Poiché sempre più persone nella regione dell'Ile-de-France utilizzano la bicicletta per spostarsi, la regione si sta facendo carico di fornire una rete di piste ciclabili a livello regionale per rendere questi spostamenti più sicuri. Un'iniziativa nata nel 2019 da un gruppo di ciclisti e chiamata Réseau Vélo Île-de-France (VIF), che mette a disposizione 750 km di piste ininterrotte, per raggiungere la capitale in bicicletta o per spostarsi attraverso i dipartimenti.
Inizialmente chiamata RER-V, questa rete adatterà i percorsi del trasporto pubblico a una versione ciclistica, con 11 linee previste tra il 2025 e il 2030. Il collettivo spera che gli abitanti dell'Ile-de-France possano beneficiare di piste sicure e continue, per alleviare l'attuale pericolo di essere ciclisti nella regione e soprattutto nella capitale. In totale, la regione dovrebbe mettere a disposizione 500 milioni di euro per quella che si prospetta come la più grande rete ciclabile espressa del mondo.
Proprio come la metropolitana, i tram e la RER, questi binari hanno un colore proprio , in modo da essere facilmente identificabili e, soprattutto, in modo che i ciclisti possano trovarli e seguirli senza troppa fatica.
