È la fine dei biglietti cartacei a Parigi e nell'Ile-de-France, cosa fare con quelli che vi sono rimasti?

Da My de Sortiraparis · Foto di Julie de Sortiraparis · Aggiornato il 4 novembre 2025 alle 08:25
Mercoledì 5 novembre 2025 si volta pagina nei trasporti dell'Île-de-France. La vendita dei biglietti cartacei nella metropolitana, nella RER, nei Transilien, negli autobus e nei tram cessa definitivamente. Se avete ancora biglietti magnetici, niente panico: vi spieghiamo cosa dovete sapere per usarli o cambiarli.

Il biglietto della metropolitana cartaceo esce definitivamente di scena nell 'Île-de-France. Dopo la cessazione della vendita da parte dei conducenti di autobus il 1° novembre, gli ultimi distributori che ancora offrivano questi biglietti magnetici nelle stazioni ferroviarie e della metropolitana smetteranno di rilasciarli mercoledì 5 novembre. Si tratta di un'evoluzione che rientra nella modernizzazione dei trasporti pubblici dell'Île-de-France e nella semplificazione tariffaria introdotta dal gennaio 2025 con la tariffa unica.

Per continuare a viaggiare, gli utenti hanno a disposizione diverse soluzioni. Il pass Navigo Easy, venduto a 2 €, consente di caricare biglietti singoli. Il pass Navigo Liberté+ propone di addebitare alla fine di ogni mese solo i viaggi effettuati, con uno sconto del 20% rispetto ai biglietti tradizionali. Infine, gli abbonamenti mensili o annuali rimangono la soluzione preferita per viaggiare senza limiti in tutta la regione. Secondo Île-de-France Mobilités, le vendite di biglietti cartacei sono diminuite dell'82% dall'inizio dell'anno, rappresentando ormai solo il 3,7% degli acquisti.

Cosa fare con i biglietti cartacei che vi sono rimasti?

Se avete ancora biglietti magnetici nei vostri cassetti, avete diverse opzioni a disposizione. Questi biglietti sono ancora accettati sulla rete dell'Île-de-France, ma con scadenze diverse a seconda del mezzo di trasporto. Nella metropolitana, nella RER e nei Transilien, potete utilizzare i vostri biglietti fino al 1° giugno 2026. Attenzione però alla data di acquisto: i biglietti acquistati meno di un anno fa non presentano alcun problema, ma quelli acquistati prima del 2025 rimangono soggetti alle vecchie condizioni. Ad esempio, un vecchio biglietto T+ sarà valido solo a Parigi e non consentirà di prendere il treno.

Sugli autobus e sui tram, la proroga è più breve. I compositori dotati di una fessura per i biglietti cartacei scompariranno gradualmente entro il 1° maggio 2026. La transizione avverrà linea per linea, con la sostituzione graduale dei validatori. Il tram T1 e alcune linee di autobus non accettano più questi biglietti dal 1° novembre. Se utilizzate regolarmente questi mezzi di trasporto, è meglio esaurire rapidamente le vostre scorte o optare per il cambio.

Il cambio è possibile fino a settembre 2026.

Non riuscite a utilizzare i vostri ultimi biglietti in tempo? Non preoccupatevi, la sostituzione è ancora possibile. Recatevi a una biglietteria RATP o SNCF tra il 1° novembre 2025 e il 1° settembre 2026, muniti di una carta Navigo Easy (disponibile al prezzo di 2 €). I tuoi biglietti cartacei saranno convertiti gratuitamente in titoli di trasporto equivalenti su questo nuovo supporto. Il cambio avviene su base equivalente: tariffa intera contro tariffa intera, tariffa ridotta contro tariffa ridotta. I biglietti Origine-Destinazione per gli aeroporti possono essere cambiati con biglietti Parigi-Regione Aeroporti. Attenzione, non è previsto alcun rimborso, solo la conversione sul nuovo supporto.

Questa possibilità di cambio rappresenta una buona notizia per chi ha ancora carnet completi. Si stima che in media un biglietto su dieci non venisse mai utilizzato, perché perso, smagnetizzato o semplicemente dimenticato. Con il nuovo sistema, questo problema scompare.

Una semplificazione apprezzata, ma con alcuni vincoli

Per Île-de-France Mobilités, questa transizione risponde all'evoluzione delle abitudini. Dal passaggio alle due tariffe uniche autobus-tram (2 €) e metropolitana-treno (2,50 €) a gennaio, gli abitanti dell'Île-de-France si sono orientati in massa verso i nuovi supporti. Le associazioni di utenti accolgono con favore questa semplificazione che pone fine al complesso sistema delle zone tariffarie.

Tuttavia, sono state segnalate alcune criticità. A differenza dei vecchi carnet di biglietti cartacei, non è più possibile utilizzare una carta Navigo Easy per far viaggiare più persone contemporaneamente. Ogni viaggiatore deve ora possedere il proprio supporto. Un vincolo che può complicare le uscite con la famiglia o gli amici per chi utilizza i mezzi di trasporto solo occasionalmente.

L'associazione Plus de trains solleva anche una difficoltà relativa all'accesso agli aeroporti. Il biglietto aeroportuale da 13 € non è compatibile con altri titoli di trasporto sulla stessa carta. È quindi necessario procurarsi un pass Navigo Easy separato o acquistare questo biglietto direttamente sul proprio telefono tramite l'applicazione Bonjour RATP o Île-de-France Mobilités. Una complessità che può sorprendere i viaggiatori occasionali o i turisti.

Insomma, se avete ancora dei biglietti cartacei, ora sapete cosa farne. Potete usarli nei prossimi mesi oppure cambiarli allo sportello prima di settembre 2026. E se cercate un buon modo per viaggiare ogni giorno spendendo meno, il pass Liberté+ rimane un'ottima opzione per chi non usa abbastanza i mezzi di trasporto per ammortizzare un abbonamento mensile.

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Dal 5 novembre 2025, i biglietti cartacei hanno fatto il loro addio alle stazioni ferroviarie e metropolitane dell'Île-de-France. Ciò potrebbe destabilizzare i viaggiatori di passaggio nella capitale. Che siate turisti o visitatori occasionali, vi indichiamo le diverse opzioni. Non preoccupatevi, tra il Passe Navigo Easy, il Liberté+, l'app Île-de-France Mobilités e il pagamento contactless sugli autobus, avete l'imbarazzo della scelta per spostarvi a Parigi. Seguite la guida per scoprire quali sono le opzioni più convenienti in base alle vostre esigenze. [Per saperne di più]

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