in periferia.
Secondo alcune testimonianze, i operai avrebbero già soprannominato la struttura « la donna di ferro » prima ancora che questa dominasse Parigi. Questa definizione, sebbene molto diffusa, risulterebbe più una tradizione orale che una fonte scritta ufficiale. Questo modo di raccontare la sua storia riflette perfettamente la visione di Gustave Eiffel, ingegnere e imprenditore all’avanguardia.
Adotta metodi industriali innovativi: standardizzazione, prefabbricazione e precisione millimetrica. principi che oggi sono diventati pilastri dell’architettura moderna. Curiosamente, la Torre Eiffel, inizialmente criticata dai artisti parigini, si è trasformata nel simbolo universale di Parigi… pur avendo una parte significativa della sua storia legata a Levallois-Perret.
Questa pagina può contenere elementi assistiti da AI, maggiori informazioni qui.
Posizione
Levallois-Perret
levallois-perret
92300 Levallois Perret
