Il sistema di trasporto pubblico di Parigi dovrà funzionare alla perfezione durante i Giochi Olimpici di Parigi 2024, per trasportare i milioni di passeggeri previsti per raggiungere le sedi olimpiche. Le opere e gli sviluppi più importanti dovranno quindi essere completati entro il 26 luglio 2024, compreso il prolungamento della linea 14 della metropolitana, che è diventata la"priorità assoluta" della RATP. Per quella data, dovrà collegare Orly e il suo aeroporto con Saint-Denis, dove sarà situato il villaggio degli atleti.
All'inizio si doveva anche prevedere l'arrivo del Grand Paris Express e delle linee 16 e 17, il cui orario per i Giochi Olimpici è stato rapidamente abbandonato. L'unica sopravvissuta è la linea 14, il cui prolungamento ha già fatto buoni progressi a nord, fino alla Mairie de Saint-Ouen. Per il momento, a sud, il capolinea rimane a Olympiades, molto lontano dalla meta di Orly, e restano solo due anni per far progredire i lavori.
Al momento, la data di entrata in servizio è prevista solo poche settimane prima dell'inizio dei Giochi Olimpici. Tuttavia, le organizzazioni che stanno dietro al progetto non sono preoccupate e sono fiduciose. A loro avviso, il calendario è in linea con le previsioni, in particolare tra il municipio di Saint-Ouen e Saint-Denis Pleyel, dove la creazione della stazione e del tunnel sono nelle mani della Société du Grand Paris. Bernard Cathelain, membro del comitato esecutivo di SGP, afferma che il tunnel è completo e i binari sono stati posati quasi ovunque.
Anche sul versante sud l'ottimismo è alto, con sette nuove stazioni che verranno aperte da qui al 2024. Secondo le stime della RATP, il prolungamento della linea 14 permetterà di viaggiare da nord a sud di Parigi in circa quaranta minuti.
