Da gennaio 2025, cinque linee di tram costituivano delle vere e proprie trappole tariffarie per i viaggiatori occasionali. Sulle linee T4, T11, T12, T13 e T14 era necessario convalidare un biglietto "metropolitana-treno-RER" da 2,50 € invece del biglietto "autobus-tram" da 2 €. Questa eccezione riguardava in particolare la linea T12 tra Massy ed Évry-Courcouronnes, nonché la linea T13 nelle Yvelines. Per molti utenti, questa differenza tariffaria rimaneva incomprensibile e fonte di frequenti errori.
Per consentire questa armonizzazione, Île-de-France Mobilités ha dovuto ripensare i collegamenti verso queste linee tranviarie. La sfida principale riguardava le stazioni in cui RER e tram coesistono senza tornelli tra i due mezzi di trasporto. È il caso, in particolare, di Massy-Palaiseau, dove le linee RER B e C condividono i binari con la T12. L'installazione di nuove attrezzature di convalida ha richiesto diversi mesi di lavori per evitare frodi e semplificare al contempo l'esperienza dei viaggiatori.
Questa misura si inserisce nella continuità della rivoluzione tariffaria lanciata il 1° gennaio 2025 da Île-de-France Mobilités. Quest'ultima ha introdotto due biglietti unici: il biglietto metro-treno-RER a 2,50 € e il biglietto autobus-tram a 2 €, sostituendo le precedenti 50.000 combinazioni tariffarie. L'obiettivo era quello di semplificare gli spostamenti eliminando le vecchie zone tariffarie a favore di una tariffazione per modalità di trasporto.
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Insomma, dal 25 novembre sarà finalmente possibile prendere qualsiasi tram dell'Île-de-France con lo stesso biglietto da 2 €. Una semplificazione gradita che porrà fine ad anni di confusione per i viaggiatori occasionali.
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